Kembrij universiteti tomonidan 2026 yilda oʻtkazilgan tadqiqotga koʻra, Hindistonda sunʼiy yoʻldoshlarni bir kilogramm uchun ishga tushirish xarajatlari Amerika qiymatidan toʻrtta barobar yuqori va dunyodagi eng yuqori darajada ekanligi aniqlandi. Biroq, Kosmik departamentning yuqori lavozimdagi xodimi TOI nashriga ushbu tadqiqot Hindiston tomonidan transport, logistika va kosmosda manevr qilish xarajatlarini kamaytirish uchun taqdim etilayotgan subsidiyalarni hisobga olmaganini maʼlum qildi.
Elsevier nashriyotining Economics Letters jurnalida chop etilgan ilmiy maqolada Kembrij universiteti professori Alessio Terzi va Turin politexnik universitetining Francesco Nicoli iqtisodchilar yangi maʼlumotlar toʻplamini taqdim etishdi. Ushbu toʻplam 1960 yildan 2025 yilgacha boʻlgan davrda oʻtkazilgan 6740 dan ortiq raketalar ishga tushirishini qamrab oladi. Standartlashtirilgan maʼlumotlar toʻplami 16 geografik obʼektni oʻz ichiga oladi, ular AQSh, Rossiya, Xitoy, Hindiston, Yevropa va Yaponiya kabi barcha asosiy kosmik davlatlarni aks ettiradi. U 330 dan ortiq turli raket konfiguratsiyalari va 4405 ta ishga tushirishni oʻz ichiga oladi.
Maqolaga koʻra, 2025 yil oxiriga kelib, mamlakatda mavjud raketalar orqali sunʼiy yoʻldoshni orbitadan chiqarish xarajatlari Hindistonda kilogramm uchun 13 302 dollar (12,7 lakh rupiya) ni tashkil etgan, bu AQShdagi 3 225 dollar (3,1 lakh rupiya) miqdoridan toʻrtta barobar ortiqdir. Tadqiqot AQShni oʻrganilgan barcha bozorlar orasida eng past narxli bozor sifatida belgiladi. Shu tadqiqotga koʻra, Hindiston Yevropa Ittifoqi, Rossiya, Xitoy va Yaponiyadan qimmatroqdir.
Hindistondan keyin eng qimmat raketalar Yevropaning raketalari boʻlib, ularning narxi kilogramm uchun 9 897 dollar (9,5 lakh rupiya) ga yetadi.
Biroq, Kosmik departamentdagi manba TOIga shuni aytdiki, tadqiqot ISRO va NSIL tijorat boʻlinmasi tomonidan taqdim etilayotgan turli imtiyozlarni hisobga olmagan. Hindiston kosmik agentligi «sunʼiy yoʻldosh mijozlariga ishga tushirish xarajatlari uchun 30% subsidiya beradi». Bundan tashqari, manba Hindiston buyurtmacilari Shriharikota dan ishga tushirish paytida logistika va tashish xarajatlaridan tejashini taʼkidladi. Shuningdek, xorijiy ishga tushirish tizimlari odatda barcha sunʼiy yoʻldoshlarni bitta tizimdan bir xil orbitaga joʻnatishadi, bu esa sunʼiy yoʻldoshlar «asosiy yukga biriktirilgan» boʻlsa, ular mos orbitalariga koʻchirilishi kerakligi sababli ishga tushirish xarajatlarini oshiradi.
Bundan tashqari, Kosmik departamenti (DoS) va IN-SPACe bu moliyaviy ragʻbatlantirishlarni ikkita parallel mexanizm orqali joriy etgan: Ishga tushirish xizmatlari narxini qoʻllab-quvvatlash sxemasi (LSPS) va Narxni qoʻllab-quvvatlash sxemasi. Ikkala dastur ham Hindistonning davlat boʻlmagan tuzilmalari uchun kirish toʻsiqlarini sezilarli darajada pasaytirish maqsadida ishlab chiqilgan. IN-SPACe oʻzining 800 milliard rupiyalik LSPS dasturi doirasida sunʼiy yoʻldoshlar va bogʻliq kosmik infratuzilmani ishga tushirish uchun 30% dan 100% gacha moliyaviy yordam koʻrsatadi: ISRO va Kosmik departamenti ishga tushirish obyektlaridan foydalanishda 50% gacha yordam; kichik apparatlar uchun ishga tushirish xarajatlariga 30% subsidiya (kg başına 3000 dollarga cheklangan) 500 kg gacha; va 120 kg gacha boʻlgan yuklar uchun toʻliq moliyalashtirish (4 ta missiya uchun kg başına 13 000 dollarga cheklangan).
Kembrij tadqiqoti kosmosga yuklarni chiqarish xarajatlari yaqin yillarda keskin pasayishi kabi prognozlar ham beradi. Orbitaga erishish xarajatlari oʻn yillik yakuniga qadar ikki baravar dan ortiq kamayishi, 2040 yilga kelib esa taxminan 93% ga tushishi prognoz qilinmoqda. Tadqiqot shuni taxmin qiladiki, oʻtgan yili oʻrtacha 3 868 dollar atrofidagi past Yer orbitaiga bir kilogramm yukni yuborish xarajatlari 2030 yilga kelib 1 569 dollar dan ortiq, 2040 yilga kelib esa kilogramm uchun atigi 273 dollar ga tushishi mumkin.
