Beto Carrero World Star Mountainni oʻchirmoqda, bu Braziliyaning eng qadimgi rollerli togʻi
Batafsil
Viagem e Turismo
viagemeturismo.abril.com.br

Beto Carrero World Star Mountainni oʻchirmoqda, bu Braziliyaning eng qadimgi rollerli togʻi

Beto Carrero World Star Mountain faoliyatini toʻxtatadi, bu parkning poyona rollerli togʻi va Braziliyadagi eng qadimgi ishlayotgan jozibasi hisoblanadi. Ushbu jozibaning oxirgi aylanishi 13-sentabr kuni boʻlib oʻtadi, u 32 yil davomida ishlagan va taxminan 35 million tomoshabinni qabul qilgan edi.

1994-yilda ochilgan Star Mountain, Beto Carrero World ochilishidan uch yil keyin qurilgan boʻlib, uning yoʻl uzunligi 730 metr, tezligi soatiga 60 km gacha yetadi, balandligi 22 metr va ikkita loopinga ega. U hollandiya kompaniyasi Vekoma tomonidan ishlab chiqarilgan va park ramzi sifatida mustahkamlangan, koʻplab tomoshabin avlodlariga belgi boʻlgan.

Oʻchirish qarori

Star Mountainni pensiyaga chiqarish tanlovi yillar davomida oʻtkazilgan texnik tahlillarning natijasidir. Beto Carrero bosh ijrochi Alex Muradning maʼlumotiga koʻra, ushbu oʻyin texnik holatga yetgan boʻlib, uning taʼmiri tobora murakkab jarayonlarni talab qilmoqda.

Bundan tashqari, park jozibaning yoshi tufayli, nemis TÜV kabi baʼzi xalqaro sertifikatlar uning tuzilmasiga endi qoʻllanilmasligi mumkinligini aniqladi.

1990-yillarning boshlarida qurilgan Star Mountain zamonaviy standartlarga nisbatan koʻproq hunarmandona va kamroq aniq usullar bilan ishlab chiqarilgan relslardan foydalangan, bunda rivojlanish raqamli tarzda amalga oshiriladi va ishlab chiqarish yoʻnalishdagi silliqlikni taʼminlovchi jihozlardan foydalaniladi.

Bu texnologik farq tomoshabinlar tomonidan seziladi, chunki vaqt oʻtishi bilan Star Mountain yoʻl boʻyi koʻproq titrashlarni namoyon etishni boshladi, bu esa strukturaning qarishining tabiiy taʼsiridir. Shunday qilib, texnik baholash operatsiyani davom ettirishdan koʻra, hayot muddatini uzaytirish uchun yangi aralashuvlarga mablagʻ sarflash oʻrniga, faoliyatni tugatish eng maqbul yechim ekanligi xulosasi chiqarildi.

Demontajdan soʻng, Star Mountain band boʻlgan joy yangi mavzuli hududga aylantiriladi. Garchi park hali bu loyihaning mavzusini yoki nomini eʼlon qilmagan boʻlsa-da, u oilaviy auditoriyaga moʻljallangan va sentabr oyida ochiladigan Galinha Pintadinha hududidan kattaroq boʻlishi maʼlum qilindi.

Bu yangi loyiha ishlamoqda va 2028-yilda eʼlon qilingan Bob Esponj mavzuli hududdan oldin yakunlanishi kerak. Bu tashabbus Beto Carrero da taxminan 2 milliard Braziliya realining investitsiyalari sikliga kiradi, bu yangi jozibalar, mavzuli hududlar, infratuzilmani yaxshilash va kompleksga integratsiyalashgan uchta mehmonxonaning qurilishini qamrab oladi.

Umumiy strategiya bolalar, ota-onalar va oʻsmirlarni bir vaqtning oʻzida mamnun qilishi mumkin boʻlgan jozibalar xilma-xilligini oshirishni maqsad qilgan, garchi ekstremal oʻyinlar park profili tarkibining bir qismi boʻlib qolsa ham.

FireWhipning yangi bosqichi

Star Mountain xayrlashayotgan paytda, Beto Carrero ning yana bir muhim rollerli togʻi yangilanishdan oʻtmoqda. Braziliyaning birinchi teskari rollerli togʻi boʻlgan FireWhip, 24 million Braziliya realidan ortiq narxga amalga oshirilgan retrofittingdan soʻng, 3-sentabr kuni qayta ochiladi, bu esa taxminan uch oylik yopilish davri boʻlgan.

Bu taʼmirlashga 502 metrlik relslarni almashtirish va operatsion tizimlarni yangilash kirgan. Yangi relslar Germaniyada ishlab chiqarilgan va parkning maʼlumotlariga koʻra, ular asl jozibaning yoʻl va tezligini saqlab qoladi, ammo yanada silliq aylanishni taʼminlaydi.

