Nissan AQShdagi 2027 yilgi Sentra modeli uchun yangilanish kiritdi va bu qisqa muddat uchun anomaliyalik oʻzgarishni taqdim etdi: uning CVT avtomatik uzatmasini qayta kalibrlash, bu isteʼmolchilarning talablariga javob berish natijasida amalga oshirildi. Bundan tashqari, oʻrta sedan Midnight Edition vizual paketini va Qi2 standartidagi induktiv telefon zaryadlovchisini taklif etishni boshladi, boshlangʻich narxlari 125 ming BRL dan (24 135 dollar ga teng).
Avtomobil ishlab chiqaruvchisiga koʻra, uzatmaning bu yangi dasturlash rejasi yanada silliq ishlash, yanada chiziqli tezlanish va gaz pedalini bosilganda aniqroq javob berishni taʼminlashga qaratilgan. Bu sozlama hozirgi payt uchun sezilarli, chunki Sentra ning toʻqqizinchi avlod modeli faqat 2026 yilgi model yili uchun ishga tushirilgan va uzatma tahrirlari odatda yarim sikl qayta stilizatsiyasini kutadi.
Kuzin ichida oʻzgartirishlar kiritilmadi. 2.0 aspiratsion dvigatel 151 ot kuchini saqlab qoladi va Toyota Corolla va Honda Civic kabi modellarga qarshi raqobatlashish uchun elektrlashtirilgan variantlar mavjud emas, chunki ular allaqachon AQSh bozorida gibrid versiyalarga ega. Eng iqtisodiy konfiguratsiyasida Sentra shaharda 12,8 km/l va yoʻlda 16,2 km/l masofa bosib oʻtadi.
SR versiyasi uchun eksklyuziv boʻlgan Midnight Edition paketi qoʻshimcha 3 360 BRL (650 dollar) miqdorida turadi va u maxsus dizayndagi 18 dyuymli yengil qotishmalik gʻildiraklari, ikki rangli boʻyoq va qora rangdagi orqa spoilerni oʻz ichiga oladi. Bu toza estetik qoʻshimcha boʻlib, podshipka yoki dvigatelni oʻzgartirmaydi.
Qi2 induktiv zaryadlovchi esa oldingi tizimga nisbatan yuqori moslik va zaryadlash tezligini taqdim etadi. U SR va SL versiyalarida standart jihoz sifatida keladi, SV da esa ixtiyoriydir. Narxlar jadvalidagi sozlamalar nozik va xilma-xil: S kirish turi 290 dollar ga oshdi, SV esa 220 dollar ga koʻtarildi. SR versiyasi esa 10 dollar arzonroq boʻldi, SL yuqori darajali versiyasi esa oʻtgan yildagi qiymatini saqlab qoldi. Barcha bu qiymatlar AQShda qoʻllaniladigan majburiy yuk tashish haqi hisobga olingan.
Bu yangilanish braziliyalik isteʼmolchilarga taʼsir qilmaydi, chunki Nissan Sentra importini iyul oyida toʻxtatdi va mamlakatda sedan sotilishining tugaganligini tasdiqladi. Meksikadan kelgan oxirgi birliklar ombor tugagunigacha dealerlarda mavjud boʻlib, hech qanday muqobil eʼlon qilinmadi.
Tijorat samaradorligi ushbu qaror uchun hal qiluvchi omil boʻldi. Fenabrave maʼlumotlariga koʻra, Sentra 2026 yilning birinchi yarim yili davomida faqat 341 dona sotildi, bu uning asosiy raqobatchilari Corolla va BYD King ning 13 021 va 8 196 dona sotilganiga qaraganda kamroq. Iyun oyida butun mamlakat boʻylab roʻyxatdan oʻtkazilgan son atigi toʻqqiz dona boʻldi. Braziliyaʼda sotilayotgan model avvalgi avlod edi, u 2023 yilda Advance va Exclusive Premium versiyalarida yetib kelgan va tashqarida qoʻllanilgan vizual yoki kontent yaxshilanishlarini hech qachon olmagan. 151 ot kuchidagi 2.0 dvigatel va CVT uzatmasi shu edi, hozir AQSh bozori uchun eʼlon qilingan qayta kalibrlashsiz.