Eccentrica kompaniyasi Lamborghini Diablo ni qayta koʻrib chiqilgan ochiladigan versiyasi boʻlgan yangi V12 Roadsterini taqdim etdi. Ushbu avtomobil Kaliforniyada oʻtkazilayotgan Monterey Car Week doirasida 14-avgustda The Quail tadbirida birinchi marta jamoatchilikka namoyish etiladi. Ushbu nusxa ishlab chiqarilishi 19 dona bilan cheklangan boʻlib, har bir mashina xaridor uchun individual sozlanadi.
San Marino markazlashgan kompaniya 2024 yilda Eccentrica V12 kupesi bilan chiqarilgan holda restomods (restavratsiya va modernizatsiya) sohasida faoliyat yuritishni boshladi. Yangi roadster qattiq burchakli versiya bilan bir xil asosdan foydalanadi: Diablo birinchi avlodidan meros qolgan 5.7 V12 atmosferali dvigatel, shuningdek, 'H' shaklidagi koʻrinadigan selektorli va hech qanday elektr yordami boʻlmagan olti darajali mexanik uzatish qutisi.
Eccentrica tomonidan amalga oshirilgan ichki modifikatsiyalar elektron boshqaruv bloki qayta kalibrlash, yangi termoregulyatsiya tizimini joriy etish va havo oqimini optimallashtirishni oʻz ichiga olgan. Natijada, eʼlon qilingan quvvat 7000 aylanma daqiqa (rpm) da 558 ot kuchi va 6500 rpm da 61,2 kgm·soat tortish kuchi ga yetib boradi, maksimal aylanma tezligi esa 7500 rpm va taxminiy tezligi 335 km/soatni tashkil etadi. Ishlab chiqaruvchi taʼkidlashicha, gaz pedalasining reaksiyasi yanada keskinroq, quvvat yetkazilishi esa yanada tezkor boʻldi.
Tepqisini olib tashlash murakkab vazifa edi. Kompaniya ochilgan kabina atrofidagi havo oqimini nazorat qilish uchun maxsus aerodinamik tadqiqot oʻtkazdi va tepchiq yoʻqotilishini qoplash hamda burilish qattiqligini saqlash uchun konstruksiyani uglerod tolasida mustahkamladi. Korpus poʻlat va kompozit materiallarni birlashtiradi, Diablo proporsiyalarini saqlab qoladi, ammo kengroq gʻildirak bazasiga ega boʻladi. Komplektatsiya yangilangan podshipnik geometriyasi, yarim-aktiv amortizatorlar, gidravlik rul yordami, Brembo tormozlari va Pirelli Trofeo RS shinalarini oʻz ichiga oladi. Eʼlon qilingan ogʻirligi 1540 kg tashkil etadi, bunda massaning 41% oldingi oʻqqa, 59% esa orqa oʻqqa tushadi.
Loyihani ishlab chiqish Mauricio Reggiani, Lamborghinining sobiq texnik direktori tomonidan nazorat qilindi, u Murciélago, Gallardo, Aventador va Huracán kabi loyihalarda markaziy ishtirok etgan. Dizayn Milan studiyasi Borromeo De Silva tomonidan yaratilgan. Eccentrica har bir nusxa uchun shaxsiy buyurtma boʻyicha 3500 dan ortiq komponent ishlab chiqirilayotganini maʼlum qilmoqda.
Ichki qism Connolly teri, Alcantara bilan bezatilgan va anodlangan elementlar hamda koʻrinadigan uglerod tolasiga ega, shu bilan birga analog instrumentlar saqlanib qoladi. Kompaniyaning asoschisi va prezidenti Emanuel Colombini shunday dedi: «Eccentrica V12 bizning ochiqlik haqidagi bayonotimiz boʻldi. Roadster — bu keyingi bob: yanada ochiq, yanada bevosita, yanada talabchan. Tepchiqsiz. Filtrlarsiz. Siz bilan mashina orasida hech narsa yoʻq».
Roadster narxi oshkor qilinmadi. Kupesi 2024 yilda 1,2 million yevro (seshanba kuni kursiga koʻra taxminan 7,1 million Braziliya realiga teng) narxda bozorda taqdim etilgan, bunda donorni Diablo qiymati mijoz tomonidan alohida toʻlanadi.
256 GB xotiraga ega Motorola Edge 70 qurilmasi Magazine Luizaʼda asl narxi boʻlgan 4 499 R$ ga nisbatan 50% chegirma bilan mavjud. MOTOROLA100 kuponini qoʻllash orqali smartfon Pix yordamida 2 249 R$ narxiga sotib olinishi mumkin.
