Hindiston temir yoʻli Railone App orqali chipta sotib olishda chegirmalar eʼlon qildi

11-avgust, 14:43

Oʻxshash hikoyalar

Mashhur

Temir yoʻl xizmatlaridan muntazam foydalanuvchi yoʻlovchilar foydali taklifdan foydalanishlari mumkin: endi ular umumiy chiptalarni sotib olish uchun kassalarda uzoq navbatlarda turishlari shart emas. Hindiston temir yoʻli bu imkoniyatni Rail One ilovasi orqali taqdim etmoqda va uyidan bevosita tartibsiz chiptalarni bron qilishga imkon beradi.

Maxsus afzallik shundaki, RailOne App orqali umumiy chiptalarni bron qilishda chegirma beriladi. Ushbu ilovaning afzalliklari haqida maʼlumotlar muntazam ravishda temir yoʻl yoʻlovchilari uchun ijtimoiy tarmoq Twitter (hozirgi X) orqali eʼlon qilinadi.

DRM Prayagraj, NCR oʻz X akkauntida «Rail One App bilan sayohat boshlanishi» deb nomlangan post joylashtirdi. Xabarda endi tartibsiz chiptalarni raqamli toʻlovlardan foydalanib, ushbu ilova orqali osonlikcha sotib olish mumkinligi tushuntirilgan.

Ushbu ilova orqali umumiy chiptalarni sotib olishda 3 foiz chegirma beriladi. RailOne App orqali bu xizmat va chegirmani taqdim etishning maqsadi yoʻl transporti stansiyalaridagi uzoq navbatlar muammosini yengillashtirishdir, chunki yoʻlovchilar endi uyidan chiqmasdan chiptalarni qulay bron qila oladilar.

Hindiston temir yoʻlining Rail One App funksiyasini taklif qilish orqali erishmoqchi boʻlgan yana bir muhim maqsad – bu imkoniyatdan maksimal darajada koʻp yoʻlovchilarni raqamli chiptalashga jalb qilishdir. Bu ilovada bron qilish uchun UPI, debet kartalar, kredit kartalar yoki internet-bankdan foydalanish mumkin. Bron qilish jarayoni mobil telefon yordamida oddiy bosqichlar bilan amalga oshiriladi.

Vande Bharat Sleeper tez orada Bangalore va Mumbai orasida harakatlanadi, yoʻl vaqtini 16 soatgacha qisqartiradi

Batafsil

www.aajtak.in10-avgust, 12:49

Vande Bharat Sleeper tez orada Bangalore va Mumbai orasida harakatlanadi, yoʻl vaqtini 16 soatgacha qisqartiradi

Vande Bharat Sleeper poyezdi tez orada Bangalore va Mumbai yoʻnalishi boʻyicha harakatlanishni boshlaydi va sayohat vaqtini taxminan 16 soatgacha qisqartiradi. Janub-Gʻarb temir yoʻli ushbu poyezdni ishga tushirishga tayyorgarlik koʻrmoqda. 3AC sinfida chipta narxi ovqat va nonushta bilan birga yoʻlovchi uchun taxminan 3000 rupiya atrofida boʻlishi kutilmoqda. Hozirda bu shaharlar orasidagi mavjud poyezdlar taxminan 24 soatni olmoqda.

Janub-Gʻarb temir yoʻli Bangalore-Mumbai yoʻnalishi uchun ikkita Vande Bharat Sleeper komplektini ekspluatsiyaga topshirdi. Ikki poyezd ham 16 vagonli boʻlib, Chennaiʼdagi Integral Koʻchma Fabrika (ICF) dasturi doirasida Bangaloredagi Bharat Earth Movers Limited (BEML) kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan. Ekspluatsiyaga kirishdan oldin ikkala poyezd sinovi va tekshiruvdan oʻtgan va endi temir yoʻl sinov reysiga tayyorlanmoqda.

