BAAning keng koʻlamli loyihasi boʻlgan Etihad Rail yetti emiratlarni bogʻlash va aholi hamda sayyohlar harakatini yengillashtirish maqsadida tarmoqini kengaytirishga tayyorlanmoqda. Keyingi oyda Dubayda Al-Yalayis stantsiyasi ochiladi. Ushbu kengaytirish doirasida Etihad Rail kompaniyasi yoʻlovchilar uchun xatti-harakat qoidalari va buzilishlar uchun jarimalar roʻyxatini batafsil bayon etuvchi Yoʻlovchi charterini taqdim etdi.
Xavfsizlikni taʼminlash va charter qoidalariga rioya qilish uchun Etihad Rail operatorlari stansiyalarda tasodifiy tekshiruvlar oʻtkazadi. Etihad Rail xodimlariga yoʻlovchidan poyezddan yoki stansiyadan darhol ketishni talab qilish huquqi mavjud boʻlgan maʼlum vaziyatlar mavjud.
Masalan, Etihad Rail poyezdlari ichida audio tinglayotganda, yoʻlovchilar atrofidagilarga xalaqit bermaslik uchun oʻrtacha ovoz darajasini saqlashlari shart. Etihad Rail xodimlari juda baland ovozda audio qoʻyganlarga keyingi stansiyada chiqib ketishni talab qilishi mumkin, agar ular haddan tashqari shovqin yoki xavotir uygʻotayotgan boʻlsa. Ularga elektron qurilmadan foydalanishni toʻxtatish, quloqchinlardan foydalanish yoki ovozni pasaytirish maslahati berilishi ham mumkin.
Bundan tashqari, vakolatli shaxs yoʻlovchi ichoraning yoki stansiyada yoki poyezdda boʻlishga yaroqsiz ekanligi (mastlik holati yoki spirtli ichimliklar mavjudligi sababli) haqiqiy fikrga ega boʻlsa, u darhol ketishni talab qilishi mumkin. Operatorlar shuningdek, u yana mastlik holatida emasligiga yoki yaroqsiz emasligiga amin boʻlguncha ushbu yoʻlovchining kirishiga yoki qolishiga taqiq qoʻyishi mumkin.
Shuningdek, agar Etihad Rail vakolatli xodimi tomonidan oqilona fikrlansa, yoʻlovchi yaroqsiz yoki nojoʻya holatda boʻlsa, yoki uning kiyimi Etihad Rail mulkining qismini yoki boshqa odamning mulkini yoki kiyimini ifloslantirishi yoki shikastlashi mumkin boʻlsa, uni joydan ketishni soʻrashi mumkin. Umuman olganda, Etihad Rail yoʻlovchilarining Xulq-atvor kodeksini buzish quyidagi jazo choralariga olib kelishi mumkin.
Kodeks bir qator talablarni belgilaydi: xodimlar koʻrsatmalariga va yoʻriqnomalariga amal qilish, navbat oxirida turish va uni tashlab oʻtmaslik kerak. Yoʻlovchilarga modest va mos kiyinish tavsiya etiladi; shaffof, oshkor yoki haqoratli kiyimlar taqiqlangan.
Insonlar, mulk yoki temir yoʻl infratuzilmalariga tahdid solishi, bezovta qilishi, ifloslantirishi, shikastlashi yoki xavf ostiga qoʻyishi mumkin boʻlgan narsalarni olib yurish taqiqlangan. Koʻrsatma olganda, yoʻlovchilar har qanday nomuvofiqlik narsani darhol olib tashlashi kerak va tegishli xarajatlarni qoplashga majbur boʻlishi mumkin.
Bilet talab qilinadigan joylarda cheklangan joylar bundan mustasno, chekish, veyping va yonuvchi paypoqlar, zibritchalar yoki yonishi mumkin boʻlgan boshqa narsalarni olib yurish taqiqlangan. Nazorat qilinadigan moddalar yoki giyohvand moddalarni egalik qilish, isteʼmol qilish yoki savdo qilish taqiqlangan. Taqiqlangan narsalar taqiqlangan, ammo cheklangan narsalar faqat tegishli talablarga rioya qilinganda ruxsat beriladi.
