Ekspert Akash Ohri aholi oʻsishi tufayli Hindiston shaharlarini 50 yil oldin rejalashtirish zarurligini bildirdi

Delhining 2047 yilgi Master-rejasi (MPD-2047) maʼlumotlariga koʻra, Hindiston poytaxti Delhi aholisi 2026 yildagi joriy 22,6 million kishidan 2047 yilga qadar taxminan 32 million kishigacha oshishi kutilmoqda. Rejalashtirish boʻyicha 2031 yilga aholi 24,8 millionga, 2036 yilga 26,9 millionga, 2041 yilga esa 29,2 million kishigacha yetishi nazarda tutilgan.

Bu prognoz qilingan oʻsish asosiy xizmatlarga sezilarli yuklamani keltirib chiqaradi, bu esa zarur infratuzilmani qurish tezligi masalasini qoʻyib turadi. MPD-2047 infratuzilma rivojlanishiga asoslangan oʻsish modeliga yoʻnaltirilgan boʻlib, yangi qurilish yoʻllar, jamoat transporti, suv taʼminoti, kanalizatsiya, drenaj, elektr energiyasi va raqamli aloqaning mavjudligiga bogʻliq boʻladi.

Suv taʼminoti Delhi uchun asosiy cheklov boʻlishi mumkin

Suv taʼminoti eng murakkab vazifalardan biridir. 2021 yilda Delhi suv taʼminoti kuniga 935 million galon (MGD) ni tashkil etgan, ammo taxminiy talab 1380 MGD edi. 2047 yilga kelib, Delhi Jobord (DJB) ichimlik suvi boʻyicha taxminan 1600 MGD talab qilinishini bashorat qilmoqda, bu esa qoʻshimcha 401 MGD talab qiladi. Ushbu qoʻshimcha hajmni qisqa va oʻrta muddatli choralar (110 MGD) hamda oʻrta va uzoq muddatli aralashuvlar (291 MGD) orqali taʼminlash rejalashtirilgan.

Hozirgi taxminiy 1000 MGD mavjudligidan kelib chiqqan suv taʼminotini oshirishning batafsil rejasi 401 MGD qoʻshishni nazarda tutadi, bu esa 2047 yilga umumiy 1401 MGD mavjudligiga olib keladi. Biroq, bu hali ham taxminiy 1600 MGD talabiga nisbatan sezilarli tafovutni qoldiradi. Bundan tashqari, taklif etilgan taʼminot qisman Delhi tashqarisidagi loyihalarga bogʻliq. Oʻrta va uzoq muddatli reja Renukaji, Lakhwar va Kishau daryolarida suv toʻplash loyihalaridan 275 MGD ni oʻz ichiga oladi, garchi hujjat ushbu baholash juda dastlabki ekanligini taʼkidlasa ham. MPD-2047 yuzaki suvlar hajmining oshishi Uttar Pradesh, Haryana va Himachal Pradesh shtatlari bilan hamkorlikka va Markaziy hukumatning aralashuviga bogʻliqligini koʻrsatadi.

Katta miqdordagi chiqindi suv muammosi

Oʻsayotgan aholi uchun suv taʼminotini oshirish majburan yigʻish va tozalash talab qiladigan chiqindi suv hajmining oshishiga olib keladi. MPD 32 million aholining kuniga 50 galon har bir aholi uchun suv olishi natijasida, taqdim etilgan suvning 80 foizi chiqindi suv boʻlsa, taxminan 1280 MGD chiqindi suv hosil qilishini baholaydi. Hozirda Delhi shahrida 814 MGD miqdorida chiqindi suvni tozalash quvvati mavjud, shu jumladan taxminan 744 MGD tozalaydi. 2047 yil uchun batafsil reja umumiy tozalash quvvatini 1285 MGD ga yetkazishni maqsad qilgan boʻlib, bu mavjud 814 MGD quvvati, 231 MGD qoʻshimcha quvvat va yer konsolidatsiyasi zonalaridagi markazlashmagan tozalash inshootlari orqali 240 MGD dan iborat boʻladi.

