Davlat unitar korxonasi Toshkent metrosi delegatsiyasi Xitoyga ish safarini tashkillashtirib, Ichki Mongoliston Avtonom respublikasining Baotou shahrida joylashgan NARINCO metallurgiya zavodini ziyorat qildi.
Davlat unitar korxonasi Toshkent metrosi delegatsiyasi Xitoyga ish safarini tashkillashtirib, Ichki Mongoliston Avtonom respublikasining Baotou shahrida joylashgan NARINCO metallurgiya zavodini ziyorat qildi.
Zavod turli sanoat mahsulotlarini, jumladan, temir va poʻlatdan yasalgan buyumlar, temir yoʻl relslari, yoʻnaltiruvchi changʻi, katta hajmdagi metall konstruksiyalar va boshqa mahsulotlarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan.
Toshkent metrosining bosh muhandisi va delegatsiya boshqa aʼzolari zavodning ishlab chiqarish quvvatlarini, metallni qayta ishlash texnologiyalari va toʻliq sikl ishlab chiqarish jarayonlarini koʻrib chiqishdi. Ayniqsa, temir yoʻl relslari, changʻilar, poʻlat quvurlar va boshqa metall buyumlarni tayyorlashga alohida eʼtibor qaratildi.
Vizit davrida Oʻzbekiston delegatsiyasi ishlab chiqarishni boshqarish tizimi, zamonaviy avtomatlashtirilgan texnologiyalar va dispetcherlik boshqaruv markazining ishlashini oʻrgandi. Metro operatorlari korxona barcha ishlab chiqarish operatsiyalarini real vaqt rejimida monitoring qilish va boshqarishni taʼminlovchi yagona tizimni oʻrgandilar.
Zavod mutaxassislari soʻzlariga koʻra, dispetcherlik markazida sunʼiy intellekt elementlari, raqamli monitoring va avtomatik nazorat tizimlari qoʻllaniladi, bu esa ishlab chiqarish samaradorligini oshirishga, mahsulot sifati kafolatini berishga va sanoat xavfsizligini mustahkamlashga yordam beradi. Ushbu kompleks zamonaviy yuqori texnologiyali ishlab chiqarishni boshqarish tizimlaridan biri sifatida tan olingan.
Vizit yakunlangandan soʻng, tomonlar metallurgiya va temir yoʻl sohalarida ilgʻor texnologiyalardan foydalanish, mahsulot sifatini taʼminlash, innovatsion yechimlarni joriy etish va kelajakda hamkorlik istiqbollari masalalarini muhokama qildilar.
Rasmiy maʼlumotlarga koʻra, Oʻzbekistonning 2026-yil yanvardan maygacha boʻlgan davr atrofi eksport hajmi 12,6 milliard AQSh dollariga yetgan.
Xitoyda "Ichki kiyim shahri" deb ataladigan Guarao shahrining mahalliy iqtisodiyotining katta qismi koʻkrakli braketlar, baniyanlar va ichki kiyim ishlab chiqarish biznesiga asoslangan. Bu yerda har yili millionlab mahsulotlar ishlab chiqariladi va ular Xitoyning ichki bozoriga ham, boshqa mamlakatlarga ham joʻnatiladi.
Guaraoʻdagi zavodlardan birida har kuni taxminan 30-40 ming dona qalin astarlangan koʻkrakli braketlar va ichki kiyim ishlab chiqariladi. Ishchi chiziqda takrorlanuvchi vazifalarni bajaradi: bitta xodim oʻz qismini yakunlaydi va mahsulot keyingi mutaxassisga qoʻshimcha qayta ishlash uchun topshiriladi.
Guarao shahrida ichki kiyim ishlab chiqaruvchi minglab kichik va yirik zavodlar faoliyat yuritadi. Mavjud maʼlumotlarga koʻra, shaharda har yili taxminan 350 million dona koʻkrakli braketlar va 430 million dona baniyanlar va ichki kiyim tayyorlanadi. Shaharning sanoat ishlab chiqarishi taxminan 80 foiz darajada ichki kiyim sanoatiga tegishli tovarlar bilan bogʻliq.
Ichki kiyim masalasi faqat zavodlar bilan cheklanmaydi; butun shahar boʻylab modellarga ega katta burchaklarda kiyim reklama qilinadi. Aynan shu sababdan mahalliy hokimiyat Guaraoʻni "Ichki kiyim shahri" deb ataydi. Bu soha bu biznes bilan bevosita yoki bilvosita bogʻliq minglab odamlar uchun ish oʻrni va daromadning asosiy manbai hisoblanadi.
Guaraoʻda ichki kiyim ishlab chiqarish tarixi taxminan 1982-yilda boshlangan. Ushbu sohaga oʻsish yaqin atrofdagi Hong Kong va Taiwanʼdan kelgan investitsiyalar bilan qoʻllab-quvvatlandi. Shaharning joylashuvi va nisbatan past mehnat haqi tufayli zavodlar faol kengayishni boshladi, ayniqsa 1995 yildan 2005 yilgacha boʻlgan davrda, bu Guaraoʻni yirik sanoat markaziga aylantirishga imkon berdi.
Shaharning kuchli tomoni uning eng katta zaifligi boʻlib qoldi, chunki butun sanoat bitta sektorga jamlangan. Ichki kiyim ishlab chiqarishdagi har qanday pasayish yoki boshqa mamlakatlar tomonidan raqobatning kuchayishi butun shahar ustidan bevosita taʼsir koʻrsatadi. Zavod egalari ishlab chiqarish xarajatlarining doimiy oʻsishini qayd etishmoqda, ammo isteʼmolchilar sezilarli darajada yuqori narxlarni toʻlashga tayyor emaslar, bu esa kichik va oʻrta korxonalarga salbiy taʼsir qiladi.
