Shaharning hayotiy arteriyasi deb ataladigan Mumbai mahalliy poyezdi jiddiy toʻlib-tushish muammosiga duch kelmoqda. Ijtimoiy tarmoqlarda ayollar toʻlib-tushgan mahalliy poyezdning vagon eshiklariga yopishib sayohat qilayotgani tasvirlangan video tarqaldi. Poyezd harakatlanayotganda, ayollarning sochlari shamolga uchganda, ular platformada eshik tashqarisida turgan holda koʻrinadi.
23-avgustda @pallvika_ nomli X foydalanuvchisi ushbu videoni «ayol kuchining namoyon boʻlishi» deb nomlab baham koʻrdi. Biroq, video viral boʻlgandan soʻng, jamoatchilik bu qahramonlik emas, balki majburiy zarurat ekanligini taʼkidlab norozilik bildirdi. Buni tizimdagi kamchiliklarni yashirish uchun «ayol kuchi» deb atash mumkin emasligi qayd etildi.
Bu hodisa bir martalik holat emas. Toʻlib-tushish tufayli Mumbai mahalliy poyezdida yuz bergan oʻlimlar statistikasi jiddiy xavotir uygʻotmoqda. Bombayning Yuqori sudiga topshirilgan Markaziy temir yoʻl kompaniyasi bayonotiga koʻra, soʻnggi sakkiz yil ichida Markaziy temir yoʻllari yoʻllarida 8273 yoʻlovchi halok boʻlgan. Oʻlimlarning asosiy sabablari yoʻllarga chiqish, ehtiyotsizlik va harakatlanayotgan poyezd eshiklariga yopish orqali sayohat qilishdir.
Faqat 2025 yilning birinchi besh oyida yoʻllarga kirish yoki mahalliy poyezddan tushish natijasida 443 kishi halok boʻlgan. Agar Mumbai shahri atrofidagi barcha temir yoʻl transportining statistikasi koʻrib chiqilsa, vaziyat yanada qorongʻu boʻladi. 2025 yilda atrof-muhit poyezdlari yoʻnalishida 1588 yoʻlovchi halok boʻlgan 4841 ta hodisa qayd etilgan. Bir foydalanuvchi bunga sharh berib, buni tizimning kamchiligi deb atash mumkin emas, aks holda hamma «ayol kuchi» nomi ostida yashiriladi, dedi.
Mumbai-MMR hududidagi aholining taxminan 80 foizi joylardan biridan boshqasiga harakatlanish uchun mahalliy poyezdlarga tayanadi, ammo poyezdlardagi joylar soni yoʻlovchilar soniga mos kelmaydi. Aynan shu sababli minglab odamlar har kuni eshiklarga yopishib sayohat qilishga majbur boʻladi.
Videoga sharh berib, doktor Gaurav J. Sontake, qiyin sharoitlarga moslashish qobiliyati maqtanishga loyiq ekanligini taʼkidladi, ammo haqiqiy hurmat faqatgina tizim tuzatilganda, hech kim poyezd tashqarisida osilib yurmasligi kerak boʻlganda erishiladi. Koʻplab foydalanuvchilar temir yoʻl infratuzilmasi muammosiga ishora qilib, vagonlar sonini va poyezdlar harakatlanish chastotasini oshirishni talab qildilar. Boshqa bir foydalanuvchi: «Janob, kamida buni ayol kuchi deb atamang. Baʼzan biz tizimga savol berishdan qoʻrqamiz, shuning uchun bu majburiy vaziyatni gʻurur hissi bilan bogʻlaymiz».

