Kosmik texnologiyalar sohasidagi startap GalaxEye Bengaluru joylashgan boʻlib, kosmik apparatlarni loyihalashga ixtisoslashgan StarOps kompaniyasini sotib olishni yakunladi. Bitimning maqsadi sunʼiy yoʻldoshlarni ishlab chiqish jarayonining katta hajmini bitta uy ostida konsolidatsiya qilishdir.
Sotib olish GalaxEye ga StarOpsning kosmik apparatlar loyihalash jamoasini, sunʼiy yoʻldosh platformalarini va mahalliy podtizimlar texnologiyasini integratsiya qilish imkonini berdi. GalaxEye Yer kuzatuv (EO) sunʼiy yoʻldoshlarini yaratish uchun OptoSAR texnologiyasidan foydalanadi.
GalaxEye kompaniyasi StarOpsning kosmik apparatlar tizimli muhandisligi, dvigatel tizimlari, avionika, bord hisoblashlar, yoʻnaltirish va navigatsiya, konstruksiya, elektr tizimlari, shuningdek, missiyalar va yer operatsiyalari kabi sohalarda tajribaga ega ekanligini taʼkidladi. StarOps sunʼiy yoʻldosh platformalari 50 kg, 150 kg va 250 kg yuk sinflarini qamrab oladi, shu bilan birga kompaniya sunʼiy yoʻldosh tizimlarining 66% dan ortigʻi mahalliy ishlab chiqarilgan.
Bu xaridning strategik ahamiyati vertikal integratsiyada namoyon boʻlib, bu kompaniyaga mahsulotni loyihalash, ishlab chiqarish va ekspluatatsiya bosqichlari ustidan katta nazorat beradi va tashqi yetkazib beruvchilarga bogʻliqlikni kamaytiradi. Garchi bu bitim oʻzi ishlab chiqilgan kosmik apparatlar yoki tijorat daromadlari shaklida bu afzalliklarni olish tezligini belgilamasada, u dizayn tanlovi va sinov hamda ishlab chiqish jadvalari ustidan yaxshiroq nazoratni taʼminlaydi.
GalaxEye asoschisi va Bosh ijrochi direktori Suyash Singh ushbu tranzaktsiya sunʼiy yoʻldoshlar sohasidagi oʻz imkoniyatlarini rivojlantirish boʻyicha kengroq saʼy-harakatlarning bir qismi ekanligini bildirdi. U taʼkidladi: «...biz kosmik muhandislik boʻyicha imkoniyatlarimizni sezilarli darajada mustahkamlashyapmiz. Birgalikda biz Hindiston uchun butun dunyo miqyosida ilgʻor kosmik tizimlarni ishlab chiqish, loyihalash va ekspluatatsiya qilishga qodir kompaniya yaratmoqdamiz».
StarOps 2022 yilda tashkil etilgan va TeamIndus, Hindistondagi dastlabki xususiy kosmik korxonasi ildizlariga ega. Uning muhandislik jamoasining baʼzi xodimlari avval TeamIndusning oyga qoʻnish moduli va rover loyihalarida ishtirok etishgan. StarOps faoliyatini sunʼiy yoʻldosh platformalarini ishlab chiqish va kosmik texnologiyalarni Hindistonga joriy etishga qaratdi.
GalaxEye uchun bu hamkorlik ayniqsa dolzarb, chunki rejalashtirilgan EO tizimlari radar sintetik ochilish (SAR) va optik surʼatlashni birlashtiradi. SAR tasvirlar yaratish uchun radar signallaridan foydalanadi va bulutlar orqali ham, tunda ham ishlashi mumkin, optik sensorlar esa anʼanaviy suratlar tushunchasini qayd etadi. GalaxEye bu kombinatsiyani OptoSAR deb ataydi va u har qanday ob-havo sharoitida va kunduz ham, tunda ham Yerni kuzatishni taʼminlash uchun moʻljallanganini taʼkidlaydi.
Yer kuzatovi ushbu kengayishning muhim qismi boʻlib qoldi. Hukumat Pixxel boshchiligidagi davlat-xususiy sheriklikni Dhruva Space, SatSure Analytics India va Piersight Space bilan EO sunʼiy yoʻldosh guruhini yaratish uchun tasdiqladi.
Hindiston hozirda kosmik sektorga 100% toʻgʻridan-toʻgʻri xorijiy investitsiyalarga ruxsat beradi, bunda avtomatik chegaralar faoliyat turiga qarab farq qiladi. Sunʼiy yoʻldoshlarni ishlab chiqarish va ekspluatatsiya qilish, sunʼiy yoʻldosh maʼlumotlari mahsulotlari va yer segmentlari 74% gacha avtomatik investitsiyalarga imkon beradi, sunʼiy yoʻldosh komponentlari va tizimlarini ishlab chiqarish esa avtomatik yoʻl orqali 100% ga ruxsat beradi.
SpaceX oʻz kosmik intilishlarini aniq oʻsishga aylantirish uchun muhim bosqichda turibdi va Elon Musk kompaniyasining keyingi loyihalari uchun Starship raketasi ishlashi fundamental hisoblanadi.
Bu yil kapitalga kirib ketganidan soʻng, kompaniya birinchi chorak moliyaviy hisobotini jamoatchilik tashkiloti sifatida eʼlon qilgandan soʻng aksiyalarda pasayish kuzatildi. Investorlar yuqori miqdordagi sarmoyalar qilinganiga qaramay, maʼmuriyat juda agressiv kengayish prognozini saqlab qolgani sababli xavotir bildirdilar.
