Volkswagen, hatch va SUV segmentlaridagi yetakchi kompaniya, yangi Tukan modelini chiqarish orqali yuk mashinalari sektoriga kirib bormoqda. Bu kompakt model Saveironi almashtirish va segmentdagi eng koʻp sotiladigan va Braziliya bozorida eng koʻp roʻyxatdan oʻtgan Fiat Strada bilan bevosita raqobatlashish maqsadida yaratilgan.
Yangi Volkswagen Tukanning ochilishi São Paulo shahridagi Barretos Peão bayrami davomida amalga oshirildi. Biroq, chiqarish jadvali uzaytirilib, faqat 2027 yilning birinchi choragiga rejalashtirildi. Avtomobil oddiy kabina va ikki kishilik kabina konfiguratsiyalari bilan taklif qilinadi, bu ishga yoʻnaltirilgan asosiy versiyalardan tortib, dam olish uchun moʻljallangan yanada zamonaviyroq modellargacha boʻladi.
Tukanning raqobatdosh afzalliklari
Volkswagen Tukanning Fiat Strada oldidagi muhim farqi uning orqa suyuqlik tizimidadir. Saveiro tolma tormoz va spiral yaylardan foydalanishi bilan farqli oʻlaroq, Tukan raqobatchisi kabi qattiq oʻq va yaylar toʻplamini qoʻllaydi. Yuklash quvvati hali eʼlon qilinmagan boʻlsa-da, ushbu konfiguratsiya professional foydalanuvchilar tomonidan yuqori mustahkamligi va yuk ostida kamroq egilishligi sababli afzal koʻriladi. Ushbu model MQB platformasida ushbu turdagi suyuqlik tizimini birlashtirgan birinchi avtomobil hisoblanadi.
Motorizatsiya jihatidan, kirish darajadagi versiyalar 1.6 MSI dvigatelidan foydalanadi, tandisk eng yaxshi jihozlangan modellar 48 voltli yengil gibrid tizimga ega yangi 1.5 TSI Evo dvigateliga ega boʻladi. Avtomaker keng turdagi variantlarni taklif qilishni rejalashtirmoqda, bunda eng yuqori darajadagi versiya Extreme, kirish darajasidagi esa Robust deb nomlanishi eʼlon qilingan.
Volkswagen maʼlumot berishicha, pikap SUV T-Cross asosida ishlab chiqiladi, ammo u Saveironing old qismi va Gol hatch ichki qismini nusxalash anʼanasi buzilib, oʻziga xos vizual identifikatsiyani saqlab qoladi. Tukan dizayni Yevropa, Afrika va Avstraliyada sotilayotgan Amarokning yangi avlod elementlarini oʻz ichiga oladi. Xususan, Extreme modeli tamponning markaziy qismi qora lak bilan boʻyalgan, va orqa chiroqlar C shaklidagi dizaynni saqlab qoladi. Asosiy farlar Nivusda ishlatiladiganlar kabi toʻliq LED boʻlib, Tukan brendning boshqa milliy modellarida mavjud boʻlmagan bugʻlanish chiroqlari bilan taʼminlanadi. Bundan tashqari, Extreme versiyasi qora lakli tom va tom ustidagi relingga ega, va butun liniya yon tomonida teksturali qoplamaga ega boʻladi.
Kabina haqidagi maʼlumotlar hali rasmiylashtirilmagan va ishlab chiqaruvchi 2027 yilgacha chiqarilishgacha tafsilotlarni vaqti-vaqti bilan eʼlon qilishi kerak. Barretosdagi namoyish etilgan avtomobillarning oynalari fotosuratlar olishni oldini olish uchun yopilgan edi. Tukan loyihasi butunlay Braziliyada ishlab chiqilgan va prototiplar allaqachon 2 million kilometr sinovlarda bosib oʻtgan. Ishlab chiqarish Paraná shtatidagi São José dos Pinhais zavodida amalga oshiriladi, shu yerda T-Cross, Virtus va Audi avtomobillari ham ishlab chiqariladi. Volkswagen tomonidan ajratib koʻrsatiladigan nuqta shundaki, Tukan 76% mahalliy komponentlar bilan keladi.
Hozirda Saveiro yillik taxminan 5 ming dona sotilmoqda, ulardan 200 dan kamlari chakana savdo nuqtalarida roʻyxatdan oʻtkaziladi. Tukan Fiat Strada, Chevrolet Montana ning yuqori versiyalaridan mijozlarni jalb qilib, hatto Toro oʻrtacha versiyasining baʼzi sotuvlarini egallash orqali ushbu hajmni oshirish salohiyatiga ega.