Jaguar Type 01 ning ichki qismlarining birinchi tasvirlarini taqdim etdi, bu toʻrt eshikli elektr coupe boʻlib, britaniyalik brend uchun yangi bosqich boshlanishini bildiradi. Lugʻatli yuqori sinf elektr transport vositalaridagi keng va integratsiyalashgan salonlardan farqli oʻlaroq, ushbu modelning kabinasi butun mashina uzunligi boʻylab davom etadigan markaziy ustun orqali toʻrtta alohida hududga boʻlingan.
Ichki bezak latunga oʻxshash detallarni oʻz ichiga oladi, ular eshiklar boʻylab Leaper grafikasini koʻrsatuvchi choʻzilgan qoʻshimchalar orqali kengayadi, bu esa brendni ramzlaydigan mushukdir. Ustun ikkinchi qator orqali oʻtgani sababli, butun orqa oʻrindiq ikki alohida oʻrindiq bilan almashtirildi. Haydovchi oʻrni past joylashgan boʻlib, haydovchiga yopiq muhitni taqdim etadi.
Brendning bosh ijrochi direktori Rawdon Glover bayonotda ushbu dizayn ortidagi maqsad hozirgi ichki qismlardagi hukmron gorizontal standartga qarshi chiqish, avtomobilning uzunlik nisbatini taʼkidlash ekanligini bildirgan. Paneldagi dizayn spartanskiy va minimalistik boʻlishi uchun moʻljallangan, u faqat haydovchi uchun ajratilgan ekran va konditsioner nazorati kabi muhim funksiyalar uchun moʻljallangan markaziy displeyni koʻrsatadi. Boshqaruv panellari va boʻlinmalar faqat faollashtirilganda yashirin qoladi, garchi Type 01 rul va eshik panellarida jismoniy buyruqlarni saqlab qolsa ham.
Anʼanaviy ichki oynaning oʻrniga, pardaning asosida, tashqi oynalar bilan bir balandlikda markazda joylashgan ClearSight tizimi ekrani oʻrnatilgan. Ishlab chiqaruvchi bu joylashuvni haydovchining diqqatini yoʻlga qaratish choralari sifatida asoslaydi. Bundan tashqari, pardaning asosida strikethrough deb nomlangan grafika mavjud boʻlib, bu kapot panelga kirib kelayotgandek tasavvur berish uchun yaratilgan.
Materiallar jihatidan, Type 00 konsepsiyasida ishlatilgan travertin toshi turli xil ranglar va teksturalarga aylantirildi, shu bilan birga oʻrindiqlar hunarmandona koʻrinishdagi matolar bilan qoplangan. Sirt butunlay shisha bilan qoplangan boʻlib, kabinaning butun uzunligini qamrab oladi. Model nomi ham maʼnoli: 'Type' kompaniyaning klassik modellariga ishora qiladi, 'zeroʻ chiqindisiz egizchining yoʻqligini bildiradi va '1' bu yangi davrning birinchi mashinasini belgilaydi.
Type 01 JEA platformasidan foydalanadi, bu elektr transport vositalari uchun maxsus ishlab chiqilgan, Buyuk Britaniyada ishlab chiqariladi, taxminan 5,2 metr uzunlikka ega va uning dastlabki narxi 699 ming soʻm (100 ming funtga teng) dan boshlanishi kutilmoqda. Mexanik komplekt oktyabr oyigacha maxfob boʻlsa-da, tasdiqlanmagan maʼlumotlar uchta dvigatel, 1000 kundan ortiq quvvat va 132 kgfm dan ortiq moment, shuningdek, WLTP siklida 770 km gacha autonomiya va 15 daqiqada 321 km qayta tiklanish qobiliyatiga ega 800 V arxitekturasini koʻrsatadiki.
Rasmiy ishga tushirishdan oldin, kamuflyajlangan prototip 16-safaridagi Monterey Car Week davomida Pebble Beachdagi Concours dʼElegance da namoyish etiladi. Ishlab chiqarish versiyasi 6-oktabrda Nyu-Yorkda ochilishi rejalashtirilgan boʻlib, yetkazib berishlar 2027-yilning birinchi yarimida amalga oshirilishi kutilmoqda.