Bundan tashqari, tarmoq qoplanishi muammosi mavjud: reja boʻyicha hozirda Delhi aholisining atigi taxminan 83 foizi kanalizatsiya tarmogʻiga ulangan.

Drenaj: Takrorlanuvchi suv toshqinlari fonida oʻsish

Koʻproq aholi uchun infratuzilmani kengaytirish nafaqat taʼminot hajmini oshirishni, balki tobora koʻp qurilgan shaharda suv harakati masalalarini hal qilishni ham talab qiladi. MPD takrorlanuvchi suv toshqinlari va bandliqlarni drenajga uzoq muddatli yondashuv talab qiladigan muammolar sifatida belgilaydi. Yomgʻir suvlarini samaraliroq infratuzilmasini joriy etish va suv toshqinlarini oldini olishning arzon choralarni, shu jumladan suv havzalarini tiklash, yogʻingarchilikni yigʻish uchun parklardan foydalanish va qattiq chiqindilarni drenaj tizimlariga tushmasligini taʼminlash kabi chora-tadbirlarni amalga oshirish rejalashtirilgan.

Delhi hukumati tomonidan tayyorlanayotgan Delhi drenaj master-rejasi tezkor shahar oʻsishi va tez-tez sodir boʻladigan suv toshqinlari fonida drenaj masalalarini keyingi 30 yil davomida hal qilishga qaratilgan. Shuningdek, reja yangi qurilishlar umumiy oqimning oshmasligini hovuzlar, parklar, porozli qoplamalar, yashil zonalar va yogʻingarchilikni yigʻish uchun konstruksiyalardan foydalanish kabi usullar bilan taʼminlashi kerakligini koʻrsatadi.

Delhi deyarli ikki barobar koʻproq chiqindi hosil qilishi mumkin

Qoʻshimcha chiqindilarni boshqarish aholi bilan birga keskin ortadigan yana bir sohadir. Baholashlar boʻyicha, 2026 yilda Delhi kuniga 13 500 tonna qattiq xoʻjalik chiqindisini ishlab chiqaradi. 2047 yilga kelib, bu koʻrsatkich taxminan 91 foizga oshib, kuniga 25 764 tonnagacha yetishi kutilmoqda. MPD hozirda qattiq xoʻjalik chiqindilarining atigi taxminan 47,5 foizi qayta ishlanayotganini, qolgani esa Bhalswa, Gazipur va Okla poligonlarida saqlanayotganini taʼkidlaydi. Shu bilan birga, mavjud poligonlar allaqachon sigʻimi oshib ketgan, bu Delhi shahriga eskirgan chiqindilarni va sezilarli darajada koʻproq kelajakdagi oqimni bir vaqtda boshqarishni majburlaydi.

Reja kelajakdagi chiqindilarni qayta ishlash uchun poligonlarni tiklash va muhandis sanitariya depozitlarini yaratish uchun foydalanishni nazarda tutadi, shuningdek, prognoz qilingan chiqindilar miqdorini boshqarish uchun biometanizatsiya va boshqa turdagi qayta ishlash quvvatiga qoʻshimcha ehtiyoj tugʻiladi.

Elektr energiyasiga yuqori talab 25 500 MW ga yetishi mumkin

Elektr energiyasi ehtiyoji kengaytirish uchun yana bir katta talabdir. 2021 yilda Delhining anʼanaviy elektr taʼminoti quvvati 7 161 megavatt (MW) ni tashkil etgan, qoʻshimcha 923 MW esa qayta tiklanuvchi energiya boʻyicha sotib olish shartnomalari va hamkorliklar orqali taʼminlangan. MPD 2047 yilga kelib, elektr energiyasiga yuqori talab 25 500 MW ga yetishi mumkinligini bashorat qiladi.

