Odamlar tun osmonidagi samolyotlarni kuzatganda, ularning yorqin chiroqlarini payqaydi. Samolyot ichida koʻpincha qizil, yashil va oq chiroqlar koʻrinadi. Bu chiroqlar uzoqdan koʻrinishiga koʻra, faqat bezak yoki yoritish uchun oʻrnatilgan boʻlsa-da, aslida ular parvoz xavfsizligini taʼminlash va samolyot yoʻnalishini aniqlashda juda muhim rol oʻynaydi. Ushbu chiroqlar odatda navigatsion yoki pozitsion chiroqlar deb ataladi.
Samolyotning har ikki qanotining uchida turli rangdagi chiroqlar oʻrnatiladi. Qizil chiroq chap tomonda, yaʼni chap qanotta joylashgan, boshqa tomonda esa yashil chiroq yonib turadi. Bunday sxema xalqaro aviatsiya qoidalariga muvofiq ishlab chiqilgan, toki qorongʻu paytda har qanday havo kemasining yoʻnalishini oson tushunish mumkin boʻlsin. Oddiy misol keltiradigan boʻlsak: agar pilot tun paytida ikkita samolyotni koʻrsa va bir vaqtning oʻzida qizil va yashil chiroqlar koʻrinsa, u ikkinchi parvoz unga qarama-qarshi harakatlanayotganini taxmin qilishi mumkin. Shu bilan birga, agar faqat bitta rang koʻrinsa, bu samolyotning holati va yoʻnalishi haqida maʼlumot beradi.
Qizil va yashil chiroqlardan tashqari, samolyotda oq chiroqlar ham mavjud. Oq pozitsion chiroq asosan samolyotning orqa tomonini koʻrsatishga yordam beradi. Shunday qilib, agar qaysidir parvoz samolyotni orqadan kuzatsa, u oq yorugʻlikni koʻrishi mumkin. Biroq, barcha oq chiroqlar pozitsion emas; baʼzilari stroboskoplar, yaʼni qirqishuvga qarshi chiroqlar hisoblanadi. Aynan shu sababli, tun paytida osmonda uchayotgan samolyotda baʼzan yorqin oq chiroqning qirqilishi kuzatiladi, bu samolyotni uzoqdan koʻproq sezilarli qilishga yordam beradi.
Osmoning yuqori qismlarida koʻplab samolyotlar bir vaqtda uchadi. Qorongʻu paytda faqat shakliga qarab samolyotning yoʻnalishini aniqlash qiyin boʻladi. Bunday sharoitlarda rangli chiroqlar boshqa pilotlarga samolyotning holatini va yoʻnalishini tushunishga yordam beradi. Masalan, ikkita samolyot yonma-yon uchayotgan boʻlsa. Agar pilot oldingi samolyotda qizil va yashil chiroqlar naqshini koʻrsa, u uning traektoriyasini baholashi mumkin. Bu ikkala samolyot oʻrtasida xavfsiz masofa saqlanishiga yordam beradi. Shuningdek, bu havo harakati nazoratchilari va yer xodimlari uchun parvoz yoʻnalishini tushunishni osonlashtiradi.
Bu chiroqlarning ahamiyati eng koʻp tun paytida seziladi, chunki qorongʻuda ularning yorugʻligi uzoqdan yaxshi koʻrinadi. Biroq, samolyot yoritish tizimi faqat tun vaqtiga moʻljallanmagan. Samolyotdagi turli chiroqlar turli vazifalarni bajaradi va parvoz xavfsizligi ehtiyojlariga muvofiq ishlatiladi. Navigatsion yoki pozitsion chiroqlar samolyotning yoʻnalishi va holatini koʻrsatish uchun xizmat qiladi. Qirqishuvga qarshi chiroqlar samolyotning koʻrinishini oshirishga qaratilgan. Bundan tashqari, qoʻnish chiroqlari qamchilik maydonini yoritish va samolyotning aniqligini oshirish uchun ishlatiladi.
Qizil va yashil chiroqlarga qarasangiz, samolyotda ular yoʻl signallari kabi ishlayotganini oʻylashingiz mumkin, bunda qizil toʻxtashni, yashil esa oldinga harakatlanishni anglatadi. Ammo bu shunday emas. Bu yerda qizil va yashil ranglar toʻxtash yoki harakatlanish zaruriyatini signal bermaydi, balki samolyotning chap va oʻng qismlarini koʻrsatadi. Qizil rang chapda, yashil esa oʻngda joylashgani tufayli, bu boshqa pilotga samolyotning yoʻnalishini tushunishga yordam beradi.
Samolyotlar minglab futlar balandlikda yuqori tezlikda uchadi. Bunday sharoitlarda tun paytida samolyotning holati va yoʻnalishi haqida aniq maʼlumotga ega boʻlish juda muhim. Qizil, yashil va oq chiroqlar bu vazifani soddalashtiradi. Samolyotning qizil va yashil chiroqlari uning yoʻnalishini koʻrsatadi, oʻsha ki oq chiroq orqa tomonga va samolyotning koʻrinishiga bogʻliq. Ushbu chiroqlar yordamida pilotlar, havo harakati nazoratchilari va yer xodimlari hatto qorongʻu paytda ham samolyotning holatini yaxshiroq tushunishlari mumkin. Shuning uchun tun osmonida koʻrinadigan bu kichik chiroqlar parvoz xavfsizligi tizimining ajralmas qismidir.