Toshkentda koʻp qavatli va yer osti avtoturarkalarini qurish uchun hududlar aniqlangan boʻlib, ularning umumiy sigʻimi 200 ming avtomobilni tashkil etadi. Ushbu maydonlar asta-sekin auktsionga taklif etiladi. Shahvat Umurzakov, poytaxt hokimi, bu haqida UzA nashriga bergan intervyusida maʼlumot berdi.
U ushbu ish Maktabiy shaharsozlik va uy-joy bozori barqarorligini oshirish milliy qoʻmitasi bilan hamkorlikda amalga oshirilayotganini tushuntirdi. Hokim shuningdek, dastlab turarkalar uchun moʻljallangan yerlarning bir qismi keyinchalik boshqa maqsadli obyektlar bilan band boʻlganini tan olib yetdi.
Umurzakov baʼzi turarkalar uchun ajratilgan uchastkalarda biznes-markazlar qurilganini bildirib, kelajakda bunday xatoliklarni oldini olish uchun u tegishli idoralar bilan birgalikda ushbu masalada qatʼiy nazoratni amalga oshirayotganini taʼkidladi.
Umurzakovning fikricha, turarkalar infratuzilmasi mavzusi poytaxtdagi savdo va xizmat koʻrsatish sohasining rivojlanishining uchta asosiy yoʻnalishiga kiradi. Bularga bozorni modernizatsiya qilish va faol, doimiy ishlaydigan koʻchalar yaratish ham kiradi.
Bu rejalar doirasida hokimiyat 35 ta davlat bozori va savdo komplekslarini rekonstruksiya qilish uchun xususiy investorlarni jalb qilishni nazarda tutmoqda. Bunday investorlarga qoʻyiladigan majburiy talablardan biri tegishli sigʻimga ega turarkalar qurilishi hisoblanadi.
Hokim bu uch yoʻnalishni bogʻlovchi umumiy tamoyilni taʼkidladi: davlat zarur shart-sharoitlarni yaratadi, investor qurilish bilan shugʻullanadi, bu esa aholi uchun xizmat sifati yaxshilanishiga olib keladi, va jamoatchilik qiziqishi qatʼiy intizom va belgilangan shartlar bilan qoʻllab-quvvatlanadi.
Bundan tashqari, Umurzakov turarkalar yechimlari ehtiyoji «15 daqiqalik shahar» konsepsiyasini joriy etishda hisobga olinishini eslatdi. Har bir tuman uchun master-rejalarni ishlab chiqishda hokimiyat aholi soniga asoslanib, kerakli miqdordagi maktablar, bogʻchalar, poliklinikalar, yashil zonalar va avtoturarkalarni oldindan hisoblashni rejalashtirmoqda. Faqat shu paytdan soʻng qurilish ruxsatnomalari beriladi.
Hokim maʼlumotlariga koʻra, Toshkent aholisi 3,1 milliondan ortiq, va shahardagi yoʻllar boʻylab har kuni 1 milliondan ortiq avtomobil harakatlanadi. «15 daqiqalik shahar» konsepsiyasining maqsadlaridan biri – yashash hududlaridan asosiy xizmatlarga piyoda yoki velosiped orqali erishish imkoniyatini taʼminlash orqali transport yukini kamaytirishdir.
Masalaning tarixi: Koʻp qavatli turarkalar
Turli balandlikdagi – ikki, uch va olti qavatli – turvalarni eski avtomobil garajlari joylariga qurish rejasi Toshkent hokimiyati tomonidan 2017-yil bahorida eʼlon qilingan edi, u vaqtda bunday obʼektlarning dastlabki eskizlari taqdim etilgan edi.
2017-yil yozida sobiq hokim Raxmonbek Usmanov birinchi qavatda savdo va kundalik xizmat koʻrsatish komplekslarini oʻz ichiga oladigan koʻp qavatli turvalarni qurishga rozi boʻlgan.
Yana bir yil oldin, 2016-yil mart oyida, aeroport, Shimol yoʻl xoʻrdayi va boshqa joylar yaqinida koʻp qavatli turvalarni qurish niyatlari haqida maʼlumot kelgan edi. Biroq, bu rejalar asosan amalga oshirilmagan, va koʻp qavatli turvalar qurilishi nazarda tutilgan joylarda boshqa inshootlar, masalan, yashash komplekslari va biznes-markazlar paydo boʻlgan.
2023-yil fevral oyida koʻp qavatli turvalarni qurish va keyin ularni tadbirkorlarga tayyor biznes sifatida topshirish masʼul boʻlgan maxsus davlat muassasasi tashkil etilgan. Bu koʻp qavatli turvalar onlayn auktsionga boshlangʻich narxi obyektning xarajatining 10 foizi miqdorida chiqarilishi rejalashtirilmoqda. Prezident qaroriga koʻra, boshlangʻich bosqichda avtotransportning yuqori konsentratsiyalangan zonalari boʻyicha kamida toʻrtta bunday turvalar qurilishi rejalashtirilgan. Bu raqam yaqinda eʼlon qilingan raqamga mos keladi.
2024-yilda Toshkentda har biri 729 joyga moʻljallangan kamida toʻrtta yetti qavatli avtoturvalar qurilishi nazarda tutilgan. Turvalar joylarining qiymati avtomobillarning chiqindi darajasini hisobga olgan holda belgilanishi kerak edi.