Delhi Transko rejasi bu talab qanday qilib jismoniy infratuzilmaga aks etishini koʻrsatadi. Hozirda Delhi shahrida 220 kilovolt (kV) darajasidagi 43 ta podstantsiya mavjud, ulardan toʻrttasi trubxona yoki amalga oshirish bosqichida, MPD-2047 esa yana 37 ta 220 kV podstantsiyasini qoʻshishni taklif qiladi. 400 kV darajasida sakkizta podstantsiya mavjud, ulardan ikkitasi trubxona bosqichida, va yana 10 ta qurish taklif etiladi. Shuningdek, ikkita qoʻshimcha 765 kV podstantsiyasini qurish taklif etiladi. Kengaytirish yer maydonlarini ham talab qiladi: Markaziy energetika organining yangilangan yoʻriqnomalariga koʻra, 220 kV podstantsiyasi kamida 10 000 kvadrat metr, 400 kV podstantsiyasi esa kamida 40 000 kvadrat metr joy egallashi kerak.

MPD oʻsish sharti sifatida infratuzilmani belgilaydi

MPD-2047 Delhi infratuzilmasi 32 million kishini qoʻllab-quvvatlay oladimi degan savolga oddiy javob bermaydi. Buning oʻrniga, u bunday aholi kelgunga qadar qurilishi, kengaytirilishi yoki modernizatsiya qilinishi kerak boʻlgan infratuzilmaning miqyosini batafsil tasvirlaydi. 2047 yilga kelib, Delhi taxminan 1600 MGD ichimlik suv taʼminoti, 1280 MGD chiqindi suvni tozalash, kuniga 25 764 tonna kommunal chiqindini boshqarish va 25 500 MW elektr energiyasiga yuqori talabni qondirishni taʼminlashi kerak. Shu bilan birga, kanalizatsiya boʻshliqlari, takrorlanuvchi suv toshqinlari va mavjud infratuzilmaning barqarorligi muammolarini hal qilish zarur. Shunday qilib, vazifa shunchaki 32 million kishini joylashtirish emas, balki ular uchun zarur boʻlgan infratuzilmaning tayyorligini taʼminlashdan iborat.

Hukumat 2047 yilga moʻljallangan Delhi Master-rejasi (MPD-2047) haqida eʼlon qildi. Bu reja poytaxt 2047 yilga kelib aholisi 32 millionga yaqinlashishi sababli taxminan 4 million qoʻshimcha yashash obʼektlariga muhtoj boʻlishini bashorat qilmoqda.

Bu reja mavjud tumanlarni qayta qurish va zichlashtirish, transportga yoʻnaltirilgan rivojlanish (TOD), yer maydonlarini birlashtirish (land pooling) va yangi zonalarga tizimli kengayish orqali uy-joy talabini qondirishga qaratilgan. Shu bilan birga, kelajakdagi qurilish yoʻllar, jamoat transporti, suv taʼminoti, kanalizatsiya va boshqa infratuzilma mavjudligi bilan chambarchas bogʻliq boʻladi.

Uy-joy va shahar ishlari vazirligi MPD-2047 ni 2021 yilgi Delhi Master-rejasining keng koʻrinishdagi oʻzgartirilishi sifatida tasdiqladi. Yangi reja Hindiston Davlat veb-gazetasida eʼlon qilingan sanadan boshlab kuchga kiradi.

Kengayib borayotgan Delhi aholisi uchun toʻrtta million uy

Rejaga koʻra, 2011 yildan 2047 yilgacha Delhi aholisining oʻrtacha oila hajmi 4,5 kishidan kelib chiqib, uy-joyga boʻlgan ehtiyoji taxminan 4 million yashash birligiga teng deb baholandi. Rejalashtirish yerning yuqori narxi va arzon uy-joy yetishmasligi kabi omillar noqonuniy aholi punktlari, kambagʻal mahallalar va zichroq shahar qishloqlarining oʻsishiga sabab boʻlayotganini koʻrsatdi.

MPD-2047 ikki tomonlama strategiyani taklif etadi. Alla-qachon rivojlangan yoki sanoat zonalarida (brownfield hududlar) TOD, aralash foydalanish loyihalari va infratuzilmani modernizatsiya qilish orqali qayta rivojlantirish, regeneratsiya va zichlashtirish amalga oshiriladi. DDA ning mavjud uy-joylari, kooperativ uy-joy jamiyatlari, davlat koloniyalari, guruh yashash loyihalari va boshqa rejalashtirilgan yashash hududlari zarur infratuzilma mavjud boʻlsa, qayta qurilishi mumkin.

