Ford Braziliyada 256 600 R$ bosh narxdagi oddiy kabinli Ranger versiyasini taqdim etdi
Batafsil
AutoPapo
autopapo.com.br

Ford Braziliyada 256 600 R$ bosh narxdagi oddiy kabinli Ranger versiyasini taqdim etdi

Ford Braziliyadagi yuk mashinalari liniyasini yangi ish segmentiga yoʻnaltirilgan konfiguratsiyalar kiritish orqali kengaytirdi. Eʼtiborga loyiq boʻlgan XL oddiy kabinli versiyasi 256 600 R$ boshlangʻich qiymati bilan sotiladi. Ikkinchi yarim yilda rejalashtirilgan bu chiqarilish, yuk mashinasi uchun maqbul vaqtda sodir boʻldi, chunki u iyul oyida Toyota Hilux savdolarini ortda qoldirdi, bu esa yaponcha modelning 48 oy ichida birinchi oʻrinni yoʻqotgani ramziy ahamiyatga ega.

Bu yaxshi lahzani foydalanish maqsadida Ford Ranger taklifini oshirdi. Oddiy kabinli variant asosan shassi versiyasining tuzilishini baham koʻradi va 170 ot kuchiga va 41,3 kgfm tortish momentiga ega boʻlgan Panther 2.0 turbodiesel dvigateli bilan jihozlanadi. U qoʻlda yoki olti darajali avtomatik uzatgich bilan taklif qilinishi mumkin, shuningdek, 4x4 traksiyasi ham mavjud.

Oddiy kabinli versiyaning eʼtiborga loyiq xususiyatlari orasida qoʻlda sozlamada 1 223 kg gacha yuk tashish quvvati va 1,6 ming litr hajmdagi yuk taski boʻladi.

Uskunalar jihatidan, Ranger oddiy kabinli yetti havo pochta, avtomatik haydash, 10 dyuymli ekranli SYNC 4 multimediya tizimi, simsiz Android Auto va Apple CarPlay uchun qoʻllab-quvvatlash, 8 dyuymli raqamli panel, elektron barqarorlik nazorati, qiyalikdan boshlash yordami va pastga tushishda avtomatik nazoratni oʻz ichiga oladi. Bundan tashqari, u 16 dyuymli poʻlat gʻildiraklar, off-road shinalar, bloklanuvchi orqa differensial va elektr gidravlik rul bilan keladi.

Bogʻlanish ham kuchli nuqta hisoblanadi, chunki Ranger XL Ford ilovasi va yuk mashinasi monitoring portali funksiyalarini taqdim etadi, bu esa uskunalarning ishlashi, isteʼmoli, texnik xizmati va operatsiyasi haqida maʼlumot beradi.

Biroq, bu soddalashtirilgan versiya majburiy boʻlmagan yoki ishlab chiqarish miqyosiga taʼsir qilishi mumkin boʻlgan barcha elementlarni talab qilmaydi. Bugʻi lampalari, pogʻonalar, orqa kamera, parklash sensorlari, yuk taski himoyalari va dengiz qopqogʻi kabi elementlar kiritilmagan, ammo keyinchalik aksessuarlar sifatida qoʻshilishi mumkin. Hatto retrovizorlarni elektr sozlash ham chetda qoldirilgan; sozlash barmoqlar bilan 'raqamli' tarzda amalga oshirilishi kerak. Bundan tashqari, ichki tormoz kolyesi mavjud emas.

Narx jadvaliga qaraganda, Ranger XL Shassi Kabin qoʻlda versiyada 248 600 R$ dan boshlanadi va avtomatik uzatgich bilan 258 600 R$ ga yetadi. Oddiy Kabin versiyasi qoʻlda opsiyada 256 600 R$ va avtomatikda 266 600 R$ turadi. Ikki Kabin versiyasi esa uzatgich turi qarab, 272 600 R$ dan 282 600 R$ gacha boʻlgan narx diapazoniga ega.

