Haydovlarga kuchli yogʻingarchilik va muzlashuv tufayli ehtiyotkorlik koʻrsatish tavsiya etilmoqda

Janubiy Afrikada murakkab yoʻl sharoitlari qor, yomgʻir va muzlash tufayli yuzaga keladi. MasterDrive kompaniyasi haydovchilarga xavfsizlikni taʼminlash boʻyicha bir qator muhim maslahatlarni berdi.

Janubiy Afrikaning baʼzi hududlarida sesiga qor yogʻishi prognozi mavjudligi sababli, seshanba kuni haydovchilarga ehtiyotkorlik bilan harakat qilish tavsiya etiladi, chunki baʼzi tumanlar sezilarli qor yogʻishiga duch kelishi mumkin, boshqalari esa yomgʻirni his qiladi. Sharoitlar qor, nam qor yoki muzli yomgʻirga aylanishi nomaʼlum, ammo nam va muzlagan yoʻllar haydovchilar uchun jiddiy xavf tugʻdiradi.

MasterDrive bosh ijrochi direktori Ejen Herbert shuni taʼkidladi, qor va muz Janubiy Afrikada nisbatan kam uchraydi, shuning uchun koʻplab haydovchilar bunday sharoitlarda haydash tajribasiga ega emas. Herbert qoʻshimcha qilib, kuchli yomgʻir ham koʻplab haydovchilarni, ayniqsa qishki yogʻinlar kam uchraydigan togʻli hududlardagi haydovchilarni hayratda qoldirishi mumkin.

U himoya haydash tamoyillari har qanday ob-havo oʻzgarishlarida dolzarb boʻlib qolishini taʼkidladi.

Haydovchilar tezlikni pasaytirish, asta-sekin tezlashish va tormozlash, transport vositasining yopishtiruvchanligini yoʻqotishi mumkin boʻlgan keskin harakatlardan qochish kerak. Shinalarning toʻgʻri shişirilganligiga va antifrizning kerakli darajagacha toʻldirilganligiga ishonch hosil qilish lozim. Shuningdek, yoʻlning sirpanish darajasini baholash uchun tormozlarni ehtiyotkorlik bilan tekshirish tavsiya etiladi. Qorli yoki muzlagan sharoitlarda kruiz-kontrol va sport rejimidan foydalanishdan saqlanish kerak.

Qor ichida harakatlanayotganda, masofani odatdagidan uch baravar oshirish kerak, muzlagan yoʻllarda esa avtomobillar orasidagi masofani sakkizdan oʻn soniyagacha ushlab turish kerak. Chiroqlar xira yorugʻlikka oʻtkazilishi kerak, shuningdek, qarama-qarshi transport uchun koʻrinishni cheklashi mumkin boʻlgan bugʻi tushiruvchi chiroqlardan saqlanish kerak. Gʻildiraklar aylana boshlasa, haydovchilar gaz berishni pasaytirish va keskin tormozlamasliklari kerak. Nazoratni tiklash uchun rulni aylanish yoʻnalishiga burish, soʻngra avtomobilni asta-sekin toʻgʻrilash kerak.

Koʻplab ehtiyot choralar yomgʻirli ob-havoda ham qoʻllaniladi. Haydovchilar sekinlashishi, masofani oshirishi va shinalarning yetarli profili va bosimga ega ekanligini tekshirishi kerak. Eskirgan yoki notoʻgʻri shişirilgan shinalar suv ustida suzishga koʻproq moyil. Agar avtomobil suv ustida suzishni boshlasa, haydovchilar gazni pasaytirish, rulni toʻgʻri ushlab turish va shinalar yopishtiruvchanligini tiklaguncha kutilmagan tormozlamadan saqlanishlari kerak. Kun paytida ham boshqa harakatlanuvchilar uchun koʻrinishni yaxshilash maqsadida chiroqlarni yoqish kerak. Imkon boʻlsa, turgan suvdan qochish kerak, chunki uning chuqurligini baholash qiyin va yuzasining ostida xavflar yashiringan boʻlishi mumkin. Sayohatni boshlashdan oldin oʻpish va isitgichlarning ishini tekshirish ham zarur.

Nam qor va yomgʻir yoʻl bilan aloqaga kirganda muzlashi mumkin va bu qora muz — uni sezish qiyin boʻladigan, nozik, shaffof qatlam hosil qiladi. Qora muz koʻpincha koʻpriklar va yoʻlning soyali qismlarida hosil boʻladi va yaltiroq, biroz nam dogʻi kabi koʻrinishi mumkin. Haydovchilar bu joylarda alohida ehtiyotkorlik koʻrsatishlari kerak. Agar qora muz bor deb taxmin qilingan boʻlsa, haydovchilar rulni toʻgʻri ushlab turishlari, tormozlamasliklari, gazni pasaytirishlari va avtomobilning tabiiy yoʻl bilan sekinlashishiga ruxsat berishlari kerak. Burilishlarga yaqinlashganda, ortiqcha yoʻnalish va nazoratni yoʻqotishning oldini olish uchun rulni yumshoq burish kerak. Haydovchilarga yomgʻir, muz yoki qor yogʻish ehtimoli mavjud boʻlganda, avvalgi haydash sharoitlari yoki prognozdan qatʼi nazar, bu ehtiyot choralarga rioya qilish chaqiriladi.