Toyota Hindistonda Fortunerʼdan arzonroq boʻladigan Land Cruiser FJ ni chiqarishni rejalashtirmoqda

15-avgust, 12:52

Oʻxshash hikoyalar

Mashhur

Toyota Hindistonda yangi SUV ni taqdim etishga tayyorlanmoqda. Bu mahsulot Maruti Suzuki avtomobilining shunchaki qayta brendlashidan emas, balki Toyota tomonidan mustaqil ishlab chiqilgan boʻladi. Gap rasman tasdiqlangan Toyota Land Cruiser FJ haqida bormoqda. Ushbu SUV jahon bozorida yuqori baholandi.

Kompaniya bu modelni 2028 yilga qadar Hindiston bozoriga chiqarishi mumkin, bu uning paydo boʻlishigacha vaqt beradi. Bu avtomobil Fortunerʼdan arzonroq boʻlib, Land Cruiserning eng arzon modeli boʻladi.

Toyota ushbu avtomobilni 2025 yilda Geva Mobillity Show avtomobil koʻrgazmasida taqdim etdi. Bundan tashqari, kompaniya bu avtomobilni bevosita Hindistonda ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda, bu uning yakuniy narxini pasaytirishga yordam beradi. Toyota bu modelning yillik 89 ming dona ishlab chiqarilishini, ulardan 40 mingtasining Yaqin Sharqqa eksport qilinishini rejalashtirmoqda.

Shu xabarlarga koʻra, Toyota Land Cruiser FJ Hindistonda taxminan 30 lakh rupiya narx diapazonida chiqarilishi mumkin. Past narxni saqlash uchun kompaniya ishlab chiqarishni maksimal darajada mahalliyizatsiya qilishga eʼtibor qaratmoqda. Hindiston ichki bozorida bu avtomobil Mahindra Scorpio N 4x4 va Force Gurkha kabi modellar bilan raqobatlashadi.

Land Cruiser FJ Toyota ning IMV ladder frame platformasi asosida qurilgan. U 163 ot kuchiga va 246 Nm momentga ega 2,7 litrli tabiiy sohil bilan ishlaydigan benzin dvigateli bilan jihozlanadi. Shuningdek, 6-darajali avtomatik uzatish qutisini oʻrnatish imkoniyati mavjud va avtomobil toʻliq quvvatlantirish tizimiga (4WD) ega boʻladi.

SUV oʻlchamlari uzunligi 4574 mm, kengligi 1855 mm va balandligi 1960 mm, egrisi 2580 mm va yoʻl boʻshligʻi 215 mm ni tashkil etadi. Bu u nafaqat Fortunerʼdan kichikroq, balki Mahindra Scorpio N dan ham qisqaroq boʻlishini anglatadi.

Avtomobil LED DRL bilan yoritilgan farlar, tomondagi relinglar, yon pogʻonalar va gʻildirak bogʻimlari bilan jihozlanadi. Qoʻshimcha ravishda, u yuk mashinasida mahsulot sifatida oʻrnatilgan zaxira gʻildirakli orqa eshik va ochiladigan yon eshikka ega boʻladi. SUV beshmakinalik boʻladi. Kabinettda 12,5 dyuymli multimediya tizimi, raqamli bort kompyuteri, tom osti oynasi va avtomatik iqlim nazorati kabi funksiyalar mavjud.

Toyota Land Cruiser 200 seriyasi 999.999 km bilan Avstraliyada auktsiyada sotilmoqda

Batafsil

autopapo.com.br10-avgust, 23:00

Toyota Land Cruiser 200 seriyasi 999.999 km bilan Avstraliyada auktsiyada sotilmoqda

Hodometrda 999.999 km yozuvi boʻlgan 2009-yilgi model Toyota Land Cruiser 200 Series Sahara avtomobili Avstraliyada oʻtkazilayotgan onlayn auktsiyada mavjud. Ushbu transport vositasi zavodning asl dvigateli va uzatgichiga ega boʻlib, millionga yetadigan oxirgi kilometr maqsadli ravishda kelajakdagi xaridor uchun saqlab qoʻyilgan.

Bu utilitar Viktoriya shtati gʻarbiy qismidagi Nhill shahrida chorva va qishloq mulklari savdogari sifatida faoliyat yurituvchi Gary Driscollga tegishli. Takliflar 3-avgust kuni agro-qishloq xoʻjaligi va mashinalar biznesiga bagʻishlangan AuctionsPlus platformasi orqali boshlandi. Avtomobil uchun raqobat taxminan ikki hafta davom etishi kutilmoqda.

Eʼlon shuni koʻrsatadiki, SUV hech qanday kafolatlarsiz sotiladi, ammo u 20-avgustdan 23-avgustgacha Horsham Toyota avtosalonida rejalashtirilgan yetkazib berishda xavfsizlik sertifikati bilan taʼminlanadi.

Gary Driscoll avstraliya ABC telekanaliga aytganicha, avtomobil qiymati haqida aniq baho bera olmayapti, narxni qiziqqanlar belgilashi kerak. Biroq, u qiymat 30 ming avstraliya dollari oshib ketishini prognoz qilmoqda, bu taxminan 108 ming braziliya realiga teng. Taqqoslash uchun, mintaqaning oʻrtacha kilometrajiga ega 2009-yilgi 200 Series modeli, 250 ming dan 400 ming km gacha oraligʻida, odatda mamlakatda 30 ming dan 45 ming avstraliya dollariga (108 ming dan 162 ming BRR gacha) savdo qilinadi.

Driscoll Land Cruiserni 2010-yil aprel oyida yangi holatda sotib olgan. Keyingi oʻn besh yil davomida avtomobil qishloq xoʻjaligi obʼektlari va Viktoriya gʻarbiy yoʻllari orasida harakatlanib chiqqan. Kunlik foydalanish oʻrtachasi 180 km dan oshgan, bu hodometrning yetti xonali raqamlarga yaqinlashishini tushuntiradi.

Mashina 2025-yil noyabr oyida ishdan chiqarilgan, bu paytda egasi pensiya olgan va avtomobilni ham pensiyaga chiqarishga qaror qilgan. U 999.968 km bilan Horsham Toyota avtosaloniga yetib keldi va Western Highway boʻylab oxirgi sayohatini yakunlab, 999.999 km ga yetib, keyin toʻxtab qoldi.

Bu namuna yuqori kilometrajli boshqa ishchi avtomobillardan ajralib turadigan jihati uning asl mexanik komplektidir. U zavod maʼlumotlariga koʻra, 265 ot kuchiga va 66,3 kgfm momentga ega boʻlgan 4.5 litrli dizel V8 biturbo dvigatelga va olti darajali avtomatik uzatgichga ega. Horsham Toyota maʼlumotlariga koʻra, avtomobil hayot davri davomida taxminan 100 marta texnik tekshiruvdan oʻtgan, bunda har 10 ming kilometrda bir tekshiruv oʻtkazilgan. Eng muhim qayd etilgan texnik xizmat koʻrsatmasi 973 ming km da amalga oshirilgan yuklash dvigateli almashtirish edi.

Yangi egasi aniqlashi mumkin boʻlgan bir masala qolibdi: million belgidan keyin panelda nima sodir boʻladi. Hodometr raqamini qayta boshlaydi yoki 999.999 km da qotib qoladimi, bu holat 2000-yillarning boshidagi Toyota modellari bilan ham yuz bergan edi, ular 299.999 km da toʻxtab qolgan. Auktsiya eʼlonida bu javobni bilish uchun atigi taxminan 500 metr qolganligi koʻrsatilgan.