Asosiy muammo hozirgi tizimlarga qaraganda ancha kam xarajatlar bilan sezilarli darajada katta yuklarni tashishga qodir vositani ishlab chiqishda yotibdi. Starship muvaffaqiyatsizligi natijasida yangi sunʼiy yoʻldoshlar, kosmosdagi sunʼiy intellekt va Starlink tarmogʻini kengaytirish bilan bogʻliq loyihalar shikastlanish xavfi ostida turadi.
Tarixan, SpaceX yoʻnalishi asosan Falcon 9 raketi bilan qurilgan boʻlib, bu raketa oʻn yildan ortiq uchishlar va doimiy oshib borayotgan operatsion chastota bilan taʼminlangan. 2025 yilda kompaniya ushbu model bilan 165 ta missiya amalga oshirdi, yaʼni har ikki kunda deyarli bir marta uchish oʻtkazdi.
Biroq, Falcon 9 ning quvvati korporatsiyaning yangi maqsadlari oldida yetarli emas deb hisoblana boshladi. Ushbu uskuna Yerning past orbitasiga taxminan 23 tonna yuk olib borishi mumkin, ammo keyingi avlod loyihalari sezilarli darajada yuqori hajmlarni tashishga qodir vositalarni talab qiladi.
Starship aynan shu ehtiyojni qondirish uchun yaratilgan. Taxminan 100 tonna sigʻimga ega boʻlgan raketa, bu Falcon 9 dan taxminan toʻrt barobar koʻproq, yanada ilgʻor sunʼiy yoʻldoshlar va Starlink internet xizmatida ishlatiladigan uskunalarning kelajakdagi versiyalarini ham uchirish imkonini beradi.
Hozirda sunʼiy yoʻldoshlarni operatsion qilish SpaceX ning eng katta daromad manbai hisoblanadi. Ikkinchi chorakda Starlink 4,29 milliard AQSh dollarini ishlab topdi, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan taxminan 66% ga oshishni tashkil etadi.
Sunʼiy yoʻldoshlar orqali ulanishni kengaytirishdan tashqari, kompaniya Starshipni yanada jasurroq maqsadga bogʻlaydi: kosmosda sunʼiy intellektni qayta ishlash uchun jihozlangan katta miqdordagi sunʼiy yoʻldoshlarni joylashtirish. Bu tashabbus zarur boʻlgan qurilmalar massasi tufayli hozirgi narxlardan ancha past uchish xarajatlariga bogʻliq boʻladi.
MoffettNathanson mutaxassislari tomonidan amalga oshirilgan tahlillar shuni koʻrsatadiki, gigavatt quvvatga ega katta yer usti sunʼiy intellekt markaziga teng kompyuter quvvatini kosmosga chiqarish uchun Starship ning rivojlanish bosqichida taxminan 143 ta missiya kerak boʻladi.
Xarajatlarning kamayishi raketa toʻliq qayta ishlatilishi qobiliyatiga chambarchas bogʻliq. Falcon 9 faqat birinchi bosqichni qayta ishlatgan boʻlsa, Starship ham dvigatelni ham, ham vositaning ikkinchi qismini ham tiklash uchun moʻljallangan.
Evercore ISI tahlilchilari Falcon 9 orqali yuk tashish xarajatlari kilogrammiga taxminan 2700 AQSh dollari atashadi, ammo Starship loyiha kutilgan natijalarga erishsa, bu qiymatni kilogrammiga taxminan 185 AQSh dollarigacha pasaytirish potentsialiga ega boʻladi.
Sotuvlar boshlanganidan beri aksiyalarda 22% pasayishga qaramay, SpaceX yuqori bahoga ega boʻlib, bu uning prognoz qilingan kelajak daromadining taxminan 28 barobariga teng. Bu daraja koʻplab oʻrnatilgan texnologiya kompaniyalaridan yuqori va Nasdaq indeksining oʻrtacha qiymatidan sezilarli darajada oshib ketadi.
Tahlilchilar bilan suhbatlashgan Elon Musk kompaniya oʻzining kosmik tashish quvvatini keskin kengaytirishni maqsad qilganini bildirgan. Ijrochi Falcon raketalari bilan erishilgan yillik 2500 tonnaga yaqin tashish quvvatini Starship bilan million tonnadan ortiq, keyinchalik esa oʻn million tonnagacha yetkazishni maqsad qilganini taʼkidladi.
Biroq, yangi raketa ishlab chiqilishi hali ham toʻsiqlarga duch kelmoqda. SpaceX Falcon 9 bilan yuzlab muvaffaqiyatli uchishlarni jamlagan boʻlsa-da, Starship dasturi koʻproq shovqinli boshlandi, chunki amalga oshirilgan 13 ta uchishning beshtasi sinovlar paytida nosozliklar yoki muhim muammolarni namoyon etdi.
Kompaniya yaqinda muvaffaqiyatli ikkita Starship uchishini amalga oshirgan boʻlsa-da, hali dvigatellarni tiklay olmayapti va qayta ishlatmayapti. Keyingi oyda yangi missiyalar rejalashtirilgan edi.
Shunday qilib, SpaceX ning kelajagi Starshipni ishonchli operatsion platforma sifatida mustahkamlash qobiliyatiga bevosita bogʻliq. Agar loyiha kutilgan natijalarga erishsa, kompaniya kosmik sohadagi mavqeini oshirishi mumkin; aks holda, uning eng katta sarmoyalari joriy raketalarning quvvati bilan cheklangan boʻlib qoladi.
