Hindistonning benzginda etanolni aralashtirish boʻyicha E20 darajasiga (benzginda 20 foiz etanol) yetib borishi bilan, E27 yoki E30 kabi qoʻshimcha aralashtirish variantlari muhokama qilinmoqda. Biroq, muammo faqat benzin va avtomobillar bilan cheklanmaydi, chunki etanol ishlab chiqarish uchun makkajoʻxori, shakarqamish va boshqa fermerxonachilik ekinlari kerak boʻladi. Shu sababli, bu holatning qishloq xoʻjaligiga, suv resurslariga va oziq-ovqat narxlariga taʼsirini hisobga olish zarur.
Etanolning afzalligi xom neftga boʻlgan ehtiyojni kamaytirish va neft importini qisqartirishga yordam berishidir. Bundan tashqari, u fermerlar uchun qoʻshimcha sotuv bozori yaratadi. Biroq, agar yoqilgʻi uchun fermerxonachilik ekinlariga boʻlgan talab sezilarli darajada oshsa, unda shu yerlar, don va suv inson isteʼmoli uchun ham talab qilinadi. Aynan shu sababdan, E20 ga erishilgandan soʻng, aralashtirish ulushini yanada oshirishda «oziq-ovqat va yoqilgʻi» oʻrtasidagi muvozanat masalasi tugʻiladi.
E20 dan keyin talab yanada oshsa, etanolga va, shunga qarab, ekinlarga boʻlgan ehtiyoj ortadi. Uruv qayerdan kelishi va bu boshqa ehtiyojlarga qanday taʼsir qilishini oʻrganish muhim. Makkajoʻxori nafaqat etanol ishlab chiqarish uchun ishlatiladi; undan oziq-ovqat va chorva hayvonlari uchun ozuqa ham olinadi. Shuning uchun makkajoʻxoriga boʻlgan talabning ortishi uning narxi va mavjudligiga taʼsir qilishi mumkin. Makkajoʻxori va don etanol ishlab chiqarishning taxminan 67 foizini tashkil etadi.
Bosim shuningdek, etanolning ikkinchi yirik manbai boʻlgan shakarqamishga ham kuchayishi mumkin. Shakarqamishdan ham shakar, ham etanol ishlab chiqariladi. Agar shakarqamishning katta qismi etanol uchun ishlatilsa, bu shakar ishlab chiqarish va uning qiymatiga taʼsir qilishi mumkin. Shu bilan birga, etanol ishlab chiqarishdan qolgan don hayvonlar uchun ozuqa sifatida ishlatilishi mumkin.
Ekinlarni yetishtirish uchun suv kerak, va etanol ishlab chiqarish jarayoni ham suv resurslarini talab qiladi. Shunday qilib, aralashtirish ulushining oshishi nafaqat benzinga taʼsir qiladi. Bu muammo ayniqsa qishloq xoʻjaligini olib borish uchun allaqachon suv tanqisligi kuzatilayotgan hududlarda dolzarbdir. Maharashhtra va Karnataka kabi shtatlarda shakarqamish ekish keng tarqalgan. Bunday sharoitlarda urumni koʻpaytirish uchun qancha suv kerakligini va bu suv qayerdan olinishini baholash zarur.
Shuningdek, yoqilgʻi va oziq-ovqat oʻrtasidagi nisbatni hisobga olish kerak. Etanolning oshishi neft importini kamaytirishga yordam bersa-da, qaror faqat benzinga boʻlgan ehtiyoj asosida qabul qilinmasligi kerak. Yerlar, suv, makkajoʻxori, shakarqamish va oziq-ovqat narxlari holatini hisobga olish lozim. E20 dan keyin davom etishdan oldin, yoqilgʻi ehtiyojlarini qondirish oziq-ovqat va suv resurslariga haddan tashqari bosim yaratmasligiga ishonch hosil qilish juda muhim.