Oʻzbekiston va Filippinlar savdo-iqtisodiy hamkorlikni faollashtirish niyatida. Oʻzbekiston Investitsiya, sanoat va savdo vazirligining oʻrinbosari Ilzat Kasimov Oʻzbekistondagi Filippinlar elchisi Roberto Gutierrez Manalo bilan uchrashgan, deb maʼlum qildi Oʻzbekiston Investitsiya, sanoat va savdo vazirligi.
2026 yilning birinchi yarmida ikki davlat oʻrtasidagi ikki tomonlama savdo hajmi 3,3 million AQSh dollariga yetib, oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 135,6% ga oʻsishni tashkil etdi.
Muloqotlar davomida tomonlar hamkorlik uchun bir qator istiqbolli yoʻnalishlarni belgilab oldi. Bularga qishloq xoʻjaligi, mineral oʻgʻitlar taʼminoti, axborot-kommunikatsiya texnologiyalari, elektrotexnika, transport, geologiya va tekstil sanoati kiradi.
Maxsus eʼtibor Birgalik iqtisodiy komissiyasini tashkil etish, Manilada biznes forumini oʻtkazish, aviatsiya aloqalarini rivojlantirish, kadrlar tayyorlash va mehnat migratsiyasi sohasidagi hamkorlikka qaratildi. Uchrashuvdan soʻng, tomonlar ikki tomonlama savdoning oshirilishi va birgalik loyihalarni amalga oshirish boʻyicha amaliy qadamlarni davom ettirishga rozi boʻldilar.
Oʻzbekiston Respublikasi va Azarbayjon Respublikasi IV Mintaqaro forumi 2026-yil 22-avgustda Toshkentda boʻlib oʻtadi. Ushbu tadbir ikki davlat oʻrtasidagi savdo, iqtisodiy, investitsion aloqalarni va mintaqaro hamkorlikni mustahkamlash uchun maydon sifatida xizmat qilishi maqsad qilingan.
Forumda Oʻzbekistondan va Azarbayjondan davlat organlari vakillari, investorlar va biznes doiralarining ishtirokchilari qatnashadi. Eng muhimi, yetakchi azarlibon kompaniyalar ham ishtirok etishi kutilmoqda.
Ishtirokchi kompaniyalar agrobiznes va oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash, qurilish va qurilish materiallari, mashinasozlik, axborot texnologiyalari va raqamli yechimlar, logistika, sogʻliqni saqlash, energiya va sanoat ishlab chiqarish kabi keng koʻlamli sohalarni taqdim etadi. Bundan tashqari, tadbirda konsalting va professional xizmatlar vakillari ham ishtirok etadi.
Tashkilotchilar Azarbayjon hamkorlari bilan sheriklikni rivojlantirishga qiziqqan kompaniyalarni forumda ishtirok etishga taklif qilishmoqda.
Toshkentda Oʻzbekiston va Fors koʻrfazi mamlakatlari vakillari oʻrtasida birgalikdagi investitsion loyihani joriy etish va hamkorlikni yanada mustahkamlash boʻyicha muhokamalar olindi. Tadbir 13-avgustda Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligida oʻtkazildi.
Uchrashuvda vazirning oʻrinbosari Shohrukh Gulomov va Fors koʻrfazi mamlakatlaridan biznesni rivojlantirish direktori Shavlego Mishveladze ishtirok etdi. Ishtirokchilar loyihaning joriy amalga oshirilish jarayonini koʻrib chiqishdi va uning keyingi rivojlanishi rejasi kelishib olindi.
Strategik sheriklikni kengaytirish va zarur infratuzilmani ishlab chiqishga alohida eʼtibor qaratildi. Yigʻilish yakunlangandan soʻng, tomonlar yanada muloqot qilish uchun asosiy yoʻnalishlarni belgilab oldi va investitsion loyihani amalga oshirish ustida ishlashni davom ettirishga rozi boʻldilar.
