Etanol yoqilgʻi importini kamaytirish va benzin bilan aralashtirish orqali ifloslanishni kamaytirish uchun muhim qadam sifatida taqdim etilayotgan boʻlsa-da, u dizel yoqilgʻisi bilan aloqa qilishda xavfsizlik masalalarini keltirib chiqarmoqda. E20 benzin atrofidagi munozaralar fonida markaziy hukumat etanolni dizel yoqilgʻisiga aralashtirish boʻyicha muhim qaror qabul qildi: hozircha bunday aralashtirish amalga oshirilmaydi.
Sinovlardan soʻng, hukumat dizel yoqilgʻisiga etanol qoʻshilsa, uning xavfsizlik uchun juda muhim parametri — yonish nuqtasi (Flash Point) yoʻqolishini aniqladi. Bu yoqilgʻi saqlanishi, tashilishi va ishlatilishi paytida yongʻin xavfini oshirishi mumkin. Shu sababli, hukumat etanol dizel yoqilgʻisiga qoʻshilmaguncha bunday qilishni toʻxtatishga qaror qildi.
Neft va tabiiy gaz boʻyicha davlat ministri Suresh Gopi Rajya Sabhaʼda aytdiki, davlat neft qazib olish kompaniyalari oʻz ilmiy-tadqiqot markazlari orqali etanol va dizel yoqilgʻisini aralashtirishni tekshirdi. Ushbu tekshiruvda sertifikatlangan laboratoriyalar, avtomobil kompaniyalari va boshqa texnik muassasalar dizel yoqilgʻisiga aralashishning taʼsirini tasdiqlash uchun ishtirok etdi.
Natijalar etanol qoʻshish dizel yoqilgʻisining yonish nuqtasini sezilarli darajada pasaytirishi koʻrsatdi. Vazir taʼkidlaganidek, etanol bilan aralashtirilgan dizel yoqilgʻisi belgilangan yonish nuqtasi standartlariga mos kelmaydi, bu esa hukumatning etanolni dizel yoqilgʻisiga aralashtirish rejasi vaqtincha toʻxtatish qaroriga olib keldi.
Yonish nuqtasi har qanday yoqilgʻi xavfsizligining asosiy koʻrsatkichi hisoblanadi. Oddiy qilib aytganda, bu yoqilgʻi bugʻlari tashqi olov yoki uchqun bilan aloqaga kirganda yonishi mumkin boʻlgan minimal haroratdir. Yonish nuqtasi qanchalik past boʻlsa, yoqilgʻi shunchalik oson yonadi. Dizel yoqilgʻisini saqlash, tankerlarda tashish va quyosh ostidagi yoqilgʻi stansiyalarida saqlashda bu jiddiy xavf tugʻdiradi. Shuning uchun hukumat sinov natijalarini olgandan soʻng etanolni dizel yoqilgʻisiga aralashtirish gʻoyasidan voz kechdi.
Past yonish nuqtasi yoqilgʻi shu haroratda oʻz-oʻzidan yonishi degani emasligini tushunish muhim; buning uchun olov yoki uchqun kabi tashqi omillar zarur.
Dizel yoqilgʻisi haqidagi savoldan keyin benzin tarkibidagi etanol miqdorini oshirish haqida savollar tugʻildi. Hukumat hozircha benzin tarkibiga 20 foizdan ortiq etanol qoʻshish boʻyicha qaror qilinmaganini tushuntirdi. Suresh Gopi Rajya Sabhaʼda aytganidek, E20 benzinida etanolni yanada oshirish boʻyicha qaror hali qabul qilinmagan. Kelajakda etanol miqdorini oshirish boʻyicha qaror qabul qilinsa, u ilmiy va texnik tadqiqotlar, shuningdek, avtomobil kompaniyalari, davlat neft qazib olish kompaniyalari va tadqiqot institutlari kabi barcha manfaatdor tomonlar bilan maslahatlashuvlar asosida amalga oshiriladi.
Hukumat E20 benzinini butunlay xavfsiz deb biladi. Bayonotga koʻra, ushbu yoqilgʻi Hindiston Avtomobil Assotsiatsiyasi (ARAI), Hindiston Avtomobil ishlab chiqaruvchilari Jamiyati (SIAM), India Oil Corporation, Hindiston nefti va avtomobil sanoati instituti hamda avtomobil kompaniyalari tomonidan oʻtkazilgan turli laboratoriya va dala sinovlaridan oʻtgan. Ushbu tekshiruvlar dvigatelning umr koʻrish muddati, haydash tajribasi, dvigatelni ishga tushirish, korroziya va yoqilgʻining turli materiallar bilan mosligi, shuningdek, yoqilgʻi samaradorligi kabi jihatlarni qamrab oldi. Barcha hollarda E20 benzin yanada ishonchli va xavfsiz ekanligi maʼlum boʻldi.
Hukumat bayonotiga koʻra, E20 dan foydalanish allaqachon yoʻllarda ishlatilayotgan transport vositalarining sezilarli oʻzgarishlariga yoki samaradorlik yoʻqotilishiga olib kelmadi. Vazir E15+ yoqilgʻisi uch yildan ortiq vaqt davomida keng miqyosda ishlatilayotganini, E19-E20 yoqilgʻisi esa ikki yarim yildan ortiq vaqt davomida ishlatilayotganini eslatdi. Hukumat maʼlumotlariga koʻra, mamlakatda 20 milliondan ortiq ikkiyimli transport vositalari va 3 milliondan ortiq yengil avtomobillar etanol aralashmasi bilan ishlaydi. Bugungi kunda dvigatelning massaviy ishdan chiqishi yoki transport vositalarining buzilishi bilan etanolni aralashtirishni bevosita bogʻlovchi tasdiqlangan dalillarga ega emas.
Xulosa qilib aytganda, hukumat yonish nuqtasining pasayishi bilan bogʻliq xavfsizlik masalalari tufayli etanolni dizel yoqilgʻisiga aralashtirish yoʻlini yopdi. Shu bilan birga, benzin tarkibida 20 foiz etanol dan yuqori miqdorda foydalanish boʻyicha qaror hali qabul qilinmagan. Hukumat taʼkidlaganidek, istalgan keyingi qadamlar faqat ilmiy tadqiqotlar, texnik izlanishlar va avtomobil sanoatining barcha tegishli tarmoqlari bilan maslahatlashuvlar oʻtkazilgandan soʻng amalga oshiriladi.


