Gibrid transport vositalari Janubiy Afrikadagi energiya samaradorligi yuqori avtomobillar rivojlanayotgan bozorida yetakchi oʻrinlarni egallab bormoqda va 2026 yilning birinchi yarmida toʻliq elektr modellardan sezilarli darajada oldinda turibdi.
Naamsa tomonidan taqdim etilgan yangi maʼlumotlarga koʻra, 2026 yil yanvar oyidan iyun oyigacha Janubiy Afrikada 13 193 ta energiya samaradorligi yuqori transport vositasi (NEV) sotilgan boʻlib, bu yangi avtomobillar umumiy bozori hajmining 4,1% ni tashkil etadi. NEV sotuvlari orasida anʼanaviy gibridlar eng katta ulushni egallagan boʻlib, ular 6 667 dona yoki barcha NEV sotuvlarining 50,5% ni tashkil etgan.
Ulardan keyin plug-gibridlar (PHEV) 4 623 dona sotuv bilan kelib chiqib, NEV bozorida 35% ulushni taʼminladi. Batareya quvvatlangan avtomobillar (BEV) esa 1 903 dona sotilgan boʻlib, bu NEV sotuvlarining 14,4% ga teng.
Iyun oyidagi NEV sotuvlarining oʻsishi
Naamsa hisobotlari iyun oyida elektrlashtirilgan transport vositalariga oʻtish tendensiyasi davom etib, kuchayib borayotganini koʻrsatdi. Ushbu oyda NEV yangi avtomobillar umumiy bozori hajmining 5,5% ni tashkil etib, 3 045 dona sotilgan. Bu oʻtgan yilgi shu davrga nisbatan 104,2% ga oʻsishni bildirdi.
Anʼanaviy gibridlar NEV ning eng katta kategoriyasi boʻlib qoldi va 1 488 dona sotildi, bu 48,9% ulushga mos keladi. PHEV 990 dona sotuv bilan 32,5% ulushni qayd etdi, BEV esa 419 dona sotilgan boʻlib, bu 13,8% ni tashkil etadi. Qolgan 148 dona sotuv tijorat elektr transport vositalari boʻlib, iyun oyi uchun NEV bozorining 4,9% ni tashkil etdi.
Naamsa uchta texnologik kategoriyada barqaror oʻsishning isteʼmolchilarning elektrlashtirilgan avtomobillarga boʻlgan qiziqishining ortib borayotganligini koʻrsatishini taʼkidladi, chunki xabardorlik oshib borishi va koʻproq NEV modellarining paydo boʻlishi natijasidir. Biroq, sanoat tashkiloti Janubiy Afrika toʻliq elektr modellarga tezkor oʻtishni namoyon etmayotganini taʼkidladi. Buning oʻrniga, bozor yanada xilma-xil yondashuvni qabul qilmoqda, bunda gibrid texnologiya elektrlashtirilgan avtomobillarga boʻlgan talabni oshirishga eng katta hissa qoʻshmoqda.
Naamsa buni mavjudlik, isteʼmolchilar haydash uslublari, zaryadlash infratuzilmasi va texnologiyalarni tanlash kabi omillar bilan izohlaydi. Bundan tashqari, tashkilot Janubiy Afrikaning avtomobil siyosati doiralarining ishlab chiqaruvchilarga va isteʼmolchilarga bozor rivojlanishi bilan texnologiyalarni tanlash imkonini beradigan texnologik jihatdan neytral boʻlishi kerakligini ogohlantirdi.
Elektr avtomobillarga boʻlgan qiziqishning ortishi
AutoTrader maʼlumotlari elektr avtomobillarga boʻlgan qiziqish ham ortib borayotganini koʻrsatadi, garchi bu nisbatan past bazadan boshlangan boʻlsa ham. OLX Group tomonidan oʻtkazilgan tadqiqot shuni koʻrsatdiki, 2026 yil iyun oyida platformada EV eʼlonlar soni yillik asosda 154,6% ga oshgan. Bunga qaramay, Janubiy Afrika hali ham Yevropa bozorlariga qaraganda EV joriy etishning dastlabki bosqichida turibdi.
Bu maʼlumotlar shuningdek, Xitoy brendlari Janubiy Afrikada asosan benzinli va gibrid dvigatellarga ega pikaplar va SUV segmentlarida, toza elektr avtomobillar segmentida emas, talabni jalb qilishini koʻrsatdi. Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari ushbu platformada tahlil qilingan beshta bozor orasida eng yuqori ulushni tashkil etib, Xitoy brendlari talabining 7,31% ni tashkil etdi. Biroq, bu talabning atigi 0,3% i EV ga toʻgʻri keldi.
Xitoy brendlari EV mavjudligini taʼminlaydi
Xitoy ishlab chiqaruvchilari Janubiy Afrikaning elektr transport vositalariga yakuniy oʻtishida muhim rol oʻynashi kutilmoqda, ayniqsa yanada arzonroq modellar bozorga chiqqanda. Mavjud maʼlumotlarga koʻra, Janubiy Afrikada 800 000 randdan kam narxdagi barcha toʻliq elektr avtomobillari Xitoy ishlab chiqarish mahsulotlaridir va 13 ta bunday avtomobil ushbu narx diapazonida raqobatlashmoqda.
Eng byudjetli modellar orasida Geely E2 Aspire ajralib turadi, uning narxi 339 900 randdan boshlanadi, va BYD Dolphin Surf 341 900 randdan boshlanadi. Shuningdek, Janubiy Afrikada ishga tushishi rejalashtirilayotgan Chery Q hatchekining narxi ham 400 000 randdan kam boʻlishi kutilmoqda. Eng arzon gibridlardan GWM Ora 5 (424 900 randdan boshlanadi); Chery Tiggo Cross CSH (439 900 randga); va BYD Atto 2 DM-i (449 900 randdan boshlanadi) keltiriladi. Naamsa Janubiy Afrikadagi alohida elektr va gibrid modellar sotuvlari haqida batafsil maʼlumot bermagan.