Zamonaviy dizayni bilan ajralib turadigan bu qurilma 2026 yilda chiqarilgan liniyadagi beshta yangi qurilma orasidagi oʻrta darajadagi model sifatida baholanadi. Oʻrta darajali boʻlishiga qaramay, u koʻp qirrali va yuqori aniqlikdagi kamera tizimiga ega.
Kameralar yaxshilangan HDRli keng burchakli, ultra keng/makro va old panjara linzalarni oʻz ichiga oladi, ularning barchasi 50 MP aniqlik va 4K yozish imkoniyatiga ega. Bundan tashqari, yorugʻlikni nazorat qilishni optimallashtirish uchun uchta yorugʻlik sensori mavjud, bu kechqurun suratga olish uchun foydalidir.
Edge 70 displeyi 6,7 dyuymli POLED ekran boʻlib, 120 Hz yangilanish tezligini qoʻllab-quvvatlaydi va maksimal 4 500 nit yorqinligiga erishadi. Ushbu sozlama ijtimoiy tarmoqlar kabi kontentni isteʼmol qilishda silliq tajriba taʼminlaydi va kuchli yoritgich ostida ham yaxshi koʻrinishni saqlab qoladi.
Alyuminiydan yasalgan Edge 70 qurilmasining qalinligi atigi 5,99 mm boʻlib, bu uni S25 Edge va iPhone Air kabi raqobatchilarning juda yupqa modellariga qarshi raqobatlashish imkonini beradi. U shuningdek, chang, suv va ekstremal muhit sharoitlariga nisbatan yuqori chidamlilikni kafolatlaydigan IP68, IP69 va MIL-STD-810H sertifikatlariga ega.
Protsessor jihatidan, qurilma Snapdragon 7 Gen 4 chipi bilan jihozlangan, unda 2,8 GHz gacha tezlikdagi sakkiz yadroli CPU va 8 GB fizik RAM mavjud, bu RAM Boost orqali 24 GB gacha kengaytirilishi mumkin. Garchi u Edge 70 Pro yoki Motorola Signature darajasidagi ishlashga ega boʻlmasa-da, u turli sohalarda yaxshi muvozanatli ishlashni taklif etadi.
Silitsiy-ugleroddan yasalgan batareya 4 800 mAh quvvatga ega va 68 W simli tezkor zaryadlash, shuningdek, 15 W simsiz zaryadlashni qoʻllab-quvvatlaydi, bu foydalanuvchiga katta qulaylik beradi. Qurilma shuningdek, NFC, Wi-Fi 6E va Bluetooth 5.4 ulanishlarini integratsiya qiladi.
Motorola Motorola Edge 70 (256 GB) uchun Android 20 gacha yangilashlarni taʼminlashni va ushbu qurilmani Magazine Luizaʼda MOTOROLA100 kuponidan foydalanib Pix orqali 2 249 R$ narxiga sotib olish mumkinligini vaʼda qilmoqda.
XRP narxi boʻyicha prognozlar yaqinda $1 belgisine tushishi davom etayotgan pasayuvchi tendensiyaning bir qismi boʻlishi mumkinligini koʻrsatmoqda va bu XRP egalarining portfeliga sezilarli zarar yetkazdi. XRP uchun birja fondlari (ETF)ga boʻlgan talabning ortishi haqidagi yangiliklar tarqalishiga qaramay, narx grafigi tiklanishning kam koʻrinishini namoyish etmoqda.
Bunga zid ravishda, Moonberg kriptovalyutasining ($MBX) oldindan sotilishi juda muvaffaqiyatli boshlandi, chunki savdogarlar sunʼiy intellektga asoslangan savdo terminaliga kirishni maqsad qilmoqdalar va u allaqachon 650 000 dan ortiq hamjamiyat ishtirokchisini sanaydi. $MBX tokeni Moonberg savdo infratuzilmasi doirasida turli foydalanish ssenariylarini taqdim etadi, bu uni foydalanishga yoʻnaltirilgan kripto-treyderlar uchun jozibador variantga aylantiradi.
XRP narxi qisqa muddatga $1 dan pastga tushib, keyin bir necha sentga tiklandi. Ushbu chegarani haftalar davomida ham bulllar, ham medvedlar diqqat bilan kuzatib borishdi, bu esa uning buzilishi yana bir pasayish boshlanishini bildirishlari mumkin. Texnik tahlil medvedlar nazoratni saqlab qolganini koʻrsatadi. XRP yuqori minimallar va pastroq maksimal qiymatlarni shakllantirishda davom etmoqda, zaif impuls va asosiy harakatlanuvchi oʻrtacha qiymatlardan past joylashuvi medved prognozini mustahkamlaydi.