Guarao faqat ichki bozor muammolari bilan cheklanmaydi. Tayland va Vietnam kabi mamlakatlar Xitoyga qarshi ichki kiyim ishlab chiqarishda faol raqobatlashmoqda. Baʼzi hollarda, bu mamlakatlardagi ishlab chiqarish kamroq soliqlar va ishlab chiqarish xarajatlari tufayli yanada foydaliroq boʻladi. 2008-yildan keyin oʻrta va past narx segmentidagi ichki kiyim buyurtmalarining bir qismi Xitoydan ushbu mamlakatlarga oʻtishni boshladi, bu esa Guarao eksportini kamaytirdi.
Xitoyning tezkor iqtisodiy oʻsishiga qaramay, Guarao kabi koʻplab kichik sanoat shaharlari oʻz iqtisodiyotlarini diversifikatsiya qila olmadi. Ichki kiyim sanoatiga haddan tashqari bogʻliqlik aholi orasida xavotir uygʻotmoqda. Koʻplab odamlar yaxshiroq ish va kelajak izlab qoʻshni shaharlarga yoki boshqa mamlakatlarga ketmoqda, baʼzi zavod egalari esa biznesni yopib, shaharni tark etmoqda.
Guarao tarixi Xitoyning koʻplab shaharlaridagi vaziyatni aks ettiradi, bu yerda mahalliy iqtisodiyotning barchasi bitta turdagi tovarlarni ishlab chiqarish atrofida aylanadi — bu plastik oʻyinchoqlar yoki mato boʻlishi mumkin. Bu "bitta sanoatli shaharlar" Xitoyning jahon ishlab chiqarish markaziga aylanishida muhim rol oʻynadi. Biroq, ularning zaifligi shundaki, bozorda arzon ishlab chiqarishga ega boʻlgan boshqa mamlakat paydo boʻlishi butun mahalliy iqtisodiyotga bosim oʻtkazishi mumkin.
Bugungi kunda Guaraoʻda hali ham tikuv mashinalarining shovqini eshitiladi va ichki kiyim togʻlari koʻrinadi, lekin bu millionlab koʻkrakli braketlar va ichki kiyim ortida savol tugʻiladi: shahar butun iqtisodiyoti bitta soha ustida turgan holatda qanchalik transformatsiya qila oladi?
Volkswagen kompaniyasi oʻzining premium sedan modeli — Virtus Anniversary Edition ning yangi variantini Hindiston bozoriga taqdim etdi. Ushbu model eng yuqori konfiguratsiyaga asoslangan va mamlakatda avtomobilning dastlabki chiqishidan toʻrt yil oʻtgach taqdim etildi.
Funksionallik kengayganiga qaramay, ushbu versiya narxi oʻzgarmadi. Volkswagen Virtus Anniversary Edition ning qiymati eksport bojxonalari hisobga olingan holda 19.20 lakh rupiya ni tashkil etadi. Bu maxsus nashr Avocado Pearl rangli eksklyuziv karosga ega va qora burchak, yengilgidli tishli gʻildiraklar bilan qora disklar, qizil tormoz kaliperlari va bagajdagi spoiler kabi elementlarni oʻz ichiga oladi.
Bu elementlarning baʼzilari GT Plus Sport konfiguratsiyasida ham mavjud boʻlsa-da, bu cheklangan nashrda ular boʻyoq xususiyati bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, avtomobil yaltiroq qora old panjura, qorongʻi chiroqlar va orqa chiroqlar, toʻliq qora salon va yaltiroq qora qoʻshimchalar bilan jihozlangan bort kompyuteriga ega.
Hisobotlarga koʻra, bu avtomobil juda cheklangan miqdorda — atigi 150 dona yetkazib beriladi. Volkswagen Anniversary Edition ga pedal yoritgichlari, old tomondagi parklash sensorlari va 360 daraja kamera tizimi kabi bir qator rasmiy aksessuarlar qoʻshdi. Shu bilan birga, avtomobil GT Plus Sport konfiguratsiyasiga xos boʻlgan barcha xususiyatlarni saqlab qoladi.
Salon teri qoplamasi, qizil atmosferali yoritish, ventilyatsiyalangan old oʻrindiqlar, panorama bork, 10 dyuymli multimediya sensorli displey, 8 dyuymli haydovchi uchun raqamli displey, avtomatik iqlim nazorati, 8 dinamikli audio tizim va podel-shifterni oʻz ichiga oladi. Xavfsizlik tizimi 6 ta havo yostiqchasi, elektron barqarorlikni nazorat qilish tizimi, tortish kuchini nazorat qilish, qiyalikda ushlab turuvchi yordamchi va EBD bilan ABS ni oʻz ichiga oladi.
Volkswagen Virtus Anniversary Edition da 1.5 litrli turbokrazli benzin TSI dvigateli oʻrnatilgan boʻlib, u 150 sg.v. quvvat va 250 Nm moment yaratadi. U ikki tomonlama tutqichli 7-darajali DSG avtomatik uzatish peti bilan birlashtirilgan. Kompaniya ushbu avtomobil yonilgʻi sarfini 19.62 kilometr/litr ga yetkazish qobiliyatiga ega ekanligini taʼkidlaydi. Shuni taʼkidlash kerakki, standart Virtus modelida 115 sg.v. quvvat va 178 Nm moment beradigan 1.0 litrli turbokrazli benzin TSI dvigateli ham mavjud, u 6-darajali mexanik yoki gidrotransformatsiya bilan 6-darajali avtomatik uzatish peti bilan taklif etiladi, ammo bu dvigatel Anniversary Edition versiyasida yoʻq.
