Toshkentdagi Fitrat va Geʼdar Aliyev koʻchalari chorrahasida transport oqimlarini yanada samaraliroq oʻtkazish maqsadida 'yashil' signali davomiyligini oshirish orqali svetoforning ishlashiga oʻzgarishlar kiritildi.
Yoʻl harakati tashkilotlari markazi (YHTTM) mutaxassislari transport vaziyatini tahlil qilib, eng koʻp avtomobillar toʻplangan yoʻnalishni aniqladilar va shu asosda aynan shu yoʻnalish uchun yashil chiroq vaqtini oshirish qarori qabul qilindi.
Korrektiv oʻzgartirishlar kiritilishidan oldin svetofor siklining birinchi bosqichi 35 soniya, ikkinchi bosqichi esa 28 soniya tashkil etardi; endi eng yuklangan yoʻnalishga 60 soniya yashil signal beriladi. Bundan tashqari, qarama-qarshi oqimning toʻxtash nuqtasi sozlandi, bu haydovchilarga burilishlarni xavfsizroq yakunlash va chorrahani tezroq boʻshatish imkonini beradi, shuningdek, bitta sikl koʻproq transport vositalarini oʻtkazishga imkon beradi.
YHTTM maʼlumotlariga koʻra, bu modifikatsiyalar allaqachon ijobiy natijalar berdi: kunduzgi navbatlar sezilarli darajada qisqardimi, chorraha orqali oʻtish vaqti ikki daqiqagacha qisqartirildi. Biroq, chorrahaning faoliyatiga qoʻshni temir yoʻl kesichi taʼsir qiladi, poyezd oʻtishi paytida harakat vaqtincha toʻxtatiladi, bu qisqa muddatli navbatlarning hosil boʻlishiga sabab boʻlishi mumkin.
YHTTM transport oqimlarini monitoring qilishni davom ettirishni nazarda tutmoqda va ertalabgi hamda kechki choʻqqi soatlari uchun svetofor ishini alohida sozlashni rejalashtirmoqda. Keyingi qadam yaqin atrofdagi chorrahalarni birlashgan 'yashil toʻlqin' tizimiga integratsiya qilish boʻlib, bu haydovchilarga belgilangan tezlikda harakatlanayotganda koʻproq yashil chiroqqa tushish va kamroq toʻxtashi mumkinligini taʼminlaydi.
Avvalroq 'yashil toʻlqin' tizimi Kichik halqa avtomobil yoʻliining yana bir qismi ulanganligi sababli kengaytirilgan edi, bu esa ushbu boʻyicha harakatlanish vaqtini deyarli ikki baravar kamaytirdi.