Bu modernizatsiya maqsadi adrenalin hissini buzmasdan vibratsiyani kamaytirishdir. Taʼmirlash bilan FireWhip parkda koʻp yillar davomida qolishi kutilmoqda. Star Mountain relslarining bir qismi park tomonidan Beto Carrero Worldda 32 yil ishlagan rollerli togʻning esdaligi sifatida saqlanadi.

Oʻxshash hikoyalar

Iguasu Shelageri yoʻli suv toshqinlari prognozi tufayli cheksiz muddatga yopildi
Batafsil
viagemeturismo.abril.com.br

Iguasu Shelageri yoʻli suv toshqinlari prognozi tufayli cheksiz muddatga yopildi

Iguazú Milliy bogʻidagi asosiy suv toshqini boʻlgan Iblis Boʻgʻiziga olib boruvchi piyodalar yoʻli dushanba kuni (3-sanada) oldini olish maqsadida butunlay yigʻilishi boshlandi. Bu choralar Iguazú daryosida yangi toshqin davrlari kutilayotgani sababli koʻrilmoqda.

Bu yopilish faqat Argentinadagi Iblis Boʻgʻizi yoʻliga taʼsir qiladi. Bogʻning boshqa sayyohlik nuqtalari, masalan, Yuqori va Pastki yoʻllar, piyodalar yoʻllari va tashrif buyuruvchilar markazi faoliyatini davom ettiradi. Braziliya tomonida esa tashriflar hech qanday oʻzgarishsiz davom etmoqda.

Bogʻning turistik boshqaruvidan masʼul Iguazú Argentina kompaniyasining maʼlumot berishicha, tuzilmani olib tashlash Argentina Milliy bogʻlar maʼmuriyati tomonidan tasdiqlangan. Qaror keyingi oylarda Iguazú daryosining oqimi yuqori darajada oshishi xavfi haqidagi gidrologik va meteorologik tahlillarga asoslangan.

Operatsiya daryo orqali Iblis Boʻgʻizi tomosha nuqtasigacha oʻtadigan piyodalar yoʻlining metall poltalarining taxminan 1300 metri va himoya devorlarining taxminan 2500 metri yigʻilishini oʻz ichiga oladi. Taxminan, tuzilmani olib tashlash 40 kunni oladi. Ushbu davrdan soʻng, qayta oʻrnatishni boshlash uchun toshqin xavfi choʻqqisining tugashini kutish kerak boʻladi, bu jarayon kamida yana 60 kun davom etishi kutilmoqda.

Hozirda yoʻlning qayta ochilishi uchun rasmiy sana belgilanmagan. Biroq, dekabr eng optimistik ssenariy sifatida qaralmoqda. Argentinalik vakillar tashriflarning qaytishi toʻgʻridan-toʻgʻri ob-havo sharoitlari va Iguazú daryosining darajasiga bogʻliq boʻlishini taʼkidlaydilar.

Bu oldindan olib tashlash harakati 2023-yil oktyabr toshqinida yuz bergan shunga oʻxshash zararlarni oldini olishni maqsad qilgan. Oʻsha paytda Iguazú daryosi sekundiga taxminan 24 million litr hajmda — normal hajmdan taxminan yigirma barobar koʻproq — qayd etilgan boʻlib, bu piyodalar yoʻllarining bir qismlarining buzilishi va Iblis Boʻgʻizining tiklanishi uchun taxminan toʻqqiz oy yopilishi natijasida yakunlangan edi.

Bu harakat Braziliya janubida va Braziliya hamda Argentina chegarasidagi hududlarda yomgʻir yogʻishini kuchaytirish bilan mashhur boʻlgan El Niño hodisasiga bogʻliq. Meteorologik prognozlar sentyabr va oktyabr oylarida Iguazú daryo havzasida sezilarli miqdorda yogʻingarchilik kuzatilishi mumkinligini koʻrsatmoqda, bu esa oqimni oshirib, turistik infratuzilmani taʼsir qilishi mumkin boʻlgan toshqin xavfini oshiradi.

Bogʻ gidrologik holatlarni doimiy kuzatib borishini va piyodalar yoʻllarini qayta oʻrnatish va Iblis Boʻgʻizi yoʻlini tiklash uchun xavfsiz vaqtni aniqlashini maʼlum qildi. Yopilish Iguazú suv toshqinining Braziliya tomonida shunga oʻxshash hodisa sodir boʻlgandan soʻng sodir boʻldi, bu paytda Floriano Shelagiga qarama-qarshi piyodalar yoʻli 23-iyul kuni Iguazú daryosining oqimi ortishi tufayli vaqtincha yopilgan edi, ammo suv hajmi kamaygach kirish tiklangan edi.

Argentinaning asosiy diqqatga sazovor joyi yopilganiga qaramay, Iguazú Milliy bogʻi yil davomida ochiq boʻlib, koʻplab jozibador obyektlarini tashrif buyuruvchilarga taqdim etmoqda. Braziliyada Iguazú Milliy bogʻi ham odatdagidek ishlamoqda, shu jumladan Cataratas yoʻli.

Mashhur