Temir yoʻlining Bangalore divizion menejeri Ashutosh Kumar Singhning aytishicha, temir yoʻli poyezdni ishga tushirishga tayyorlanmoqda va jadval yaqin orada eʼlon qilinadi. Sinov reysi tasdiqlangan yoʻnalish boʻyicha amalga oshiriladi, bu taxminiy yoʻl vaqtini baholash va RDSO (Tadqiqot Konstruktorlik Byurosi va Standartlari) nazorati ostida tezlik sinovlarini oʻtkazish imkonini beradi.

Hozirda Bangaloredagi poyezdning boshlangʻich stantsiyasi uchun ikki variant koʻrib chiqilmoqda: Krantivir Sangolli Rayanna (KSR) stantsiyasi yoki Ser M. Vishveshwara Terminal (SMVT) stantsiyasi. Operatsiyalar boʻyicha qoʻshimcha divizion menejer Parikshit Mohanpurining aytishicha, ikkala variant ham koʻrib chiqilmoqda. Poyezdning asosiy tarkibini xizmat koʻrsatish ham Bangaloredagi KSR yoki SMVT stansiyalarida amalga oshirilishi mumkin. Yakuniy qaror va jadval hali eʼlon qilinmagan.

Taklif etilayotgan Vande Bharat Sleeper poyezdi 16 vagonli boʻladi, ulardan 11 tasi 3AC, 4 tasi 2AC, va 1 tasi 1AC sinfiga tegishli boʻladi. 3AC chipta narxi taxminan 3000 rupiyga yaqinlashishi kutilmoqda. Temir yoʻl rasmiylari maʼlumotlariga koʻra, poyezd ehtimol kechasi ikki tomonga harakatlanadi. Maqsad yoʻlovchilarga tun orada sayohat qilish va ertasi kuni manzilga yetib borish imkonini berishdir. Temir yoʻli bu xizmatni aviakompaniyalar bilan solishtirganda pastroq narx va kamroq yoʻl vaqti tufayli yoʻlovchilar orasida mashhur boʻlishiga umid qilmoqda.

Vande Bharat Sleeper Bangalore-Mumbai xizmati Karnatake shtatining Kalyana hududi orqali taklif etilgan yoʻnalish boʻyicha, Raychur, Yadgir va Kalburgi kabi yirik stansiyalarni oʻz ichiga olgan holda harakatlanishi mumkin. Taklif etilgan temir yoʻl yoʻli uzunligi taxminan 1137 kilometr, toʻliq elektrlashtirilgan va ikki yoʻllidir. Ushbu yoʻlning katta qismi soatiga 130 kilometrgacha tezlikda harakatlanishga imkon beradi, bu uni tezkor temir yoʻl aloqasi uchun afzal variant qiladi.

Hozirda Bangalore va Mumbai orasidagi asosiy poyezdlar Uddyan Ekspress va SMVT Bangalore-LTT Mumbai Ekspress kabi poyezdlarni oʻz ichiga olgan holda taxminan 24 soatni olmoqda. Yangi Vande Bharat Sleeper xizmati ishga tushgandan soʻng, yoʻl vaqti 8 soatga qisqarishi va taxminan 16 soatni tashkil etishi kutilmoqda. Biroq, haqiqiy yoʻl vaqti faqat sinov reysi oʻtkazilgandan va yakuniy jadval tasdiqlangandan keyin aniq boʻladi.

Temir yo'l qoidalari: tasdiqlangan chipta ham poyezddagi joy bekor qilinishi mumkin

Batafsil

www.aajtak.in1-avgust, 11:49

Temir yo'l qoidalari: tasdiqlangan chipta ham poyezddagi joy bekor qilinishi mumkin

Hindiston temir yo'li dunyodagi eng yirik temir yo'l tarmoqlaridan biri bo'lib, har kuni millionlab yo'lovchilarni tashishadi. Sayyohlar uchun qulaylikni ta'minlash va joylardan samarali foydalanish maqsadida har bir yo'lovchi bilishi kerak bo'lgan turli qoidalar ishlab chiqilgan. Hindiston temir yo'lining qoidalariga ko'ra, tasdiqlangan chiptaning mavjudligi odatda yo'nalish davomida joy faqat sizga tegishli bo'lishini anglatadi. Biroq, kam odam biladigan bir qoida mavjud: ma'lum sharoitlarda sizning joyingiz boshqa yo'lovchiga berilishi mumkin.

