Hindiston infratuzilma va yuqori qoʻshilgan qiymatli mahsulotlar ishlab chiqarish sohasidagi yuqori texnologiyali uskunalarni ichki ishlab chiqarishini ragʻbatlantirishga tayyorlanmoqda. Reuters agentligining xabariga koʻra, hukumat taxminan 1,2 milliard dollarlik subsidiyalar dasturini joriy etishni nazarda tutmoqda (bu 11 484 crore rupiyga teng). Ushbu tashabbusning maqsadi keyingi yetti yil ichida taxminan 1,8 milliard dollar yangi investitsiyalarni jalb qilishdir.
Bu qadam Hindistonda qurilish va infratuzilma faoliyati faol oʻsishi fonida amalga oshirilmoqda, shu bilan birga mamlakat hali ham bir qator muhim mashinalarga importga katta bogʻliqdir. Hukumat ayniqsa Xitoydan yetkazib berishga boʻlgan bogʻliqlikni kamaytirishni maqsad qilgan, chunki infratuzilma loyihalarida ishlatiladigan koʻplab ogʻir asboblar u davr mobaynida bu davlatdan kelib tushgan.
Taklif etilayotgan subsidiyalar dasturi tunnellarni ochuvchi mashinalar (TBM), yongʻin oʻchirish tizimlari va baland bino uchun liftlar kabi qurilmalarni qamrab olishi mumkin. Hukumatning rejasi shunchaki bu mashinalarni yigʻish bilan cheklanmaydi; ogʻir texnika uchun zarur komponentlarning mahalliy ishlab chiqarilishini oshirishga urgʻu berilmoqda.
2020 yildagi Galvanda toʻqnashuvlardan soʻng, Hindiston va Xitoy oʻrtasidagi munosabatlardagi zoʻriqish ortdi, bu esa Hindiston tomonidan xitoy kompaniyalarining davlat xaridlariga va investitsiyalarga ishtirok etishiga cheklovlar kiritilishiga olib keldi. Shu bilan birga, Xitoy 2024 yilda tunnellarni ochuvchi mashinalarni eksport qoidalarini qattiqroq qildi, bu esa zarur yuklarning bojxona rasmiylashtirishida kechikishlarga sabab boʻldi.
Reuters maʼlumotlariga koʻra, Xitoydan Hindistonga tunnellarni ochuvchi uskunalarni importi keskin kamaydi: 2023–24 yillarda u avvalgi yilga nisbatan 18 million dollardan 3 million dollarga tushgan, 2024–25 yillarda esa yanada pasayib, 500 ming dollarga tushdi. Garchi 2025–26 yillarda biroz oʻsish kuzatilsa-da, import taxminan 800 ming dollar atrofida boʻldi.
Ushbu taklif etilgan sxema mahalliy kompaniyalarga yuqori texnologiyali infratuzilma uskunalarini ishlab chiqarish hajmini kengaytirish imkoniyatini berishi mumkin. Bharat Earth Movers Limited (BEML) allaqachon tunnellarni ochuvchi mashinalarning ishlab chiqarishini mahalliyizatsiya qilish imkoniyatlarini izlamoqda. Ushbu dasturdan Larsen & Toubro va Johnson Lifts kabi kompaniyalar ham foyda koʻrishlari kutilmoqda. Hisobot maʼlumotlariga koʻra, sxema boʻyicha yakuniy qaror yaqin orada qabul qilinishi mumkin, garchi Ogʻir sanoat vazirligi va Moliya vazirligi bu masalada hozircha hech qanday sharh bermagan boʻlsa ham.
Hindiston qurilish va infratuzilma uskunalari bozori taxminan 100 milliard rupiya, yaʼni 10,4 milliard dollar qiymatga ega va yaqin yillarda oʻsishi kutilmoqda. Bu kontekstda hukumatning tashabbusi mahalliy ishlab chiqaruvchilar uchun katta imkoniyat boʻlishi mumkin. Cranes va Action Construction Equipment bosh direktori Manish Mathur shuni taʼkidladi, hukumat ishlab chiqarish orqali mustaqillik va importga bogʻliqlikni kamaytirishni ustuvor qilsa, bunday ragʻbatlantirish mahalliy firmalarni tadqiqot, ishlab chiqish va texnologiyalarga sarmoya kiritishga undashi mumkin.
Uning soʻzlariga koʻra, bunday qadamlar hindistonlik ishlab chiqaruvchilarga texnik malaka oshirishga, jahon miqyosida raqobatbardosh mahsulot yaratishga va Hindistonni qurilish uskunalari ishlab chiqarishning ishonchli global markazi sifatida tanitishga yordam beradi. Taklif etilgan subsidiyalar sxemasi tasdiqlansa, bu tunnellarni ochuvchi mashinalar, liftlar va boshqa yuqori texnologiyali infratuzilma uskunalari ishlab chiqarilishini rivojlantirishga, shu bilan birga importga bogʻliqlikni kamaytirishga yordam berishi mumkin.