Mast yoki yaroqsiz yoʻlovchilar stansiyalarda yoki poyezdlarda boʻla olmaydi. Agar reysda spirtli ichimliklar taqiqlangan boʻlsa, yoʻlovchilar ularni borda olib kela olmaydi. Shuningdek, agressiv, tahdidli, nojoʻya, haqoratli, taʼqib qiluvchi, qoʻrqituvchi yoki destruktiv xulq-atvor koʻrsatish taqiqlangan.
Yoʻlovchilar poyezd eshiklariga aralashmasligi, signalizatsiya tizimlaridan suiisteʼmol qilmasligi, xavfsizlik koʻrsatmalarini eʼtiborsiz qoldirmasligi yoki boshqa yoʻl bilan yoʻlovchilarga yoki xodimlarga xavf tugʻdirmasligi kerak. Bundan tashqari, yoʻlovchilar yuqumli kasallik bilan sayohat qilish kabi jamoatchilik salomatligiga tahdid solmasligi kerak.
Boshqa yoʻlovchilar, xodimlar yoki vakolatli tarkibga bezovtalik, bezovta qilish yoki noqulaylik tugʻdirmaslik kerak. Tovarlar/xizmatlarni sotish, reklama qilish yoki tarqatish, shuningdek, soʻrovlar, soʻrovchilik yoki uyga borish oldindan yozma ruxsatni talab qiladi. Poyezdlarga, uskunalarga, mebellar yoki qulayliklarga zarar yetkazish, ifloslantirish, buzish, vandalizm qilish yoki notoʻgʻri foydalanish taqiqlangan. Yoʻlovchilar bunday harakatlar natijasida kelib chiqqan tozalash, taʼmirlash yoki almashtirish xarajatlarini toʻlashga jalb qilinishi mumkin.
Odamlarni ularning aniq roziligisiz suratga olish, videoga olish yoki yozib olish taqiqlangan; bu buzilish tegishli daʼvolar boʻyicha javobgarlikka olib kelishi mumkin. Tijorat fotosurat, video yoki audio suratga olish oldindan yozma ruxsatni talab qiladi. Shuningdek, chiqindilar va tomchi tomchilab yuborish taqiqlangan. Oziq-ovqat va ichimliklar faqat maxsus ajratilgan joylarda isteʼmol qilinishi kerak, chiqindilar esa berilgan idishlarga tashlanishi kerak. Kuchli hidli mahsulotlar yoki ichimliklar, yoki poyezdni yoki boshqa yoʻlovchilarning buyumlarini toʻka yoki shikastlashi mumkin boʻlgan narsalar taqiqlangan.
Agar yoʻlovchi qoidalarni buzayotgani va soʻralgan holda ketishdan bosh tortayotgani taxmin qilinadigan boʻlsa, Etihad Rail xodimi yoki vakolatli shaxs oqilona kuchdan foydalanib yoʻlovchini chiqarib tashlashi mumkin. Bu boshqa barcha buzilish natijalaridan tashqari sodir boʻladi. Yoʻlovchini chiqarishdan oldin Etihad Rail xodimi yoki vakolatli shaxs buzilishning umumiy mohiyatini maʼlum qiladi.
Ha, amal qiluvchi biletlarsiz takroriy safari qilish Etihad Railning barcha xizmatlariga yoʻlovchining kirishini rad etishiga olib kelishi mumkin. Bilet toʻgʻri sana, vaqt va yoʻlovchi nomi koʻrsatilgan va hali ishlatilmagan boʻlsa, u amal qiluvchi hisoblanadi.
Etihad Rail yoʻlovchi tarmogʻi Fujayra koʻchmas mulk bozorini oʻzgartirishi kutilmoqda, chunki quruvchilar va koʻchmas mulk ekspertlari talabning oshishi, obyektlar qiymatining yuqoriligi va yangi investitsiyalarning kirib kelishini prognoz qilmoqda, bu hamdiratni BAA ning qolgan qismi uchun yanada jozibaliroq qiladi.
Sanoat rahbariyati transport bogʻlanishining yaxshilanishi Fujayrani qisqa sayohatlar joyidan toʻliq yashash, ishlash va investitsiya qilish joyiga aylantirishi mumkinligini taʼkidlaydi. Bu shuningdek, yangi temir yoʻl stansiyalari atrofida yashash, chakana savdo va aralash qurilish uchun yangi imkoniyatlar ochadi.
