Santa Teresa Tramvayining ramal Silvestre, Santa Teresa Tramvaylarining ramziy qismlaridan biri, Rio de Janeiroda deyarli ikki oʻn yildan keyin toʻliq operatsiyaga qaytdi. Ushbu segmentni tiklash dastlabki jadvalga nisbatan bir yil kechikdi va taxminan 667 tonna relslarni almashtirish, 28 ming kvadrat metr asfaltni tiklash, drenaj tizimini yaxshilash va havo tarmogʻining taxminan olti kilometrini qayta tartibga solish talab qilindi.
Aslida 1896-yilda ochilgan bu tramvay bugungi kunda dunyo miqyosida faoliyat yuritayotgan kam sonli tramvaylardan biri boʻlib qolmoqda. Markaziy hudud va Silvestre orasidagi 5,8 km masofani qamrab oluvchi yarim soatlik sayohat paytida yoʻlovchilar shaharning panoramik manzaralaridan bahramand boʻlishadi, Lapa Archlari, Santa Teresaning tarixiy koʻchalari va Shahar moʻjizasi markaziga qaragan tabiiy kuzatuv nuqtalaridan oʻtishadi.
Ikona rangli sariq tramvay shahar uchun turistik ramz hisoblanadi va u Rio (2011) filmi kabi xalqaro ishlab chiqarishlarda, shuningdek, Vai Trabalhar Vagabundo (1973) va Um Bonde Chamado Saudade (1975) kabi milliy filmlarda tasvirlangan.
Silvestre ramalining qaytishi uning infratuzilmasining toʻliq tiklanishi va yoʻlovchilar bilan sinovlarning boshlanishi natijasida amalga oshirildi, bu mahalliy aholi va turistlarga foyda keltiradi hamda metropolning asosiy turistik nuqtalaridan birini mustahkamlaydi.
Bu yoʻnalish karera va carioca poytaxtining chiroyli manzaralari bilan boy tajriba taklif etadi, jumladan, eski carioca suv quvurlari ustidagi viadukt sifatida hozir ishlayotgan Lapa Archlaridan oʻtish. Bundan tashqari, tashrif buyuruvchilar shaharning markazida Guanabara Bugʻazini kuzatishlari mumkin.
Katta jozibadorlik omillaridan biri Santa Teresa tumanini tanish imkoniyatidir. 1896-yildan beri tramvay shahar manzarasining ajralmas qismidir va mintaqaning XIX asr boshlaridagi carioca elitasi uchun boshpana joyidan hozirgi kunagi studiya, sanʼat galereyalari, hunarmandchilik doʻkonlari, barlar va kolonial uy-joylar bilan toʻla madaniy markazga aylanishini guvohlik qilgan. Tumanni piyoda sayr qilish tavsiya etiladi, uning tor gʻishtli koʻchalari bilan oʻziga xos arxitekturasini bahramand boʻling.
Santa Teresa Tramvayining tarixiy yoʻli 1872-yilga borib taqaladi, bu paytda Santa Teresa va Paula Mattos togʻlarida relslar liniyalari uchun ruxsat berilgan va Santa Teresa Temir Yoʻl Kompaniyasi tashkil etilgan. Dastlab transport hayvonlar kuchida ishlayotgan edi, ammo elektr energiyasi 1892-yilda joriy etildi.
Elektr dvigateli bilan taʼminlanganligi sababli, Temir Yoʻl Kompaniyasi Santa Teresa togʻiga kirish yoʻli sifatida oʻsha zamonaviy Carioca Suv Quvurlarini — hozirgi Lapa Archlarini — ishlatishni boshladi. Tramvay rasman 1896-yilda ochildi.
Oʻnlab yillar davomida tramvaylardan foydalanish kamaydi. 1968-yilda xizmat Markaz va Santa Teresa oʻrtasidagi yoʻnalish bilan cheklab qoʻyildi va shaharning boshqa qismlarida faoliyatni toʻxtatdi. 1983-yilda tramvayga himoya belgisi berildi, bu uning hali ham ishlayotgan hududlardagi meros holatini kafolatladi.
2011-yilda ikkita avariya mashinani modernizatsiya qilishga majbur qildi; eng ogʻiri esa relardan chiqib ketish natijasida olti kishi halok boʻldi. Bu voqeadan soʻng, xavfsizlik va transportni saqlashga qaratilgan islohotlar, sinovlar va texnik yangilanishlar joriy etildi, shu jumladan, oʻtirgan yoʻlovchilar uchun maksimal chegarani belgilash majburiyati va tutunlar ustida osilib yurish amaliyotining yoʻq qilinishi.
2023-yilda asl toʻliq yoʻnalishni tiklash ishlari qayta boshlandi, bu Paula Mattos va hozir yana faoliyat yuritayotgan Silvestre ramallarining taʼmirlanishini oʻz ichiga oladi.
Hozirda Santa Teresa Tramvayi Carioca Stantsiyasidan (Lélio Gama koʻchasi 2-uy, Markaz) kuniga toʻrtta safar amalga oshiradi, vaqtlar 10:00, 11:00, 14:00 va 15:00 da. Bilet narxi 20 R$ ni tashkil etadi va u barcha yoʻl uchun amal qiladi. Chiptalar afzal ravishda Carioca Stantsiyasida sotiladi, oʻrinlar mavjudligiga bogʻliq holda, pul yoki debet va kredit kartalari qabul qilinadi, lekin PIX qabul qilinmaydi. Sayohat uy hayvonlari uchun ham ruxsat etiladi, agar ular butun sayohat davomida mos transport konteynerida qolsa, maxsus tibbiy ruxsatnomasi taqdim etilmagan hollarda bundan mustasno.