Yuk kosmosga joʻnatilmasdan oldin, u yiqilish atrofidagi fazo sharoitlarida sinovdan oʻtkazilishi kerak. Biroq, CVS Kiran taʼkidlaganidek, Hindistonda bunday obʼektlarga kirish cheklangan, u orbitaga erisha oladigan kosmik apparatlarni yaratish uchun yillar sarfladi.
Mavjud bir nechta obʼektlar haddan tashqari yuklangan, bu esa uzoq kutish roʻyxatlariga va ishlab chiqish muddatlarining oshishiga olib keladi. Vikrama Sarabhaya kosmik tadqiqot markazining sobiq olimi va Skyroot Aerospacening sobiq vitse-prezidenti boʻlgan Kiran, aviatsiya va sunʼiy yoʻldoshlar oʻrtasidagi sohada imkoniyatni koʻrdi.
U shunday deydi: «Samolyotlar tugaydigan joy va sunʼiy yoʻldoshlar boshlanadigan joy orasida katta hudud mavjud, u darajada ishlatilmayaptiki, yaqin boʻlib mavjudligi sababli erishish mumkin va doimiy boʻlishi uchun yetarli balandlikda».
Bu uni 2025 yilda Red Balloon Aerospace ni birgalikda tashkil etishga undadi. Mangalagiri, Andhra Pradeshdagi ushbu kosmik texnologiyalar startapi yiqilish atrofidagi fazo infratuzilmasi qatlami deb hisoblaydigan narsalar uchun platformalar yaratish bilan shugʻullanadi, stratosfera dirigibllari, aerostatlar va superimpulsli shamollardan foydalanadi.
Bosh ijrochi boʻlgan CVS Kiran YourStoryga shunday deydi: «Red Balloon Aerospace Hindistonning mahalliy platformalar, chuqur texnologik ishlab chiqishlar va milliy infratuzilma sifatida yiqilish atrofidagi fazoning uzoq muddatli vizyoni orqali yiqilish atrofidagi fazoda egalik qilishini, boshqarishini va yetakchilik qilishini taʼminlash uchun mavjud».
Startapning asosiy platformasi - HELIX, u uzoq ishlash vaqtiga ega yiqilish atrofidagi fazoda doimiy operatsiyalar uchun moʻljallangan avtonom stratosfera dirigiblidir. 27 may kuni Red Balloon Aerospace HELIXda ham qoʻllaniladigan asosiy podtizimlarni sinovdan oʻtkazish uchun oʻzining VISTA superimpulsli shamolini ishga tushirdi.
Vijayavaddagi Indira Gandhi stadionida amalga oshirilgan ishga tushirish Hindistonni AQSh, Fransiya, Yaponiya va Xitoy kabi mahalliy vodorodli stratosfera shamollariga ega beshta mamlakat qatoriga qoʻshdi. Kompaniya shuningdek, HELIXga integratsiya qilinadigan tizimlarni sinovdan oʻtkazish uchun yana bir sinov maydoni boʻladigan bogʻlangan aerostat VISTA ning ALTIS parvoziga tayyorlanmoqda.
Kompaniya qopqoq uchun filmni (yuqori balandlikdagi stratosfera shamollarining gazni ushlab turuvchi terisini yaratish uchun ishlatiladigan ultra-nozik moslashuvchan polimer) va armatura tuzilishini mustaqil ishlab chiqadi. Kiran taʼkidlaydi: «Biz qopqoq filmi va armatura tuzilishimiz dizayniga boshidan oxirigacha kompaniya ichida egamiz, bu bizga operatsiyalarni noyabr oyida boshlashdan bir yildan kam vaqt ichida birinchi parvozga oʻtish imkonini berdi».
Startap VISTA, ALTIS va HELIXni modulli platformalar oilasi sifatida ishlab chiqadi. Ushbu platformalar aloqa va V2X, tabiiy ofatlarga javob berish, masofaviy aloqa va domen ongli kabi qoʻllanishlar uchun moʻljallangan. Kompaniya oʻz platformalariga joylashtirilishi mumkin boʻlgan qurilish bloklari sifatida materiallar, avionika, navigatsiya tizimlari, yuk funksiyalari interfeyslari, aloqa tizimlari va missiya dasturiy taʼminotini yaratadi.
