Ekspert-arxitektorlar jamoat zonalarining izolyatsiya holatida faoliyat yuritib bora olmasligini taʼkidladilar. Toshkentda Oksaroy rezidentsiyasi yonidagi hududni ochiq jamoat bogʻiga aylantirish jarayoni boshlandi. Ushbu loyiha doirasida uzoq vaqtdan beri bu yashil hududni shahar aholisining aksariyati uchun mavjud boʻlmagan taxminan ikki kilometrlik toʻsiqlarni buzish rejalashtirilgan.
SAD studiyasining arxitektorlari Maria Sultanova va Maksim Oltyan Toshkent hokimiyati texnik maslahatchilari sifatida ishtirok etib, ushbu hududni oʻzgartirish va uning shaharning kelajakdagi yashil zonalar tizimidagi roli haqida maʼlumot berishdi.
Oksaroy atrofidagi 10 gektar maydon Islom Karimov nomidagi Ilmiy-taʼlimiy memorial kompleks bilan chegaradosh. Shahrshunoslik nuqtai nazaridan, aynan shu joylashuv uning shaharning kengroq yashil tarmogʻiga integratsiyasini taʼminlaydi. Arxitektorlarning fikricha, toʻsiqlar olib tashlangandan soʻng, bogʻ nafaqat dam olish joyi, balki uzluksiz piyoda yoʻli qismi boʻladi.
Maria Sultanova tushuntirdi, agar shaharni yuqoridan koʻrsangiz, uning qismlari koʻchalar, qirgʻoqlar va piyoda yoʻllari kabi chiziqli elementlar bilan bogʻlanganini koʻrish mumkin. U izolyatsiya qilingan jamoat makonlari shaharning oʻtkazuvchanligini yoʻqotishiga olib kelishini taʼkidladi. Oksaroydagi bogʻ tabiiy ravishda Anhor qirgʻoqini davom ettiradi va Toshkentning yashil skeletiga singadi, mavjud zonalarni umumiy shahar tarmogʻiga ulashishga yordam beradi.
Hudud ustida ish olib borishning asosiy tamoyili — «insonlar uchun shahar». Bogʻ avvalo piyodalarga, shu jumladan bolalari bilan sayr qilish, sport mashgʻulotlari yoki tranzit uchun keladigan aholiga yoʻnaltirilishi kerak. Mutaxassislar ushbu konsepsiyani amalga oshirish uchun radikal qayta qurilish yoki koʻp sonli yangi obʼektlarni joriy etish talab qilinmasligini bildirdilar.
Maria Sultanova qoʻshimcha qilib, bogʻda allaqachon kattalar daraxtlari, yoʻl tarmoqi va mavjud infratuzilma borligini aytdi. Hozirgi bosqichdagi asosiy vazifa — yashil zonani saqlab qolish, uni shahar uchun ochish va minimal xarajatlar bilan foydalanish imkoniyatini taʼminlash. Katta oʻzgarishlar keyinchalik, fuqarolar bogʻdan qanday foydalanayotganini va unda qanday ehtiyojlar borligini tahlil qilgandan soʻng joriy etiladi.
Eng sezilarli oʻzgarishlardan biri — 2 km uzunlikdagi toʻsiq buzilgandan soʻng, bogʻga deyarli har bir tomondan kirish imkoniyatining paydo boʻlishidir, shu jumladan qirgʻoq tomonidan kirish. Arxitektorlar shuningdek, qalʼaning saqlanib qolgan darvozasidan oʻtish yoʻlini tiklashni taklif qilishdi.
Maksim Oltyan ilgari yopiq boʻlgan hududning ochiq va mavjud boʻlib qolayotganini va bu ochiqlik faqat hokimiyat qarorlarida emas, balki shahar landshaftida ham aks etishini taʼkidladi. U inson ilgari toʻsiq boʻlgan joyda harakatlana olishi, bu esa shahardan ajratilgan boʻlgan makondan foydalanishi mumkinligi, fuqarolar va davlat muhiti oʻrtasidagi munosabatlarning oʻzgarishini namoyish etishini taʼkidladi.
Biroq, Maria Sultanova xavfsizlikni taʼminlash talab qilingan joylarda toʻsiqlar zarur ekanligini aniqlashtirdi. Biroq, bogʻ atrofidagi tashqi toʻsiq ortiqcha hisoblanadi, chunki u yashil zonani atrofdagi koʻchalar va qirgʻoqdan ajratib turadi, uni umumiy shahar makonining bir qismi sifatida qabul qilishga toʻsqinlik qiladi. U toʻsiq kanal yoki yoʻllar kabi xavfli joylardagi odatiy muhit elementi ekanligini, ammo shu hududda u faqat boshqa funksiya bajaruvchi maʼmuriy bino atrofida kerakligini tushuntirdi.
Bogʻ ichidagi asosiy modifikatsiyalar yoritish, yoʻlaklar va kirish yoʻllariga tegishli boʻladi. Yoʻl tarmogʻi allaqachon mantiqiy boʻlgani uchun uni butunlay oʻzgartirish rejalashtirilmagan, balki harakatlanish qulayligi uchun yopishni tartibga solish va shikastlangan joylarni taʼmirlash rejalashtirilgan. Daraxtlar orasidagi alohida yoʻllarni batafsil loyihalash talab etiladi.