Reja shuningdek, kambagʻal mahallalar va juggi-jhopri klasterlarini tiklashni qoʻllab-quvvatlaydi, noqonuniy aholi punktlarini yaxshilash, qonuniy belgilash va qayta rivojlantirish uchun asos yaratadi. Yangi hududlar (greenfield hududlar) uchun kelajakdagi kengayish katta darajada yer maydonlarini birlashtirish modeli va siyosat tomonidan boshqariladigan boshqa rivojlanish modellariga bogʻliq boʻladi. Maqsad – yashash, tijorat, sanoat, rekreatsiya va jamoat funksiyalari uygʻunlashgan yanada mustaqil tumanlarni yaratishdir.

Katta qismlarni oʻzgartirish uchun TOD va yer birlashtirish

Yangi fazoviy strategiyada siyosat tomonidan aniqlangan toʻrtta soha muhim rol oʻynaydi. Yer birlashtirish zonalari taxminan 200 kvadrat kilometrni qamrab oladi, shu bilan birga past zichlikdagi zonalar taxminan 150 kvadrat kilometrni egallaydi. TOD zonalari metro koridorlari va RRTS, temir yoʻl hamda tezkor poyezd atrofida taxminan 200 kvadrat kilometr boʻylab tarqalgan.

Ikkilamchi Shahar kengaytirish Yoʻli II (UER-II) ning amalga oshirilgan qismi boʻylab yana 20 kvadrat kilometr yuqori zichlikli koridor zonasi sifatida belgilandi. TOD rejaning markaziy elementlaridan biridir. Mavjud va rejalashtirilgan yoki tasdiqlangan metro yoʻllari boʻyicha 500 metrlik kenglikdagi koridor ichida va yirik mintaqaviy va mamlakatchilik transport tugunlaridan 500 metr masofada yanada zichroq va aralash qurilish nazarda tutilmoqda.

Bu hududlar yashash, ofislar, tijorat faoliyati va boshqa mos keladigan foydalanish turlarini birlashtirishi mumkin, bunda jamoat transportiga yaqin joylarda koʻproq yashash va ish oʻrinlarini joylashtirishga qaratilgan yuqori qurilish intensivligi mavjud. UER-II boʻylab yuqori zichlikli koridor yashash qurilishi, omborxonachilik, logistika va tijorat faoliyatini birlashtirish imkonini beradi. Xuddi shunday qoidalar UER ning kelajakdagi qismlariga qurilganidan keyin tarqatilishi mumkin.

Zichroq qurilishni qoʻllab-quvvatlash uchun metro va RRTS tarmoqlari

Transport infratuzilmasi bu yuqori zichlikdagi shahar qurilishi modelining asosini tashkil etadi. Reja Delhi metro tarmogʻi taxminan 416 km ni tashkil etishini va yana taxminan 279 km kengaytirilishi mumkinligini koʻrsatadi. RRTS tarmogʻining uzunligi taxminan 383 km ga yetishi prognoz qilinmoqda, bu Delhi va Gaziyabad, Meerut, Panipat, Karnal va Alwar kabi markazlar oʻrtasidagi mintaqaviy aloqalarni yaxshilaydi.

MPD-2047 yashash va bandlikni massiv transport bilan integratsiya qilishni maqsad qilgan, shu bilan birga piyoda yurish, velosiped haydash va boshqa faol mobilistik shakllarning rolini oshiradi. Shuningdek, oxirgi mil aloqasini va transport stansiyalari atrofidagi multimodal integratsiyani yaxshilash taklif etiladi. Yangi qurilish 'avvalo infratuzilma' modeliga amal qilishi kerak. Loyihalar yoʻllar, jamoat transporti, suv taʼminoti, kanalizatsiya, drenaj, elektr energiyasi va raqamli aloqa mavjudligiga asoslanishi lozim, bu esa rejalashtirilmagan kengayishni cheklaydi.