Fujayra koʻchmas mulk agentligi bosh menejeri Nasar Tajalli Fujayra va Sakamkam stansiyalari hududlarida dastlabki talab paydo boʻlishini taxmin qildi. U avval ushbu stansiyalar yaqinidagi yashash maydonchalari va villalarga salomat qiziqish boʻlishini, keyin esa bu hududlar rivojlanishi bilan chakana savdo va aralash qurilishga jozibador talab kelishini bildirdi.
U uzoq muddatda stansiyalar yaqinidagi yaxshi joylashgan koʻchmas mulk obʼektlari 2029 va 2031 yillari oraligʻida 20-30 foizga oʻsishi mumkinligini prognoz qilmoqda. Bu oʻsish safar vaqtining qisqarishi, qulayliklarning yaxshilanishi va ish oʻrinlari imkoniyatlarining koʻpayishi tufayli hayot sifatining oshishi bilan kechadi.
Fujayra koʻchmas mulk bozorini ikki oʻn yildan ortiq kuzatish tajribasiga ega boʻlgan u, hamdirat uzoq vaqtdan beri turmush tarzi nuqtai nazaridan jozibador boʻlishiga qaramay, past baholanganini qayd etdi.
Fujayra BAA ning faqat sharqiy qirgʻoq boʻylab joylashgan, Oman bilan chegaradosh va Arab dengiziga chiqadigan yagona hamdiratidir. Togʻlar, plyajlar va shoʻklov uchun joylar bilan mashhur boʻlgan u, yanada tinch hayot tarzini izlayotgan aholi uchun mashhur yoʻnalishga aylandi.
Property Finder maʼlumotlariga koʻra, iyotga sotish boʻyicha qidiruvlar iyul oyida bir oy ichida eng yuqori darajaga — 8 337 soʻrovga yetdi. Shuningdek, murojaatlar soni oshdi: ijaraga berish boʻyicha leadlar 11,1 foizga oshib 1 306 ga, sotish boʻyicha leadlar esa iyun va iyul 2026 yillari oʻrtasida 2,2 foizga oshib 92 ga yetdi.
Etihad Rail ning birinchi stantsiyalari Al-Hilol shahrida ochildi. Property Finder daromadlar direktori Sherif Sleyman bu holatni diqqat bilan kuzatish kerak deb hisoblaydi, chunki yashash uchun talab taklifdan oldinda boʻlgan joyni koʻrsatuvchi xarita yangi hamdirat infratuzilmasi xaritasi bilan mos kelishni boshlamoqda.
Bayut va dubizzle Property sotuvlar vitse-prezidenti Fibha Ahmed, Etihad Rail ning taʼsirining faqat yashash talabidan ancha kengroq boʻlishini hisoblaydi. U taʼkidladi,ki, Etihad Rail yoʻlovchi xizmatlarini ishga tushirish Fujayra koʻchmas mulk bozori uchun burilish nuqtasi boʻlishi mumkin, chunki yaxshilangan bogʻlanish ilgari sezilmagan bozorlarni mahalliy aholi va investorlar uchun yanada jozibador qiladi.
Ahmed Fujayra allaqachon nisbatan arzon yashash joylari, keng obʼektlar va maxsus turmush tarzi taklif qilishini taʼkidladi. Temir yoʻl aloqasi bu taklifni mamlakatning asosiy bandlik markazlariga bogʻlangan holda eng yaxshi qiymatni olishni istovchi xaridorlar uchun mustahkamlaydi.
Bundan tashqari, u yaxshilangan kirish imkoniyati turizmga qoʻllab-quvvatlashini, biznes faoliyatini jalb qilishini va infratuzilma hamda aralash loyihalarga investitsiyalarni ragʻbatlantirishini qoʻshimcha qildi, bu esa koʻchmas mulk bozorining barqaror oʻsishiga asos soladi. Biroq, u erkin egalik imkoniyatlarining kengaytirilishi ham uzoq muddatli investorlarni jalb qilish uchun shu qadar muhim ekanligini taʼkidladi.
