Tashkent tashqi ishlar vazirligi 2021–2025 yillari mobaynida Saudiya Arabiston va BAAda 11 mingdan ortiq hind ishchilarining halok boʻlganligi haqida parlamentga maʼlumot berdi

Statistics South Africa ning soʻnggi maʼlumotlariga koʻra, eThekwini munitsipalitetidagi ishsizlik darajasi 2026-yil aprel-iyun oraligʻida 21,2% gacha pasaygan. Bu koʻrsatkich Cape Towndagi (21,9%) va milliy umumiy koʻrsatkichdan (33,6%) pastroq boʻldi.

eThekwini munitsipaliteti 2026-yilning ikkinchi choragidagi Mehnat kuchi soʻrovnomasi (QLFS) natijalariga asoslanib, Janubiy Afrikadagi shahar munitsipalitetlari orasida eng past rasmiy ishsizlik darajasini qayd etdi.

eThekwinidagi ishsizlik darajasi 2025-yilning shu choragida qayd etilgan 26,8% ga nisbatan 5,6 foiz punktga tushishni namoyish etdi. Bu hisobot davrida mamlakatning yirik shaharlari orasida eng sezilarli pasayish boʻldi. Bir yil ichida band aholi soni 90 000 kishi ga oshib, 1,29 millionga yetdi, shu bilan birga ishsizlar soni 92 000 kishi kamayib, 347 000 kishiga tushdi.

eThekwini choraklik va yillik hisobda ishsizlik darajasini pasaytira olgan yagona yirik shahar boʻldi. Shaharning singari koʻrsatkichi, bu mehnatga qodir aholining ishga ega boʻlgan ulushini aks ettiradi, bir yil avvalgi 44,2% dan 46,9% gacha oshdi, bu esa barcha metropollar orasida eng katta yaxshilanishdir.

Bandlikdagi oʻsish rasmiy sektorga yoʻnaltirilgan boʻlib, ikkinchi choraqda 948 000 kishi ishga joylashgan, bu oldingi choraqdan 32 000 kishi koʻproq. Bundan tashqari, ish topa olmagan va yarim stavkada ishlayotgan xodimlar kabi kengroq mehnat kuchi ishlatilmayotgan koʻrsatkichi ham bir yil avvalgi 44,2% ga qaraganda 40,2% gacha pasaydi; ammo milliy darajada bu ekvivalent koʻrsatkich shu davrda oshdi.

Shaharning meresi, maslahatchi Kirill Shaba, bu natijalar infratuzilmani yaxshilash, investitsiyalarni ragʻbatlantirish va sanoat hamda turizm sektorlarini qoʻllab-quvvatlash boʻyicha intilishlarning aksidirini taʼkidladi. U shunday dedi: «Bu raqamlar biz ishlayotgan fundamental asoslar, jumladan, infratuzilma, investitsiyalarni ragʻbatlantirish va sanoat hamda turizm sektorlarini qoʻllab-quvvatlash, aholimiz uchun ish oʻrinlariga aylanyapti».

Biroq, Kirill Shaba ishsizlik hali jiddiy muammo ekanligini ogohlantirdi, chunki shaharda hali ham 340 000 dan ortiq odam ish qidirmoqda. Munitsipalitet infratuzilmaga investitsiyalarni, kichik biznesni qoʻllab-quvvatlash va ish oʻrinlarini yaratish imkoniyatlarini kengaytirish uchun xususiy sektor bilan hamkorlik qilishga ustuvor ahamiyat berishda davom etishini maʼlum qildi.

Asosan Taj Mahal bilan mashhur boʻlgan Agra poyabzal, poyabzal va boshqa teri mahsulotlarini ishlab chiqarish bilan ham mashhur. Avval bu ish kichik uylar va ustaxonalar bilan cheklangan edi, ammo endi bu biznes minglab odamlarning hayotini oʻzgartirmoqda. Bu oʻzgarishning asosiy sababi Uttar Pradesh hukumatining «Bir tuman, bir mahsulot» (ODOP) dasturidir. Ushbu dastur hunarmandlarga oʻquv, zamonaviy mashinalar, moliyaviy yordam va bozorga kirish imkoniyatlarini taqdim etdi, bu esa ularning daromadiga ijobiy taʼsir koʻrinmoqda.

Agra mamlakatning asosiy poyabzal markazlaridan biri boʻlib, u yerda ishlab chiqarilgan poyabzallar va teri mahsulotlari nafaqat Hindistonda, balki xalqaro miqyosda ham joʻnatiladi. Sanoatning umumiy komissari Anuj Kumar Singhning aytishicha, ODOP shunchaki bir dastur emas, balki bir qator dasturlarning majmuasidir. Dastlab, Agra teriga, toshga va marmar hunarmandchiligi uchun tanlangan edi, keyinchalik unga terisiz poyabzallar ham kiritildi.

Hozirda Agra dan taxminan 4 trilyon rupiya qiymatidagi teri mahsulotlari eksport qilinadi. Ushbu sanoatga taxminan 150 eksport korxonalari bogʻliq va 4 dan 500 ming kishining tirikchiligiga aynan shu savdo bogʻliq.

