Oʻquvchilar BAA boʻylab sinflarga qaytishi bilan maktablar yaqinidagi yoʻllar ertalab tushirish va kechqurun olib borish vaqtlarida yanada gavjum boʻlishi kutilmoqda. Ota-onalarning shoshilishi, maktab avtobuslarining kelishi va ketishi, shuningdek, oʻquvchilar yoʻllarni kesib, maktab darvozalari ichiga kirishi tufayli, yoʻl harakati qoidalarini kichikgina buzish ham tirbandlikka sabab boʻlishi va xavfsizlik xatarlarini oshirishi mumkin. Shuning uchun haydovchilarga sayohatlarini rejalashtirish, oldinroq chiqish va maktab atrofidagi hududlarda yoʻl harakati qoidalariga rioya qilish qatʼiy tavsiya etiladi.
Quyida haydovchilar eʼtibordan chetda qoldirishi kerak boʻlgan oʻn taʼsirchan xato sanab oʻtilgan.
Maktab avtobusi toʻxtab, oʻquvchilarni kirishga yoki chiqishga ruxsat berish uchun «Toʻxtang» belgisini koʻrsatsa, yaqinlashayotgan haydovchilar toʻxtashi va avtobus jarayonni yakunlaguncha va harakatlanish xavfsiz boʻlguncha kutishi shart. Baʼzi haydovchilar oldinda avtobusni koʻrib, ayniqsa, shoshilsa, oʻtkazish uchun yetarli joy bor deb taxmin qilishi mumkin. Biroq, bolalar avtobusdan chiqqan holda yoʻlni kesib oʻtishi mumkin, bu esa ularning harakatini bashorat qilishni qiyinlashtiradi.
Haydovchilar toʻxtab turgan maktab avtobusini koʻrgan zahotiyoq tezligini pasaytirishlari va «Toʻxtang» belgisi koʻrsatilmaguncha harakatsiz turishlari kerak. Oʻquvchilarga oʻtirish yoki tushish uchun bir necha qoʻshimcha soniya berish avariyani oldini olishga yordam beradi va avtobus atrofidagi hududni boʻsh ushlab turadi. Maktab avtobusi uchun toʻxtash talabiga rioya qilmaslik 1000 dirham jarima va 10 ta qora ball olishga olib kelishi mumkin.
Maktablar yaqinida tezlikni oshirish haydovchilardan bolalar birdan yoʻlni kesganda, maktab avtobusi toʻxtaganda yoki transport vositasi oʻquvchini tushirish uchun sekinlashganda reaksiya vaqtini yoʻqotadi. Koʻpgina maktab zonalarida tezlik cheklovlari kamaytirilgan boʻlib, haydovchilar taxmin qilish oʻrniga belgilarga amal qilishlari kerak. Bolani tushirishga shoshilgan haydovchi oʻz odatiy tezligi bilan harakatlanishda davom etishi mumkin, lekin u kamaytirilgan tezlik zonasiga kirganini sezmaydi.
Yoʻl boʻsh koʻrinsa ham, bolalar birdan uni kesib oʻtishi yoki transport vositalari orasida harakatlanishi mumkin, shuning uchun haydovchilar tezlikni pasaytirishlari va diqqatni saqlashlari kerak. Tezlikni oshirish uchun jarimalar haydovchi belgilangan limitdan qanchalik oshganiga bogʻliq boʻlib, 300 dirhamdan boshlanib, jiddiy buzilishlar uchun 3000 dirhamgacha yetishi mumkin.
Maktabga yoʻl yurish paytida tezkor xabar tekshirish, qoʻngʻiroqqa javob berish yoki navigatsiyaga qarash istagi tugʻilishi mumkin, ayniqsa, ota-onalar bolalarni sinfga vaqtida yetkazib berishga shoshilganda. Biroq, yoʻldan diqqatni hatto bir necha soniya uchun chalgʻitish haydovchining oldida sodir boʻlayotgan voqeani sezmasligiga olib kelishi mumkin. Maktab atrofidagi zonalarda yuqori darajadagi eʼtibor talab qilinadi; telefoniga qaragan haydovchi oʻquvchi oʻtish joyiga chiqayotganini yoki transport vositasi birdan oldida toʻxtaganini sezmasligi mumkin. Haydovchilar telefonlarni uzoqroq ushlab turishlari va butun safar davomida, ayniqsa maktablarga yaqinlashganda, yoʻlga eʼtibor qaratishlari kerak.
Haydash paytida mobil telefondan foydalanish 800 dirham jarima va toʻrt qora ballga olib kelishi mumkin. Maktablardagi piyodalar oʻtish joylari tushirish va olib borish soatlarida, guruhlar oʻquvchilar va ota-onalar koʻpincha bir vaqtning oʻzida yoʻlni kesib oʻtadigan vaqtda ayniqsa faol boʻladi. Haydovchilar belgilangan oʻtish joyiga yaqinlashganda tezlikni pasaytirishlari va piyodalarga xavfsiz oʻtish uchun yetarli vaqt berishlari kerak. Bola boshqa qirgʻoqqa yetishidan oldin oʻtib ketishga urinish, agar u birdan toʻxtasa, yoʻnalishini oʻzgartirsa yoki uning ortida boshqa bola kelsa, reaksiya uchun oz vaqt qoldiradi. Ota-onalar uchun bu atigi bir nechta qoʻshimcha soniya boʻlishi mumkin, ammo haydovchilarga bu vaqtni berish potentsial jiddiy vaziyatni oldini olishi mumkin. Piyodalarga yoʻl berishdan bosh tortish 500 dirham jarima va olti qora ballga olib kelishi mumkin.