Mutaxassislar hududni ochish bilan birga asosiy yoʻllarda jismoniy toʻsiqlarni bartaraf etish va qariyalar, bolali oilalar va nogironlar uchun toʻsiqsiz muhit yaratishni tavsiya etishadi. Arxitektorlar hududning asosiy resursi deb biladigan oʻsib borayotgan daraxtlar va buta-buqarlarni maksimal darajada saqlab qolishni nazarda tutishmoqdalar, garchi oʻsimliklar boʻyicha baʼzi maʼlumotlar yangilanishi talab qilsa ham.
Katta miqyosdagi funksional zonalaşhtirish hali rejalashtirilmagan: yangi binolar, kafe, sport yoki bolalar maydonchalari qurilishi nazarda tutilmagan. Jamoat hojatxonasi masalasi ochiq qolmoqda, garchi studiya vakillari butun shahar uchun bunday infratuzilmaning zarurligini tan olgan boʻlsalar ham. Hududning qoʻshimcha funksiyalari ochilgandan soʻng aniqlanadi, chunki jamoat makoni dastlab oʻzgarmas tuzilma sifatida loyihalashtirilmasligi kerak.
Maria Sultanova jamoat makoni dinamik muhit ekanligiga urgʻu berdi. Jahon amaliyotida koʻpincha vaqtinchalik yechimlar qoʻllaniladi va ular keyinchalik kapital tarzda mustahkamlanadi. Bu yerda bogʻni avval ochish, uning foydalanishi va ehtiyojlarini kuzatish va faqat keyin asta-sekin velosiped yoʻllari yoki piknik zonalari kabi qoʻshimchalar bilan boyitish taklif etiladi, bu esa real talabga asoslanadi.
Maksim Oltyan bunday yondashuv makonni qimmatbaho taʼmirlashsiz oʻzgartirish imkonini berishini qoʻshimcha qildi. Agar piyodalar va velosipedchilar oqimlarini ajratish yoki navigatsiyani yaxshilash zarur boʻlsa, ularni tekshirish uchun oddiy yechimlardan — belgilash yoki vaqtinchalik jihozlardan — boshlash mumkin. U bogʻning inson ehtiyojlari bilan birga rivojlanishi va oʻzgarishi kerakligini, qotib qolgan esora boʻlib qolmasligini yakunladi.
Oksaroy rezidentsiyasidagi bogʻ Toshkentning kelajakdagi «yashil yoʻl»ining bir qismi boʻlishi maqsad qilingan — bu atrofida taxminan 700 gektar joyni qamrab oluvchi tarmoq. Ushbu tarmoq poytaxtning asosiy yashil va jamoat joylarini, jumladan Magic City, «Anhor-Lokomotiv» bogʻi, Ekopark, Mirzo Ulugʻbek nomidagi Markaziy bogʻ, Abdulla Qodiri bogʻi va Islom sivilizatsiyasi markazi bilan bogʻlashi kerak.
Yoʻlning yagona master-rejasini ishlab chiqish Toshkentning umumiy va transport master-rejalari, shuningdek, mavjud koʻcha-yoʻl tarmogʻi bilan kelishuvni talab qiladi. Maria Sultanova «yashil yoʻl» yaratilishi aynan shu bogʻdan boshlanmasligini, balki koʻchalar va boshqa jamoat zonalarini oʻz vaqtida mantiqiy tarmoqqa aylantirishning kengroq jarayonining bir qismi ekanligini taʼkidladi.
Yashil zonalar tizimini yaratish gʻoyasi yangi emas; u aholi yotoq joylari, ish joylari va dam olish zonalari oʻrtasida uzluksiz aloqalarni nazarda tutgan sovet umumiy rejalariga borib taqaladi. Studiya vakillariga koʻra, joriy ish ushbu yoʻqotilgan salohiyatni tiklashga qaratilgan. Maksim Oltyan yaxshi umumiy reja piyoda yoʻllarining oʻtkazuvchanligini taʼminlaydi, bu esa insonning koʻchadan bogʻga osongina oʻtishi mumkinligini anglatadi.
Kelajakdagi yoʻlning asosini shahar kanallari va ularning boʻylab joylashgan yashil zonalar tashkil qilishi mumkin. Oksaroydagi bogʻ Anhor yonida joylashgani sababli, u suv boʻylab sayr yoʻlini davom ettirishga qodir. Kelajakda bu piyoda tarmogʻiga yaqin atrofdagi jamoat joylari va tarixiy joylar kiritilishi mumkin, bu esa aholiga gavjum koʻchalardan qochib, yashil qismlar boʻylab uzoq masofalarni bosib oʻtish imkonini beradi.
Ishlarni yakunlashning aniq muddatlari eʼlon qilinmagan, ammo arxitektorlar hokimiyat tezkor ish olib borayotganini va dastlabki qadamlar — toʻsiqlarni buzish va kirishni tashkil etish — uzoq qurilishni talab qilmasligini maʼlum qildilar.