Har qanday sanoatning haqiqiy quvvati uning mashinalarida emas, balki uni rivojlantiruvchi odamlarda yotadi. Shu fikr bilan, Shamshabad yoʻlidagi Nawada qishlogʻida umumiy infratuzilma markazi tashkil etildi. Bu yerda yoshlarga kesish, tikish, yakunlash, qadoqlash va zamonaviy mashinalarda ishlash boʻyicha oʻquv beriladi. Markaz faqat ishni oʻrgatish bilan cheklanmaydi, balki tadbirkorlarga oʻz biznesini boshlash yoʻlini ham koʻrsatadi. Oʻqituvchi Akash Tomar aytadiki, markazga kelgan koʻplab yoshlar avval hech qachon mashinada ishlamaganlar, ammo endi ular bozorda sotiladigan mahsulotlarni tayyorlayapti.

ODOP dasturining maqsadi faqat malaka berish emas. Ushbu dastur doirasida hunarmandlar banklardan kredit, 10 dan 25 foizgacha subsidiyalar va Vazirlar Mahkamasining yosh tadbirkorlar dasturi doirasida 500 ming rupiyagacha yordam olishlari mumkin. Bundan tashqari, ular vositalar toʻplami, tikuv mashinalari va butun mamlakatdagi koʻrgazmalarda ishtirok etish imkoniyatiga ega boʻladilar. Intilish shundaki, hunarmandlar ish qidirish oʻrniga oʻzlari tadbirkorlikni boshlasinlar.

Umumiy infratuzilma markazida oʻquv olayotgan qizlar ushbu tashabbusning eng ilhomlantiruvchi tasvirini taqdim etmoqda. Baʼzilari sumka yasayapti, baʼzilari hamyon tayyorlayapti va baʼzilari hamyonlar ustida ishlamoqda. Koʻpgina ayollar birinchi marta qoʻllari bilan bozorda sotiladigan mahsulotlar yaratmoqdalar. Oʻquv olayotgan Lakshmi aytadiki, avval u bunday mahsulotlarni oʻzi yaratishi mumkinligini tasavvur qilmagandi. Uch oylik oʻquvdan soʻng ularda oʻziga ishonch paydo boʻldi va endi ular mustaqil boʻlishlari mumkin deb ishonishadi.

Xulosa qilib aytganda, Agra faqat Taj Mahal bilan cheklanmagan; bu shaharning malakali hunarmandlari ham uning katta kuchidir. ODOP dasturi bu qoʻllarni yangi texnologiyalar, oʻquv va bozor bilan muvaffaqiyatli bogʻladi. Natijasi hunarmandlarning daromadi, ularning oʻziga ishonchi va umumiy biznesda aniq namoyon boʻlmoqda. Bu oʻzgarish shuni koʻrsatadiki, agar malaka tegishli imkoniyatlarga ega boʻlsa, kichik shaharlardagi hunarmandlar ham milliy va global miqyosda oʻz oʻzini topishi mumkin.

Germaniya Federal statistik xizmati (Destatis) maʼlumotlariga koʻra, 2026 yilning birinchi yarmida Germaniya avtomobil sanoatidagi bandlik 2005 yildan beri eng past darajaga yetdi. Iyun oxiriga qadar sektor 691 500 nafar ishchi bilan taʼminlangan boʻlib, bu oldingi yilga nisbatan 42 300 kishi yoki 5,8% ga kamayishni tashkil etadi.

Avtomobil sohasidagi bandlikning pasayishi Germaniyaning 200 000 dan ortiq xodimga ega yirik sanoat sektorlari orasida eng sezilarli boʻldi. Biroq, avtomobil sanoati ishlab chiqarish sektorida mamlakatdagi ikkinchi yirik ish beruvchi sifatida qoldi. Yetakchi oʻrin esa mashina ishlab chiqarishga tegishli boʻlib, birinchi yarim yildan oxirigacha 905 900 kishi ishlayotgan edi.

Transport vositalari va dvigatellar ishlab chiqaruvchi kompaniyalarda bandlik yillik hisobda 6,1% ga pasayib, 429 200 nafar xodimni tashkil etdi. Avtomobillar uchun ehtiyot qismlar va aksessuarlar ishlab chiqarishda bandlik 7,6% ga kamayib, 219 500 kishi belgisine yetdi. Shu bilan birga, korpus, karoser ishlari va treylerlar ishlab chiqarish segmentida bandlik 10% ga oshib, 42 800 nafar ishchiga yetdi.

Bandlikning pasayishi faqat avtomobil sanoatini tatib koʻrmadi. Umuman olganda, Germaniyaning ishlab chiqarish sektori yilning birinchi yarmi oxiriga qadar 5,29 million kishini band qildi. Bu koʻrsatkich 144 100 kishi, yaʼni yilda 2,7% ga kamaydi.

Xodimlarning sonining kamayishi boshqa yirik sohalarda ham kuzatildi. Metall mahsulotlar ishlab chiqarishdagi ishchi soni 3,8% ga, qora va rangli metallar ishlab chiqarishdagi esa 3,7% ga qisqardi. Kimyo sanoatida pasayish 3,6%, elektr jihozlari ishlab chiqarishda esa 3,4% ni tashkil etdi.

Germaniyada bandlik boʻyicha eng katta sanoat sektori boʻlgan mashinasozlikda ishchi soni oʻtgan yilga nisbatan 2,7% ga kamaydi. Plastmassa, oziq-ovqat sanoati hamda kompyuter, elektron va optik mahsulotlar ishlab chiqarishda bandlikning kamayishi ancha sekinroq boʻldi.