Ahmed xulosa qilib, bogʻlanish odamlarni bozorga olib kelishi mumkin boʻlsa-da, investorlarga ham mos keladigan koʻchmas mulk, aniq mulk huquqlari tuzilmalari va aktivni uzoq muddat davomida egallashi mumkinligi haqida ishonch kerakligini bildirdi.
Etihad Railning yo'lovchi xizmatlari 2026-yil 30-iyunda ishga tushirilishi bilan BAA bo'ylab qisqa sayohatlar formati o'zgardi. Abu Dabi va Fujayra orasini bog'lovchi dastlabki yo'nalish mahalliy aholi orasida tezda mashhur bo'ldi, mamlakat bo'ylab uzoq sayohat qilishga go'zal va tinch muqobilni taqdim etdi.
Yo'nalish har bir tomonda kuniga uch marta harakatlanadi va taxminan bir soat qirq besh daqiqa davom etadi. U yo'lovchilarni Abu Dabining shahar qurilmasidan o'tib, oltin qum dunyolari va Fujayradagi dramatik Hajjar tog'lari orqali olib boradi.
Ishga tushganidan beri chiptalar, ayniqsa dam olish kunlari uchun, katta talabga ega va BAA aholisi poyezdlar qulayligi va qulayligini yuqori baholaydi. Khaleej Times nashri bu sayohatni qilgan uchta oilani so'rovga tortdi, ular Etihad Rail ularning sayohatlarini qanday o'zgartirayotganini bilmoqchi edi.
Abu Dabida yashovchi, ammo Kalbadan kelgan ishchi ona Rayya Al Barudi uchun yangi temir yo'l xizmati uzoq muammoni hal qildi: uyga charchamasdan va bolalari bilan birga qanday yetib borish mumkin. U tanlashning asosiy sababi xavfsiz va qulay transport vositasini topish istagi ekanligini, ayniqsa ishdan keyin ikki yarim soatlik safar qiyinchiliklaridan qochishni ta'kidladi.
Al Barudi Abu Dabidadan o'zining tug'ilgan qishlog'iga eng yaqin bo'lgan Fujayradagi viloyatga sayohat qildi va taassurotlari kutganidan oshib ketganini aytdi. U sayohatni ajoyib va go'zal deb tasvirladi, iliq xizmat va mehmonnavozlikni ta'kidladi. Bolalar uchun bu uzoq avtomobil safari ancha osonroq edi, chunki ularga yo'lda qulaylik va ko'ngil ochish uchun ko'proq joy berilgan.
Bolalar yo'nalish bo'ylab manzaralardan hayratda qoldi. Rayya Al Barudi qo'shimcha qilib, ularning reaksiyasi ishtiyoq va quvonchga to'la ekanligini aytdi; ular mamlakatning turli hududlaridagi manzaralardan bahramand bo'lishdi, kamellar, antilopalar, g'oyinlar va chorva hayvonlarini kuzatishdi, shuningdek, qaytish yo'lida daraxtlar, o'simliklar va tog' manzaralari haqida ma'lumot oldilar.
Bundan tashqari, Al Barudi xizmatning o'zining qarig'a onasi uchun amaliy foydasini ta'kidladi. Bu uning onasining charchamasdan Abu Dabidada qabulga borishi va Kalbaga qaytishi uchun ideal variantdir.
Abu Dabidadan yashaydigan va yetti farzandi bor ishchi va ona Asma Al Marzuki milliy yo'lovchi temir yo'lining yaratilishi haqidagi birinchi e'lon qilinganidan beri ushbu lahzani kutib kelgan edi. Birinchi xizmat Fujayradagi boshlanganda, u va uning oilasi darhol chipta sotib oldi.
U shunday dedi: «Etihad Rail g'oyasi paydo bo'lganidan beri biz bir viloyatdan ikkinchisiga ko'chib o'tishimiz mumkin bo'lgan kunni kutdik». Fujayradan Abu Dabigacha bo'lgan birinchi reys e'lon qilinganida, ular juda hayajonlangan va darhol chipta sotib oldilar. Ular chet elga chiqishni rejalashtirmaganlari uchun, ular go'zal Fujayrani ziyorat qilishga qaror qilishdi.