Red Balloon Aerospace Andhra Pradeshdagi Vijayavadagi oʻz obʼektiga ega va kengaytirish sifatida kattaroq obʼekt qurishni rejalashtirmoqda. Kompaniya biznes mijozlariga (B2B) va davlat buyurtmacilariga (B2G) xizmat koʻrsatadi. Tijorat mijozlari uchun kompaniya parvozlarni baham koʻrish (rideshare) modelidan foydalanadi, bu bir missiyada bir nechta yukni tashish imkonini beradi.
Kiran taʼkidlaydi: «Tijorat hamkorlari bugun bir missiyada bir nechta yukni bir vaqtda tashuvchi parvozlarni baham koʻrish modelimiz orqali turli xil qoʻllanishlar uchun bizga murojaat qilmoqda». Davlat vazifalari suveren aloqa, Yer kuzatuv va favqulodda vaziyatlarga javob berishni oʻz ichiga olishi mumkin. Startap shuningdek, kompaniya ishtirokida yuklarni tez orada ishga tushirishni rejalashtirayotgan xalqaro B2B mijozlarini jalb qildi.
Kiran fikricha, Hindistonning xususiy kosmik sanoati kengroq ishtirok bosqichiga oʻtdi, ammo u yiqilish atrofidagi fazo hali ham alohida toifa sifatida tan olinishiga muhtoj deb hisoblaydi.
Yiqilish atrofidagi muhit Yer yuzasidan 20 dan 50 km balandlikdagi stratosferadan boshlanadi, shu bois Yerning geostatsion orbita (GEO) 35 786 km balandlikda joylashgan. Aviatsiya va orbital kosmos oʻrtasida, yiqilish atrofidagi fazo platformalari odatiy samolyotlar va sunʼiy yoʻldoshlar turli cheklovlarga ega boʻlgan balandliklarda faoliyat yuritishi mumkin.
Kiran shunday deb hisoblaydi, ularning vazifasi yiqilish atrofidagi fazoni sunʼiy yoʻldoshlar va aviatsiyadan ajratilgan oʻziga xos toifa sifatida aniq tan olishga erishishdir, toki siyosat va investitsion munozaralar bevosita shu sohani tegmasin. U bu toifa kengroq tan olingandan soʻng, Hindiston global raqobatlashish uchun zarur muhandislik isteʼdodiga, kapitalga va davlat qoʻllab-quvvatlashiga ega deb hisoblaydi.
Red Balloon jamoasi havo yengil texnologiyalari (LTA) va stratosfera platformalari boʻyicha yigʻindisini yetmizdan ortiq yillik tajribaga ega. Kiran shuningdek, kompaniya missiyalarning chastotasi oshishi bilan asosiy texnik sohalarda mutaxassislar jalb qilayotganini aytadi. Hozirda kompaniya oʻz mablagʻlari bilan moliyalashtirilmoqda va moliyalashtirish turini rejalashtirmoqda, garchi tafsilotlar hali aniqlanmagan boʻlsa ham.
U Tusondagi World View va Moriartyʼdagi Sceye kabi xalqaro kompaniyalar bilan raqobatlashadi, ammo Kiran Red Balloon ning ustunligi uning jamoasi va ishlab chiqilayotgan texnologiyani nazorat qilishda ekanligini taʼkidlaydi. U shunday deydi: «Biz qopqoq filmi va armatura elementlarining tashish qismlaridan tortib, platformalarimizda yigʻilgan maʼlumotlarni qayta ishlovchi tizimlarga qadar butun qiymat zanjirini nazorat qilamiz». «Bu egalik, bizning ish tezligimiz va allaqachon qurilgan infratuzilmamiz bilan birga, bizni Hindistondagi boshqalardan yillar oldinga qoʻyadi».
Hozirda kompaniya VISTA, ALTIS va HELIX platformalari uchun maydon tajribasini yaratishga eʼtibor qaratmoqda, shu bilan birga, yiqilish atrofidagi fazoni Hindistonning xususiy kosmik sanoati uchun yangi toifa sifatida belgilashi mumkin boʻlgan infratuzilma va texnologiyalarni ishlab chiqmoqda.