Piyodalar oʻtish joyida toʻxtash maktab yonidagi koʻcha toʻlib-tosh boʻlganda bolani tushirishning tezkor usuli kabi tuyulishi mumkin, ammo bu oʻtish joyidan foydalanuvchi hamma uchun muammolar keltirib chiqarishi mumkin. Transport vositasi oʻtish joyida toʻxtaganda, oʻquvchilar trotuarga yetib borish uchun uni aylanishi yoki boshqa mashinalar orasidan oʻtishi kerak. Bu shuningdek, yoʻlni kesib oʻtuvchi bolalarni koʻrishni boshqa haydovchilar uchun qiyinlashtirishi mumkin. Oʻquv kunida bir nechta oʻquvchilar va ota-onalar bir vaqtning oʻzida piyodalar oʻtish joylaridan foydalanishi mumkin, shuning uchun ularning tozaligini saqlash ustuvor ahamiyatga ega.
Bolani tushirish yoki olib borish uchun yoʻl oʻrtasida toʻxtash maktablar yaqinida, ayniqsa ertalab va kunduzgi choʻqqi soatlarda keng tarqalgan muammo hisoblanadi. Ota-ona maxsus ajratilgan hududdan foydalanish oʻrniga harakatlanish yoʻliga toʻxtasa, boshqa haydovchilar sekinlashishi, yoʻnalishni oʻzgartirishi yoki transport vositasini chetlab oʻtishi kerak boʻladi. Shu bilan birga, bolalar maktab kirishiga yoki maktab avtobusiga yetib borish uchun mashinalar orasidan yurishi mumkin, bu esa hudodni xavfsiz boshqarishni murakkablashtiradi. Ota-onalar faqat bir daqiqa toʻxtashni nazarda tutishi mumkin, ammo agar bir nechta mashinalar bunday qilsa, yoʻl tezda haddan tashqari yuklangan va noaniq holatga kirishi mumkin. Bu maktab avtobuslarining oʻquvchilarni tushirish va xavfsiz olib ketish uchun kirishini ham qiyinlashtirishi mumkin.
Baʼzi ota-onalar maktab atigi bir necha daqiqa masofada joylashgan boʻlsa, xavfsizlik kamarlari haqida tashvishlanish shart emas deb oʻylashi mumkin, ayniqsa ular allaqachon kechikib qolgan va shunchaki bolalarni maktabga yetkazib berishni xohlayotgan boʻlsa. Ammo qisqa sayohat xavfsizlikning yoʻqligini anglatmaydi. Transport vositasi birdan toʻxtashi, yoʻnalishni oʻzgartirishi yoki yoʻlda kutilmagan vaziyat har qanday paytda yuzaga kelishi mumkin. Shuning uchun bolalar butun sayohat davomida, ular transport vositasining oldida yoki orqasida oʻtirgan boʻlishidan qatʼi nazar, toʻgʻri mahkamlangan boʻlishi kerak. Barcha yoʻlovchilar xavfsizlik kamarlarini taqishlari kerak va bu talabga rioya qilmaslik 400 dirham jarima va toʻrt qora ballga olib kelishi mumkin.
Koʻpgina ota-onalar, ayniqsa qisqa maktab sayohatlari paytida, bolalarni toʻgʻri mahkamlash muhimligini past baholashi mumkin. Ammo yoʻlda bir necha daqiqa ham kutilmagan xatarlarni oʻz ichiga olishi mumkin. 10 yoshdan kichik yoki 145 sm dan baland boʻlmagan bolalar oldingi oʻrindiqda oʻtirishi kerak emas, va kichik bolalar mos keladigan bolalar ushlash qurilmalaridan foydalanishlari kerak. Ota-onalar joʻnatishdan oldin bolalar toʻgʻri oʻtirganligini va mustahkam mahkamlanganligini tekshirishi kerak. Bolalar ushlash qurilmalaridan foydalanish qoidalarini buzish 400 dirham jarima va toʻrt qora ballga olib kelishi mumkin.
Gavjum maktab yonida park joyi topish qiyin boʻlishi mumkin, ammo boshqa transport vositasining orqasida toʻxtab, uni bloklash boshqa ota-onalar va haydovchilar uchun muammolar keltirib chiqarishi mumkin. Ota-ona bolani maktabga olib borish uchun mashinasini bir necha daqiqa qoldirib, keyin qaytib kelganda, u boshqa transport vositasining ketishini bloklaganini aniqlashi mumkin. Bu keraksiz kechikishlarga olib kelishi va maktab atrofidagi tirbandliklarni kuchaytirishi mumkin.Notoʻgʻri parklash mavjud boʻlgan maktab yoʻllarini yanada toʻyingan holatga keltirishi va oʻquvchilar, ota-onalar va favqulodda xizmatlar kirishiga toʻsqinlik qilishi mumkin.