Oilalar Premium sinfini tanladi, uning narxi bittadan 120 dirhamdan boshlanadi. Al Marzuki shunday dedi: «Sayohat har ma'noda hashamatli edi. Stansiyaga yetib kelgandan boshlab, qulayliklar ajoyib edi, o'rindiqlar qulay edi va mehmonnavozlik – mukammal edi».
Asma Al Marzuki sayohatni diqqat bilan rejalashtirdi, Fujayradagi stansiya yonidagi mehmonxonalar haqida ma'lumot to'pladi. U mashinada o'n daqiqa masofadagi Sea Hotelni topdi. Fujayradagi stansiyaga yetib kelgach, u yerda ko'p taksilar bor edi. Ular mehmonxonaga taksi olib bordilar va Fujayrada taksi bilan harakatlandilar; bu haqiqiy xorijiy sayohat tuyg'usini yaratdi.
U allaqachon keyingi sayohatini rejalashtirmoqda: «Biz Etihad Raildan doimo foydalanamiz. Keyingi rejalar – Alloh xohlasa, poyezdda Al Dafra, Dubay va Sharjahga borish».
Fujayradan Umr Rashid Al Zahmi oddiy dam olish istagi bilan motivatsiyalandi. U va uning oilasi Fujayradan Abu Dabigacha va orqaga poyezdda sayohat qildilar va bu tajribani barcha yoshlar uchun qulay va yoqimli deb topdilar. U bu ajoyib va juda qulay taassurot bo'lganini, bu bolalar uchun ancha qiziqarli bo'lganini va bu oilaning barcha a'zolari uchun aniq osonroq va qiziqarli tajriba ekanligini ta'kidladi.
Sayohat qisqa muddatli bo'lsa-da, u kuchli taassurot qoldirdi. Umr Rashid Al Zahmi ma'lum qildi, ularda bir hafta ichida yana bir sayohat rejalashtirilgan va uning bolalari bu tajribani takrorlashni juda xohlashmoqda.
Hozirda Etihad Rail Abu Dabidagi Mohammed bin Zayed stantsiyasi va Fujayradagi Al Hilal stantsiyasi o'rtasida kuniga uch marta reys tashkil etadi. Boshlang'ich tariflar Qulay sinf uchun 55 dirhamdan, Premium sinf uchun esa 120 dirhamdan boshlanadi. 2 dan 17 yoshdagi bolalar va 60 yoshdan katta keksa odamlar uchun chegirmalar mavjud. Chiptalarni veb-sayt yoki Etihad Rail mobil ilovasi orqali sotib olish mumkin, va yo'lovchilarga stansiyaga jo'natilishdan kamida 20 daqiqa oldin yetib kelish tavsiya etiladi. Abu Dabidagi stansiya egalari uchun bepul avtomobil ro'yxatdan o'tkazish mavjud, va 10 dirhamlik shattl Adnoc va Adnec shtab-kvartirasi bo'lgan Reem Mall bilan stansiyani bog'laydi. Fujayradagi stansiyada keyingi harakatlanish uchun taksilar oson topiladi.
Abu Dabi-Fujayra yo'nalishi faqat boshlanish nuqtasi. 2026-yil 30-sentabrda yo'lovchi xizmatlari kengaytiriladi va Jumeirah Golf Estates yaqinidagi Dubay stantsiyasi hamda Sharjahdagi Al Daid stantsiyasi kiritiladi. 2026-yil oxiriga va 2027-yil davomida Al Dafra va Sharjah Universitetskiy shahri hududlarida qo'shimcha stansiyalar qurilishi rejalashtirilgan. To'liq ishga tushgandan so'ng, 900 km uzunlikdagi tarmoq yettita viloyatdagi 11 ta shahar va hududni, g'arbiy tomonidagi Al Sila dan sharqiy qirg'oqdagi Fujayragacha bog'laydi.
>Thrifty Car Rental UAE kompaniyasi «Temirdan yo'lga» (Rail to Road) nomli yangi xizmatni ishga tushirishini e'lon qildi, bu yo'lovchilarga Etihad Rail stansiyalarida sayohatni BAA bo'ylab yakunlash uchun transport vositasini ijaraga olish imkonini beradi.
