Ford AQShning shimoliy bozori boʻyicha xitoy ishlab chiqaruvchilarini qabul qilish uchun ichki tayyorgarlik koʻrmoqda va bu jarayon beshdan oʻn yilgacha muddatda amalga oshishi kutilmoqda. Bu bashorat hozirgi taxminan 100% bojxona toʻsiqiga qaramay chiqqan, bu toʻsiq Xitoydan import qilinayotgan elektr transport vositalarini mamlakatda sotishni taqiqlaydi.
Kompaniyaning ijrochi prezidenti Jim Farley bu bahoni 30-iyul kuni oʻtkazilgan ichki yigʻilishda xodimlarga taqdim etdi. Reuters agentligi uch ishtirokchidan olgan maʼlumotlarga koʻra, u ushbu yigʻilish haqida xabar berdi. Farley va boshqa ijrochilar bu kirishning shu muddat oxirida sodir boʻlishi ehtimoli yuqori deb hisoblashmoqdalar. Ford kompaniyasi esa muhokama mazmuni haqida izoh bermadi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchining kengash raisi Bill Ford allaqachon kompaniya xitoy raqobatchilari tomonidan butunlay chetlanishga tayanib boʻlmasligini va ularga teng sharoitda raqobatlashish uchun tayyorlanishi kerakligini bildirgan edi.
Sektor tahlilchilari bu harakatning faqat Washington qarorlariga cheklanmaganligini taʼkidlaydilar. Xangʻaidagi Automotive Foresight konsalting kompaniyasining direktor-boshqaruvchisi Yale Zhang xitoy elektr transport vositalarini cheklab turish juda qiyin boʻlishini baholaydi. Bunga amerikalik ishlab chiqaruvchilarlar yanada arzonroq modellarning mavjudligi tufayli shaxsiy isteʼmolchilar shikoyatlari obyekti boʻlishi sabab boʻladi.
Zhang South China Morning Post gazetasiga Mexika va Kanada yaxshi narx-foyda nisbatiga ega xitoy avtomobillarini joriy etishni boshlaganda bosim ortishini bildirdi.
Narxlardagi farq Detroitda kuzatilayotgan noqulaylikni asoslashga yordam beradi. Kelley Blue Book maʼlumotlariga koʻra, fevral oyida AQShdagi yangi elektr transport vositasining oʻrtacha narxi 55,3 ming AQSh dollari (286 ming soʻm) edi. Buning aksiga, xitoy brendlari allaqachon mavjud boʻlgan Mexikada BYD Dolphin Mini modeli 399 800 mexikalik peso (119 ming soʻm) dan boshlanadi. Xitoyda esa shu nomdagi mashina, Seagull, boshlangʻich narxi 69 900 yuan (54 ming soʻm) dan boshlanadi.
Braziliya bozori toʻsiqlar yoʻqligi holatini namoyish etadi. Dolphin Mini Braziliyada jismoniy shaxslar uchun GL versiyasi sifatida 109 990 soʻmdan boshlanadi, bu Mexikada amalda boʻlgan narxdan pastroq. Bundan tashqari, u mart oyida mamlakatda eng koʻp sotiladigan oʻn mashinaning birinchisi boʻlib, 7 053 ta roʻyxatdan oʻtkazildi.
AQShda bojxona toʻlovidan tashqari, Savdo vazirligining tartib-qoidalari 2027 yil model yili boshidan ulangan avtomobillarda xitoy dasturiy taʼminotidan foydalanishni, 2030 yildan boshlab esa apparatdan foydalanishni taqiqlaydi. Ushbu norma allaqachon Polestar kompaniyasining AQSh bozoridan chekinishiga olib keldi. Bundan tashqari, iyul oyida Senat qoʻmitasi tomonidan tasdiqlangan loyiha 15% dan ortiq xitoy kapitaliga ega boʻlgan har qanday ishlab chiqaruvchini taqiqlashni taklif qiladi.
Kanadada vaziyat teskaridir: Pekin bilan tuzilgan shartnoma 100% bojxona stavkasini 49 ming elektr transport vositasi yillik kvotasiga nisbatan 6,1% ga pasaytirdi.
Shu bilan birga, Ford xitoy raqobatchilarining sanoat samaradorligi va narxiga tenglash maqsadida boshidan yaratilgan arzon elektr transport vositalari liniyasini ishlab chiqmoqda. Yevropada kompaniya Ispaniyadagi Almussafes zavodining bir qismini Geely kompaniyasiga berdi, bu unga Yevropa bojxonalari toʻlovlariga kirmasdan qitʼada ishlab chiqarishga imkon beradi.