Bu, agar yo'lovchi o'z dastlabki keberigidan poyezdda tursa va bu haqida temir yo'liga xabar bermasa, sodir bo'ladi. Bunday holatda nazorat qiluvchi (TTE) qoidalar asosida ushbu joyni boshqa mos keluvchi yo'lovchiga ajratish huquqiga ega. Keyin bu qoida qanday ishlashini, qaysi vaziyatlarda joy boshqa tomonga o'tishi mumkinligini va buni oldini olish uchun nima qilish kerakligini batafsil ko'rib chiqamiz.

Hindiston temir yo'lining qoidalariga ko'ra, agar yo'lovchining chiptasi tasdiqlangan bo'lsa, ammo u belgilangan keberigida poyezdda tursa va keyingi ikki keberigichada ham tursa, TTE bu joyni bo'sh deb hisoblashi mumkin. Shundan so'ng, agar poyezdda kutish ro'yxatidagi yo'lovchi, RAC yo'lovchisi yoki joy kutayotgan boshqa mos keluvchi yo'lovchi bo'lsa, TTE qoidalariga muvofiq bu joyni unga ajratishi mumkin. Shu tariqa, faqat tasdiqlangan chipta yetarli emas; poyezdda o'z vaqtida tushish ham juda muhimdir.

Har kuni millionlab yo'lovchilar Hindiston temir yo'li xizmatlaridan foydalanadi. Ba'zan yo'lovchilar chipta bron qiladilar, lekin qandaydir sabablar bilan bormaydilar. Boshqa tomondan, ko'plari kutish ro'yxati yoki RAC chiptalari bilan sayohat qilishadi. Agar bo'sh joylar ishlatilmasa, bu resurslarning isrof bo'lishiga va ehtiyoj sezayotgan yo'lovchilar uchun noqulaylik tug'ilishiga olib keladi. Aynan shu sababdan temir yo'li boshqa yo'lovchilarga qulayliklar taqdim etish uchun bo'sh joylardan foydalanish tizimini joriy etdi.

Masalan, sizning keberigingiz Nyu-Delhi bo'lsin, lekin qandaydir sabab bilan siz poyezdda keyingi keberigida, masalan, Gaziyabad yoki Aligarhda tushmoqchi bo'lsangiz. Bunday vaziyatda birinchi keberigidan xabar bermasdan poyezdni qo'yib yuborish siz uchun noqulay bo'lishi mumkin. Bu vaziyatda siz safar boshlanishidan oldin o'zingizning keberigingizni o'zgartirishingiz kerak. Yo'lovchilar poyezd ketishidan oldin IRCTC xizmati orqali o'z keberigini belgilangan muddatlarda o'zgartira oladi. Buni qilganingizda, siz o'rningizni saqlab qolasiz va temir yo'li siz qaysi keberigidan tushishingizni biladi.

Ba'zan yo'lovchi tirbandliklar, reys kechikishlari yoki avtobusni qo'yib yuborish tufayli keberigiga vaqtida yetib bora olmaydi. Bunday vaziyatda jim turishdan ko'ra, darhol choralar ko'rish yaxshiroq. Imkon bo'lsa, TTE bilan bog'laning yoki temir yo'lining qizil chiziqi orqali vaziyatingiz haqida xabar bering. Biroq, yakuniy qaror TTE tomonidan va amaldagi temir yo'li qoidalari asosida qabul qilinadi. Shuning uchun har doim oldindan xabardor qilish yaxshiroqdir.