Suv, chiqindi va energiya talabining oʻsishi

32 million aholini saqlab turish shahar xizmatlarining keskin kengayishini talab qiladi. Delhi Jal Board 2047 yilga tortib, kuniga taxminan 1600 million galon ichimlik suv (MGD) talabini baholadi. Qoʻshimcha 401 MGD talabi prognoz qilingan va bu talabni qisqa muddatli, oʻrta muddatli va uzoq muddatli choralar, jumladan, quymiq suv va yuqori oqimda saqlash boʻyicha qoʻshimcha loyihalar orqali oshirish taklif etiladi.

Shuningdek, esa toza suvni tozalash quvvati rejadagi 814 MGD ga nisbatan 2047 yilga tortib taxminan 1285 MGD ga yetishi kerakligi taklif etiladi. Qattiq uy xoʻjaligi chiqindilari boʻyicha, 2026 yilda kuniga taxminan 13 500 tonnadan 2047 yilga tortib kuniga 25 764 tonnagacha hosil boʻlishi prognoz qilinmoqda. Oʻsha paytgacha elektr energiyasiga eng yuqori talab taxminan 25 500 megavatga yetishi kutilmoqda.

Ridge dan Yamuna gacha yashil-koʻk tarmoq

Ekologik barqarorlik MPD-2047 ning yana bir muhim tayanchidir. Hujjatda Delhi hududining taxminan 22 foizi hozirda yashil qoplanganligi qayd etilgan va reja oʻrmonlar, biologik xilma-xillik parklari, shahar yashil zonalar va ekologik koridorlarni mustahkamlashga intiladi.

Reja Delhi togʻ lovidan Yamuna daryosigacha choʻzilgan va daryo vodiysi, suv oʻtgan hududlar, koʻllar, drenaj va boshqa suv havzalarini qamrab oluvchi integratsiyalashgan 'yashil-koʻk' infratuzilma tarmogʻini nazarda tutadi. U ekologik tiklash, daraxt qoplamini oshirish, gidrologiyani yaxshilash va shahar issiqligi va iqlim oʻzgarishlariga chidamlilikni oshirish uchun tabiatga yoʻnaltirilgan choralarni taklif etadi.

Narela biznes tumanlari, logistika va taʼlim markazi

MPD-2047 yerlardan foydalanishni rejalashtirishda iqtisodiy rivojlanishni ham yanada katta rolga olib keladi. Reja zamonaviy ofis binolari va transport aloqalari boʻlgan sarmoya jozibador biznes va tijorat tumanlari, shuningdek, magistral yoʻllar, temir yoʻllar va shahar kengaytirish koridorlari bilan bogʻliq sanoat va logistika klasterlarini taklif etadi.

Narelada joylashgan 138 gektar maydonli taʼlim markazi universitetlar, ilmiy-tadqiqot institutlari, kasbiy taʼlim muassasalari va startaplar uchun klaster sifatida tasavvur qilingan. Jamoat transporti bilan bogʻliq maxsus iqtisodiy zonalar va aralash shahar markazlari ham taklif etiladi. Xususiy sektor yangi qurilish va qayta qurishda, jumladan, yer maydonlarini birlashtirishda ham katta rol oʻynashi kutilmoqda.

Reja har besh yilda koʻrib chiqiladi

Asosan statik rejalashtirish tizimidan farqli oʻlaroq, MPD-2047 uning amalga oshirilishini muntazam kuzatib borishni nazarda tutadi. Batafsil koʻrib chiqish asosiy samaradorlik koʻrsatkichlari va yillik taraqqiyot monitoringi bilan har besh yilda oʻtkazilishi kerak. Delhi rivojlanish boshqaruvi (DDA) ichida maxsus interdisiplinar monitoring boʻlinmasini, shuningdek, GIS maʼlumotlar bazasi va agentliklar oʻrtasida maʼlumot almashinuvi tizimini yaratish taklif etiladi.

Reja shuningdek, Delhi kengayib borishi bilan sunʼiy intellektga asoslangan rejalashtirish, raqamli ikizi (digital twin) ilovalari va maʼlumotlarga asoslangan qaror qabul qilishdan keng foydalanishni nazarda tutadi, bunda DDA poytaxtning keyingi shahar rivojlanishi bosqichi uchun yetakchi agent sifatida pozitsiya egallaydi.