XRP ETFlariga mablagʻlar oqib kelishi haqidagi ijobiy xabarlar narxni qoʻllab-quvvatlay olmadi, chunki sotuv bosimi kuchayib bormoqda. Institutsional talabning oʻsishi, koʻrinishidan, kichik treyderlarni XRP ni ushlab turish kerakligi haqida ishontira olmadi, chunki HYPE va TRX kabi katta kapitalizatsiyali shunga oʻxshash tokenlar hali yaxshiroq natijalar koʻrsatmoqda. Benzinga XRP ning 2026 yil oxirigacha maqsad narxi sifatida $1.81 ni bashorat qiladi, ammo bu ehtimol butun altcoin bozori uchun ajoyib ikkinchi yarim yilni talab qiladi. CoinCodex kamroq optimistik boʻlib, maksimal maqsadni $1.20 deb belgilaydi, bu hozirgi narxdan 20% ga oʻsishni anglatadi. Umuman olganda, XRP narxi boʻyicha prognozlar katta tiklanishga ishonch bermaydi.
Moonberg eng soʻnggi AI asosidagi vositalar, shuningdek, odatda bir nechta turli xil xizmatlarga kirishni talab qiladigan maʼlumotlarni skanerlash va kuzatish funksiyalarini taqdim etishga eʼtibor qaratgan koʻp funksiyali kripto-savdo markazi hisoblanadi. Uning vositalari orasida: Moonberg 53,4 milliard maʼlumot nuqtasi va 130 patentlangan metrikani qayta ishlaydi. U blokcheyn analitikasi bilan asosan shugʻullanadigan Nansen va hamyonlarni kuzatish va subʼektlarni tahlil qilishga ixtisoslashgan Arkham kabi raqobatchilardan koʻra kengroq vositalar toʻplamini taklif qilishi mumkin.
Bu imkoniyatlarni grafiklar qurish, strategiyalarni ishlab chiqish va bitimlar bajarish bilan birlashtirib, Moonberg tahlil qilish, hamyonlarni kuzatish, grafiklar qurish va bitimlar bajarish uchun alohida platformalar orasida almashish zaruriyatini kamaytiradi. Moonberg ning mahalliy foydalanuvchi tokeni endi rasmiy oldindan sotuv orqali $MBX orqali mavjud. $MBX ning umumiy zaxirasi bir milliard token bilan cheklangan. Oldindan sotuv tokenlarni partiyalar halinde chiqaradi, birinchi alokatsiya, qiymati $375 000, allaqachon sotilgan. Oldindan sotuv uchun gʻayritabiiy holatda, token qiymatini aniqlaydigan texnologiya allaqachon yuz minglab treyderlar tomonidan sinovdan oʻtkazilishi va ishlatilishi mumkin. Token Moonberg ekotizimida bir nechta amaliy foydalanish variantlarini taklif qiladi.
XRP narxi boʻyicha prognozlar 2026 yilda katta tiklanish ehtimoli kamligini koʻrsatadi. Yaqinda $1 dan pastga tushishi, hatto u qisqa muddatli boʻlsa ham, oʻtgan bir yil davomida grafikka taʼsir qilgan pasayuvchi trend hali tugamaganligini koʻrsatdi. Moonberg oldindan sotilishi katta pullar kabi XRP ga taʼsir qilayotgan sustlikdan foydalanish uchun yaxshi joylashgan, u esa boshqa joylarda mavjud boʻlmagan, katta foydalanuvchi bazasiga ega barqaror kripto-savdo terminali va AI asosidagi savdo yechimlari bilan bogʻliq foydalanuvchi tokenini taklif qiladi.
Agar institutsional talab oʻsishda davom etsa va umumiy altcoin bozori yaxshilansa, XRP $1 dan yuqoriga tiklanishi mumkin. Biroq, uning yuqori minimallar va pastroq maksimal qiymatlar patterni medved tendensiyasi oʻzgarmasligini koʻrsatadi. Barqaror tiklanish ehtimoli oshishidan oldin, XRP $1 darajasiga qaytishi va undan yuqorida ushlab turishi kerak.
Audi yangi A5 Avant va A6 Avant e-tron modellari bilan Braziliyadagi dealerlar tarmogʻida yetkazib berishni boshladi. Ushbu ikkita transport vositasi mos ravishda R$ 474 990 va R$ 699 990 narxlarida sotib olinishi mumkin. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi maʼlumot berishicha, A5 Avant allaqachon oldindan sotuv davrida mavjud boʻlgan barcha ombor xodimlarini tugatgan.
