Oʻzbekistondagi birinchi toʻlovli avtomobil yoʻli boʻylab toʻlov yigʻish tizimi, u Urganch va Xivani bogʻlaydi, hozirda sinov rejimida ishlamoqda. Ushbu tizimning toʻliq ishga tushirilishi 25-avgustda rejalashtirilgan. Bu haqida maʼlumot Transport vazirligi huzuridagi Avtomobillar yoʻllari qoʻmitasi matbuot xizmati tomonidan «Gazeta» nashriga berilgan.
17-avgustda prezident matbuot xizmati «Urganch – Xiva» (T-001) yoʻli boʻyicha toʻlovli harakat boshlanishi haqida eʼlon qilgan. Yangi yoʻl tufayli bu shaharlar orasidagi safar vaqti 45–50 daqiqadan 15–20 daqiqagacha qisqarishi kutilmoqda. Keyingi kuni prezident Shavkat Mirziyoyev bu yangi 35 km uzunlikdagi toʻlovli yoʻlda Xivadan Urganch xalqaro aeroportiga tomon sayohat qildi.
Qoʻmitaning maʼlumotlariga koʻra, M1 kategoriyasidagi yengil avtomobil bilan Xiva va Urganch orasidagi butun yoʻnalish boʻyicha veziga 25 ming soʻm tashkil etadi. Bundan tashqari, Turkmanli mahallasidan Xivagacha boʻlgan 28 km qisqartirilgan yoʻnalish mavjud va uning vezigi 20 ming soʻm turadi.
3,5 tonnagacha ogʻirlikdagi yengil yuk mashinalari (N1), sakkizdan ortiq yoʻlovchi sigʻimli avtobuslar (M2/M3) va 3,5 dan 12 tonnagacha ogʻirlikdagi oʻrta tonnajli yuk mashinalari (N2) kabi kattaroq transport vositalari uchun boshqa tarif belgilangan. Butun yoʻnalish uchun ushbu kategoriyalar uchun 40 ming soʻm, qisqartirilgan yoʻnalish uchun esa 25 ming soʻm toʻlanadi.
Avtomobillar yoʻllari qoʻmitasi matbuot xizmatida «Gazetaga» tushuntirildiki, toʻlovni amalga oshirish uchun veb-sayt (uzsent.uz) hali sinov rejimida boʻlib, 25-avgustda toʻliq ishga tushiriladi. Mobil ilova Google Play va App Store doʻkonlarida mavjud boʻlishi kutilmoqda. Ushbu sayt orqali foydalanuvchilar ob-havo, tirbandliklar, yoʻl holati va safar vaqtining taxminiy qiymati haqida dolzarb maʼlumotlarni olishlari mumkin.
Spot xabariga koʻra, foydalanuvchilar uchun elektron hamyon funksiyasi mavjud. Uni DEVHUB kompaniyasi ishlab chiqqan VIA uchinchi tomon xizmati orqali yoki bogʻlangan bank kartasidan foydalanish orqali toʻldirish mumkin. Haydovchilar har bir safari uchun qoʻlda toʻlash yoki safari tugagandan soʻng balansdan avtomatik hisobni yechishni sozlash imkoniyatiga ega. Shaxsiy kabinetda avtomobil haqidagi maʼlumotlar, shu jumladan, uning davlat raqami, kategoriyasi, rangi, modeli va ishlab chiqaruvchisi kiritilishi mumkin.
Toʻlov yigʻish toʻliq elektron formatda tashkillashtirilgan, bu transport vositalarini maxsus toʻlov punktlarida toʻxtatish zaruriyatini yoʻq qiladi. Toʻlov masofaviy ravishda yigʻiladi va transport oqimini hamda toʻlov tizimini sunʼiy intellekt asosidagi raqamli yechimlar yordamida boshqarish amalga oshiriladi.
Toʻrt yoʻlamli yoʻl loyihasini amalga oshirish doirasida yer osti tunneli, sakkiz ta koʻprik, oʻn beshta koʻprik va yuz oltita suv oʻtkazuvchi inshoot qurilgan. Dastlabki reja yetti ta maxsus kesim, sakkiz ta koʻprik, bitta tunnel va oʻn yettita koʻprik qurishni nazarda tutgan edi.
Ushbu yoʻlning oʻtkazuvchanligi kuniga taxminan 20 ming avtomobil deb baholanadi. Belgilangan yoʻl belgilariga koʻra, toʻlovli yoʻlda maksimal ruxsat etilgan tezlik 150 km/soat, burilishlarda 130 km/soat, minimal yoʻl beriladigan tezlik esa 40 km/soatni tashkil etadi. Piyodalar, mopedlar, ulugʻay transport va remolka bilan harakatlanuvchi transport vositalari yoʻlda taqiqlangan. Shuningdek, barcha toʻxtashlar va qaytarilishlar taqiqlangan.
Xorazm viloyatida toʻlovli yoʻl qurilishi rejalari yanvar oyida ham paydo boʻlgan. Bu yangi yoʻl Xiva va Urganch xalqaro aeroporti oʻrtasida bevosita aloqa taʼminlashi kerak edi. Urganch va Xiva orasidagi birinchi toʻlovli avtomobil yoʻli ustidagi qurilish ishlari fevral oyida boshlangan. Butun loyihaning qiymati 120 million dollar deb baholangan. Avvalroq 35 km uzunlikdagi toʻrt yoʻlamli yoʻl kuniga 20 mingdan ortiq avtomobil oʻtkazishga qodir ekanligi haqida xabar berilgan.
«Gazeta» shuni aniqlaganiki, Avtodor tuzilmalari Oʻzbekistonda birinchi toʻlovli avtomobil yoʻlini qurishda buyurtchi, podryadchi va yetkazib beruvchi funksiyalarini bajaradi va ushbu loyiha boʻyicha tender oʻtkazilmagan. Antikorrupsiya agentligi ushbu loyihani oʻrganib borayotgani maʼlum.