Kollejda uch oylik taʼtil davrida, koʻpchilik talabalar dam olishni rejalashtirgan paytda, Bangaloredagi ikkinchi kurs BBA talabasi boshqa narsa qilishga qaror qildi. Birinchi kurs imtihonlari tugagandan soʻng, u qalpoq va gʻildirakni ushlab, qoʻshma pul va qoʻshimcha daromad uchun 'Rapido Kapitani' boʻldi.
Bu talaba oʻz tajribasini ijtimoiy platforma Redditda baham koʻrdi va uning hikoyasi mamlakatdagi millionlab 'gig-ishlab chiqaruvchilarningʻ ogʻir haqiqatini aks ettiradi.
Talaba har kuni soat 8 da onlayn ishlashni boshlaganini va kechki soat 4:30 da yakunlaganini, yoʻlda taxminan 8,5 soat oʻtkazganini aytdi. Dastlab ilova algoritmlarini tushunish qiyin boʻlsa-da, vaqt oʻtishi bilan u qaysi tumanlarda va qaysi vaqtda buyurtmalar koʻproq kelishini tushundi. Yaxshi kunlarda u kuniga 1200 rupiyagacha ishlab topishi mumkin edi.
Tushdan keyin, taxminan 12 dan 15 gacha, sayohatlar soni kamayganida, u bu vaqtni bekor oʻtirib qolish oʻrniga Swiggy va Zomato orqali ovqat yetkazib berish buyurtmalarini bajarish uchun ishlatdi.
Talaba uyga qaytish imkoniyatiga ega ekanligini taʼkidladi, bu oilasini taʼminlash uchun toʻliq stavkada ishlaydiganlar uchun mavjud emas. U bu 8,5 soat davomida deyarli tanaffus qilmasligini, yoki yoʻlovchini olib yurganini, yoki keyingi buyurtmani kutganini taʼkidladi. Biroq, u taʼtil tugagandan soʻng kollejga qaytishini doimo bilardi. Unga qaraganda, oilasini taʼminlash uchun toʻliq kun ishlaydigan odamlar ishdan voz kechish yoki uyga qaytish imkoniyatiga ega emaslar. Benzin narxining oshishi, uzoq kutishlar, platformaning qatʼiy qoidalari va daromadning beqarorligi — ularning kundalik hayoti shu.
Talaba gig-ishlab chiqarishning asosiy qiyinchiligini nazoratning yoʻqligi deb nomladi. U tushuntirdi, agar mijoz sababsiz safarni bekor qilsa, 'Kapitan' zarar koʻradi va uning reytingi pasayadi. Muammolar yuz berganda ilovadan maqbul yordam olish ham jiddiy kurashdir. Shunga qaramay, u Majestic va temir yoʻl stantsiyasi yaqinida ishlayotganda hech qanday yoʻlovchilar bilan salbiy tajriba yoʻq ekanligini taʼkidladi.
Bu BBA talabasi uchun kunlik 1200 rupiya daromadi shunchaki taʼtil uchun qoʻshimcha pul boʻlishi mumkin, ammo kuniga 10-12 soat chang va issiqda ishlaydigan rasmiy kuryerlar uchun bu faqat tirikchilik uchun majburiy zaruratdir. Uning Redditdagi posti korporativ Hindiston va gig-iqtisodiyot realiyatlarining oynasi boʻldi.