Bu chiqarilishlar brendning mamlakat hududidagi minivan segmentini tiklash strategiyasining bir qismidir. A5 Avant faqat S line 2.0 TFSI quattro versiyasida mavjud, tandiski S Line konfiguratsiyasidagi A6 Avant e-tron Audi tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi toʻliq elektr Avant korpusli transport vositasini tashkil etadi.
Audi Braziliya mahsulot menejeri Marcos Quaresma Avant segmentida sezilarli potentsial borligini taʼkidladi.
A5 Avant oʻtgan yil may oyida Braziliyaga kiritilgan A5 ning uchinchi avlodidan kelib chiqqan. U PPC (Premium Combustion Platform) platformasidan foydalanadi va EA888 oilasining 2.0 turbo toʻrt silindrli dvigateliga ega, bu esa evo5 variantida mavjud. Bu dvigatel 272 ot kuchiga va 40,8 kgfm momentga ega boʻlib, yetti tezlikli S tronic uzatish va Ultra texnologiyali toʻliq quvvatlantirish bilan jihozlangan. Avtomobil 100 km/soat tezlikka 5,9 soniyada erishishi mumkin, maksimal tezligi esa elektron tarzda 250 km/soat ga cheklangan.
Standart jihozlarga yetti havo pochta, uch zonali konditsioner tizimi, shaffoflikni sozlashli panoramik quyosh paneli, Head-Up Display, 360 daraja koʻrish kamerasi, adaptiv sayohat nazorati va Full LED Matrix faroylar kiradi. 4,829 metr uzunlik va 2,892 metr pogʻonalar orasidagi masofasi bilan u 448 litr yukxona yoki orqa oʻrindiqlar egilgan holda 1.396 litr yukxona taklif qiladi.
PPE (Premium Electric Platform) platformasi asosida qurilgan A6 Avant e-tron ortga tortishga ega va 367 ot kuchiga va 57,6 kgfm momentga ega elektr dvigatel bilan jihozlangan. Ushbu spetsifikatsiyalar unga 100 km/soat tezlikka 5,4 soniyada erishish imkonini beradi, maksimal tezligi esa elektron tarzda 210 km/soat ga cheklangan. Litiy-ion batareya 100 kWh sigʻimga ega va 800 volt arxitekturasida ishlaydi.
Inmetro tomonidan tasdiqlangan mustaqillik 440 km ni tashkil etadi. Zaryadlashga kelsak, 270 kW gacha boʻlgan DC quvvatlantiruvchilardan foydalanganda 10% dan 80% gacha 21 daqiqa vaqt talab etiladi. AC quvvatlantirishda model 11 kW gacha qoʻllab-quvvatlaydi. Uning ustunliklari orasida sakkiz yorugʻlik imzosi boʻlgan Matrix LED faroylar, bogʻlangan orqa chiroqlar, 21 dyuymli Audi Sport tishli gʻildiraklar va virtual orqa tutqichlar mavjud. 0,24 tortish koeffitsienti bilan A6 Avant e-tron, 0,21 ni qayd etadigan va eng aerodinamik deb hisoblangan A6 Sportback e-tron dan biroz orqada turadi. Uning oʻlchamlari 4,928 metr uzunlik va 2,946 metr pogʻonalar orasidagi masofasidir.
Ikkala model ham «Raqamli Sahna» konsepsiyasi ilhomlangan kabinani oʻz ichiga oladi, u uchta ekranni taqdim etadi: 11,9 dyuymli bort kompyuteri, 14,5 dyuymli multimediya markazi va yoʻlovchi uchun moʻljallangan 10,9 dyuymli displey. A5 Avant hali ham 16 dinamik va 685 vatt quvvatga ega Bang & Olufsen 3D ovoz tizimiga ega.
Bundan tashqari, ular Braziliyada Audi Connectning yangi versiyasini taqdim etadi, bu myAudi ilovasi orqali 30 dan ortiq funksiyalarni integratsiya qiladi. Ushbu funksiyalar raqamli kalit, favqulodda qoʻngʻiroqlar, transport vositasini kuzatish, masofaviy buyruqlar va real vaqt rejimida tirbandlik maʼlumotlari bilan navigatsiyani oʻz ichiga oladi. Elektr transport vositalari uchun ilova zaryadlash nuqtalarini topish va zaryadlash toʻxtalmalari rejasini tuzishda yordam beradi. Oʻrnatilgan sunʼiy intellekt yordamchisi ChatGPT texnologiyasidan foydalanadi va Audi litsenziyaning oylik toʻlovsiz zavoddan birga kelishini kafolatlaydi.
