Vodorodda ishlaydigan JCB Hydromax ichki yonuv dvigateli uchun quruqlikdagi yangi dastlabki jahon tezlik rekordini qoʻydi. Bu rekord AQShning Yuta shtatiidagi Bonnevill tuzli tekisliklarida erishildi.
Xalqaro avtomobil federatsiyasi (FIA) JCB Hydromax Bonnevill tuzli tekisliklarida, Yuta shtati, Amerika Qoʻshma Shtatlari hududida soatiga 406,320 mil (653,909 km) oʻrtacha tezlikka erishganidan soʻng, yangi dastlabki jahon rekordini tasdiqladi. Ushbu rekord «uchuvchi mil» va «uchuvchi kilometr» masofalarida olingan va FIA quruqlikdagi tezlik rekordlari Qoʻmitasi tomonidan yakuniy tasdiqlanishni kutmoqda.
Britaniyalik haydovchi, kanot qanot komandir Andi Green ushbu yutuqqa erishdi va FIA reglamentiga muvofiq qarama-qarshi yoʻnalishlarda ikkita poyezd oʻtkazdi. Rasmiy rekord ikkala poyezdning oʻrtacha tezligiga asoslanib hisoblanadi.
Yangi koʻrsatkich vodorodli ichki yonuv dvigateli uchun oldingi FIA tan olgan rekorddan sezilarli darajada yuqori boʻlib, u 2004 yilda BMW H2R modeli tomonidan 185,5 mil soat (298,5 km/soat) ni tashkil qilgan edi.
Bir asrdan ortiq vaqtdan beri quruqlikdagi jahon rekordlarini nazorat qilayotgan FIA, sinovni tekshirish uchun AQSh Avtosport Qoʻmitasi (ACCUS) va Bonnevill mahalliy rasmiylari bilan birgalikda ish olib bordi. Tadbir davomida rasmiylar transport vositasini koʻrib chiqish, xavfsizlik tekshiruvlari, kronometr va natijalarni mustaqil qayd etishni amalga oshirdilar.
Bu rekord JCB ning 20 yil ichida Bonnevillga qaytishi bilan belgilanadi, chunki kompaniyaning Dieselmax avtomobili, ham Green boshqargan, 2006 yilda dizel dvigateli uchun FIA jahon rekordini — soatiga 350,092 mil (563,418 km) ni qoʻygan edi.
Andi Green shuningdek, 1997 yilda ThrustSSC reaktiv dvigateli bilan qoʻygan FIA ning mutlaq jahon quruqlikdagi tezlik rekordi egasidir — soatiga 763,035 mil (1,227.986 km).
FIA bayonotlariga koʻra, Hydromax loyihasi tartibga soluvchi organ va JCB ning vodorod yonuv texnologiyasi boʻyicha muhandislik jamoasi oʻzaro hamkorligini oʻz ichiga olgan. Garchi FIA ning texnik ishlab chiqilishi avtosportda suyuq vodoroddan foydalanishga tobora koʻproq eʼtibor qaratayotgan boʻlsa-da, gazli vodorod tadqiqotlari davomida olingan maʼlumotlar yangi vodorodli poyezdlar kategoriyalari uchun xavfsizlik va muhandislik standartlariga taʼsir etishda davom etmoqda.
FIA prezidenti Mohammed Ben Sulayem bu rekordni avtosportdagi innovatsiyalar orqali yuqori samaradorlik va barqarorlikka bir vaqtning oʻzida erishish mumkinligining namunasiga aylantirdi.
Yutadagi Bonnevill tuzli tekisliklari bir asrdan ortiq tarixga ega boʻlgan quruqlikdagi tezlik rekordlarini qoʻyish urinishlari uchun dunyoning eng muhim maydonchalaridan biri boʻlib qolmoqda.
JCB Hydromax ishlab chiqarish vodorod dvigatellari, hozirda kompaniyaning baʼzi qurilish uskunalari uchun qoʻllaniladigan dvigatellarga asoslanganini maʼlum qildi va bu vodorod yonuv texnologiyasining avtosportdan tashqari potentsialini taʼkidladi.