Oʻxshash hikoyalar

Ford yangi elektr pikap Fathomning nomini va narxini eʼlon qildi, narxi 30 ming AQShdan pastroq
Batafsil
autopapo.com.br

Ford yangi elektr pikap Fathomning nomini va narxini eʼlon qildi, narxi 30 ming AQShdan pastroq

Ford oʻrta hajmdagi yangi elektr pikapi Fathomni taqdim etishini eʼlon qildi, u AQShda 30 ming AQShdan past narxda boʻlishi kutilmoqda. Ushbu model kompaniyaning Elektr Transport Vositalari Universal Platformasi yordamida qurilgan birinchi mashinasi boʻlib, standart quvvat batareyasi konfiguratsiyasida 28 350 AQSh dollariga tushadi.

Mashina hali jamoatchilik oldida namoyish etilmagan boʻlsa-da, Ford rasmiy ochilish va oldindan buyurtmalar boshlanishi 2027-yil boshida, yetkazib berishlar esa oʻsha yilning ikkinchi yarimida rejalashtirilganini maʼlum qildi.

Majburiy yuk tashish va yetkazib berish toʻlovi (1 595 AQSh dollari) qoʻshilganda, Fathomning amaliy boshlangʻich narxi 29 945 AQSh dollariga yetib boradi, bu Ford tomonidan 2025 yildan beri belgilangan 30 ming AQSh dollari maqsadidan biroz pastroqdir. Taqqoslash uchun, 2025 model yili standart batareya versiyasi boʻlgan F-150 Lightning Pro ning boshlangʻich narxi 49 780 AQSh dollari edi, yaʼni taxminan 21 ming AQSh dollari qimmatroq.

Dizayn va funksionallik jihatidan, Ford Fathomning yoʻlovchilar uchun ichki maydoni Toyota RAV4 dan yuqori boʻlishini, beshta kattalar joylashishini, shuningdek, yuk kassa va kapot ostidagi yuk boʻlimiga ega boʻlishini rejalashtirmoqda. Roʻyxatdagi xususiyatlarga Apple Maps bilan integratsiyalashgan yuqori aniqlikdagi tegishli ekran, raqamli kalit, tashqi uskunalar uchun ikki tomonlama energiya taʼminlash qobiliyati hamda Apple CarPlay va Android Auto qoʻllab-quvvatlash kiradi.

Barcha avtomobillar BlueCruise bilan jihozlanadi, bu yoʻl xaritasi chizilgan magistral yoʻllarda gʻildiraklarni ushlab turmasdan haydash imkonini beruvchi yoʻnalish yordam tizimidir. Ishlab chiqaruvchi hali batareya quvvati, yurish masofasi, yuklash yoki tortish quvvati haqida aniq maʼlumot bermagan, bu maʼlumotlar oldindan buyurtmalar ochilganda taqdim etiladi.

Nomi tanlash toʻqqozi oy ishlarni talab qildi. Ford Model va kompaniyaning elektr boʻlimi bosh menejeri Kay Hart shuni taʼkidladi, maqsad «mashinaga shaxsiyat, ruh bagʻishlash» edi. Jamoa brend tarixini, Galaxie, Taurus va Ranchero kabi modellarni qamrab olgan holda tadqiqot oʻtkazdi, soʻngra yakuniy soʻzga keldi, bu soʻz ikki muassiz tomonidan mustaqil taklif qilingan va fokus guruhlarida tasdiqlangan.

Fathom atamasi dengizchilikdan kelib chiqqan boʻlib, tarixan dengizchilar tomonidan suv chuqurligini oʻlchash uchun ishlatilgan taxminan 1,80 metrga teng oʻlchov birligini anglatadi. Feʼl sifatida u nimadirni toʻliq tushunish maʼnosini anglatadigan boʻldi.

Bu pikap Louisville, Kentuckydagi fabrikada ishlab chiqariladi, bunda old, oʻrta va orqa qismlar alohida qurilib, keyin birlashtiriladigan yigʻish usuli qoʻllaniladi. Bu tashabbus Fordning Amerika Qoʻshma Shtatlarida elektr transport vositalari sotuvlarining sekinlashuvi va isteʼmolchilar uchun 7 500 AQSh dollarlik federal soliq imtiyozining tugashi tufayli Model boʻlimining zararni qoplash strategiyasining bir qismidir.

Mashhur