Brembo sportiv yuk kamyonetlar uchun moʻljallangan eng katta tarixiy tormozini, Boldika, ishga tushirdi
Batafsil
AutoPapo
autopapo.com.br

Brembo sportiv yuk kamyonetlar uchun moʻljallangan eng katta tarixiy tormozini, Boldika, ishga tushirdi

Chevrolet Corvette Z06 va Cadillac CT5-V Blackwing kabi yuqori samarali transport vositalari uchun tormoz tizimlarini taʼminlash bilan mashhur boʻlgan Brembo kompaniyasi tarixidagi eng mustahkam kaliperini, Brembo Boldika ni ishga tushirdi. Yarış yoʻllaridagi V8 modellari uchun moʻljallangan modellaridan farqli oʻlaroq, bu yangi qism katta va juda kuchli yuk kamyonetlarini toʻxtatish uchun maxsus ishlab chiqilgan.

Boldika 13-avgustda taqdim etildi va 2026-yilda AQShda kutilayotgan Chevrolet Silverado EV RST Stars and Steel Edition elektr yuk kamyonetida dastlab koʻrsatilishi rejalashtirilgan. Ushbu ishga tushirish Bremboning katta hajmdagi yuk kamyonetlari segmentiga kirib kelishini bildiradi.

Bremboning maʼlumotlariga koʻra, Boldika oltita pistonli fiksli kaliper boʻlib, 866 kgfm dan ortiq tormoz tortish momentini yaratish qobiliyatiga ega. Bu miqdorni kontekstualizatsiya qilish uchun, Braziliyada sotiladigan eng kuchli dizel yuk kamyoneti boʻlgan Ram 2500 ning dvigatel momenti 148,7 kgfm ni tashkil qiladi. Garchi oʻlchovlar dvigatel momenti va gʻildirakdagi faol tormoz momenti oʻrtasidagi farqlar tufayli bevosita solishtirib boʻlmasa ham, kattalikdagi farq ushbu qismning mavjudligini asoslaydi, chunki tortish va off-road foydalanish juda mustahkam tormoz tizimini talab qiladi.

Boldika nomi ichki kod emas; Brembo uni 'bold' (jasur) va 'like' (kabi) soʻzlarni birlashtirganini va uning talaffuzini ('bol-DÍ-ka') tushuntirmoqda. Tuzilish jihatidan, kaliper korpusi asosan alyuminiydan yasalgan, ammo oltita pistonli loyihada birinchi marta Brembo oʻrta qismdagi koshti (cast iron) konsepsiyasini joriy etgan, bunda ikkita alyuminiy yarmi bautarlar bilan biriktirilgan. Ushbu qurilish qattiqlikni oshirish va tormozlashda yanada kuch va barqarorlik berishni maqsad qilgan, shu bilan birga butunlay koshti kaliperiga qaraganda yengilroq boʻlishini taʼminlaydi. Plitka maydoni kengaytirilgan boʻlsa-da, butun yigʻma 20 dyuymli gʻildiraklar orqasida joylashtirilishi mumkin.

Muhim texnik batafsil — bu Brembo Enesys texnologiyasi boʻlib, u tormozlashdan keyin plitkalarning diskga nisbatan qoldiq tortish muammosini hal qiladi, bu esa energiya sarflaydi. Ushbu texnologiya plitkalarni tinchlanish holatiga qaytaradi, bu esa ishlab chiqaruvchi fikricha, avtonomiya oshishiga va plitkalarning umrining uzayishiga hissa qoʻshishi mumkin.

Brembo Shimoliy Amerika prezidenti va Bosh ijrochi direktori Stéphane Rolland yangi Brembo kaliperi SUV va katta yuk kamyonetlari uchun turli xil yechim ekanligini eʼlon qildi, dvigatel turi qatʼi nazar, yanada aniq va tormozlashning pasayishi (fade) kamroq uchraydigan tormozlashni vaʼda qildi. Silverado EV da Boldika Torch Red rangida keladi, garchi shaxsiy moslashtirish variantlari mavjud boʻlsa ham. Brembo narx yoki boshqa potentsial foydalanish haqida maʼlumot bermadi. Braziliya bozorida bu segment Ram 2500, Ram 3500 va Chevrolet Silverado kabi import qilingan modellar tomonidan raqobatlashgan boʻlib, ushbu qism ularga moʻljallanganligi tasdiqlanmagan. AQShda ushbu komponentni kiritadigan Silverado EV versiyasi taxminan 520 600 R$ (99 945 USD) boshlangʻich qiymatga ega.