Dushanba kuni Thrifty Car Rental UAE mamlakatning milliy yo'lovchi temir yo'llari tarmog'iga xizmat ko'rsatish uchun Etihad Rail bilan eksklyuziv besh yillik shartnoma tuzganini ma'lum qildi. Yo'lovchilar avtomobillarni Etihad Rail veb-sayti va ilovasi, shuningdek, Thrifty platformasi orqali bron qilishlari mumkin. Tartdagi 11 ta stansiyaning har birida ijaraga olish uchun raqamli kiosklar va jismoniy yordam punktlari o'rnatiladi.
Ikkala kompaniya transportni poyezd chiptasini sotib olish bilan integratsiya qilish ustida ishlamoqda, bu sayohatchilarga yo'lning ikkala qismini bitta raqamli jarayon orqali rasmiylashtirish imkonini beradi. Ushbu xizmat turistlar, biznes vakillari va oxirgi manziliga temir yo'l vokzallariga yaqin joylashmagan yo'lovchilar uchun transport muammolarini boshlang'ich va yakuniy bosqichlarda hal qilishga qaratilgan.
Thrifty UAE keyingi besh yil ichida avtomobil parkini kengaytirish, raqamli infratuzilmani rivojlantirish va mijoz tajribasini yaxshilash uchun 10 million dirhamdan ortiq sarmoya kiritish rejasini bildirdi. Dastlab xizmatga taxminan 500 ta avtomobil ajratiladi, shu bilan birga talab va temir yo'l tarmog'ining rivojlanishiga muvofiq quvvat oshirilishi kutilmoqda.
Thrifty UAE ma'lumotlariga ko'ra, dunyo poyezd yo'lovchilarining yarmi dan ortig'i yo'llarini yakunlash uchun avtomobil ijarasi yoki boshqa transportni baham ko'rish xizmatlaridan foydalanadi. Temir yo'lovchilik va talab bo'yicha transportga kirishni birlashtirish orqali yo'lovchilar kelish stansiyasida avtomobilni olib, manziliga yo'l davom ettira oladilar.
Kompaniya shuningdek, o'z platformasi doirasida sun'iy intellekt asosidagi bron qilish va mijozlarni xizmat ko'rsatish funksiyalarini ishlab chiqmoqda. A.A. Almoosa Enterprises asoschisi Abdulla Ahmed Almoosa: «Haqiqiy bog'liqlik boshidan oxirigacha bo'lgan butun yo'lni qamrab oladi. Thriftyni Etihad Rail tarmog'iga jalb qilish orqali biz yo'lovchilar uchun bo'shliqlarni bartaraf etamiz va BAA'da sayohatlar uchun aqlliroq, to'liq bog'langan va barqaror kelajak qurishga yordam beramiz» deb ta'kidladi.
Etihad Rail o'z yo'lovchi xizmatining birinchi bosqichini 30 iyun kuni ishga tushirdi va Abu Dabi ile Fujairani bog'ladi. Tarmog'ni 2026-yil 30-sentyabrda Dubai stantsiyasi (Jumeirah Golf Estates yaqinida joylashgan) va Sharjahdagi Al-Daid stantsiyasi ochilishi bilan kengaytirish rejalashtirilgan. Bu qo'shimchalar mamlakatning ikki yirik aholi markazi uchun temir yo'lga kirish imkoniyatini oshiradi. Qo'shimcha stansiyalar 2026-yil oxirigacha va 2027-yil boshlarigacha bosqichma-bosqich ochilishi rejalashtirilgan. Abu Dabi hududidagi Madinat Zayed va Liwa stansiyalari rejalashtirilganidan oldin, 2026-yil 30-noyabrda ochilishi kerak. Al-Sila, Al-Dannah va Al-Mirfa stansiyalari ham Al-Dafra hududida 30-dekabrda faoliyat yuritishni boshlaydi, bu yo'lovchi tarmog'ini g'arbga yanada kengaytiradi. Sharjah Universiteti stantsiyasi 2027-yil 30-martda ochilishi rejalashtirilgan va bu yo'lovchi tarmog'ining birinchi bosqichini yakunlaydi. Etihad Rail tarmog'i to'liq faoliyatga kirishgandan so'ng, yiliga taxminan 10 million yo'lovchi tashishini kutmoqda.