Oʻxshash hikoyalar

Volkswagen Virtusning yangi funksiyalar va cheklangan tirajdagi yubiley versiyasi chiqarildi
Batafsil
www.aajtak.in

Volkswagen Virtusning yangi funksiyalar va cheklangan tirajdagi yubiley versiyasi chiqarildi

Volkswagen kompaniyasi oʻzining premium sedan modeli — Virtus Anniversary Edition ning yangi variantini Hindiston bozoriga taqdim etdi. Ushbu model eng yuqori konfiguratsiyaga asoslangan va mamlakatda avtomobilning dastlabki chiqishidan toʻrt yil oʻtgach taqdim etildi.

Funksionallik kengayganiga qaramay, ushbu versiya narxi oʻzgarmadi. Volkswagen Virtus Anniversary Edition ning qiymati eksport bojxonalari hisobga olingan holda 19.20 lakh rupiya ni tashkil etadi. Bu maxsus nashr Avocado Pearl rangli eksklyuziv karosga ega va qora burchak, yengilgidli tishli gʻildiraklar bilan qora disklar, qizil tormoz kaliperlari va bagajdagi spoiler kabi elementlarni oʻz ichiga oladi.

Bu elementlarning baʼzilari GT Plus Sport konfiguratsiyasida ham mavjud boʻlsa-da, bu cheklangan nashrda ular boʻyoq xususiyati bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, avtomobil yaltiroq qora old panjura, qorongʻi chiroqlar va orqa chiroqlar, toʻliq qora salon va yaltiroq qora qoʻshimchalar bilan jihozlangan bort kompyuteriga ega.

Hisobotlarga koʻra, bu avtomobil juda cheklangan miqdorda — atigi 150 dona yetkazib beriladi. Volkswagen Anniversary Edition ga pedal yoritgichlari, old tomondagi parklash sensorlari va 360 daraja kamera tizimi kabi bir qator rasmiy aksessuarlar qoʻshdi. Shu bilan birga, avtomobil GT Plus Sport konfiguratsiyasiga xos boʻlgan barcha xususiyatlarni saqlab qoladi.

Salon teri qoplamasi, qizil atmosferali yoritish, ventilyatsiyalangan old oʻrindiqlar, panorama bork, 10 dyuymli multimediya sensorli displey, 8 dyuymli haydovchi uchun raqamli displey, avtomatik iqlim nazorati, 8 dinamikli audio tizim va podel-shifterni oʻz ichiga oladi. Xavfsizlik tizimi 6 ta havo yostiqchasi, elektron barqarorlikni nazorat qilish tizimi, tortish kuchini nazorat qilish, qiyalikda ushlab turuvchi yordamchi va EBD bilan ABS ni oʻz ichiga oladi.

Volkswagen Virtus Anniversary Edition da 1.5 litrli turbokrazli benzin TSI dvigateli oʻrnatilgan boʻlib, u 150 sg.v. quvvat va 250 Nm moment yaratadi. U ikki tomonlama tutqichli 7-darajali DSG avtomatik uzatish peti bilan birlashtirilgan. Kompaniya ushbu avtomobil yonilgʻi sarfini 19.62 kilometr/litr ga yetkazish qobiliyatiga ega ekanligini taʼkidlaydi. Shuni taʼkidlash kerakki, standart Virtus modelida 115 sg.v. quvvat va 178 Nm moment beradigan 1.0 litrli turbokrazli benzin TSI dvigateli ham mavjud, u 6-darajali mexanik yoki gidrotransformatsiya bilan 6-darajali avtomatik uzatish peti bilan taklif etiladi, ammo bu dvigatel Anniversary Edition versiyasida yoʻq.

Mashhur