Delhi-NCRda tongdan beri kuchli yomgʻirlar yogʻyapti. Soyalar va yomgʻir kiyimlaridan foydalanishga qaramay, intensiv yogʻingarchilik tufayli poyabzal nam qolmoqda. Yomgʻir mavsumida eng katta xavotir poyabzal holati bilan bogʻliq, chunki u yoʻllardagi suv va loydan toʻliq namlanishi mumkin. Agar ertasi kuni ofisga, kollejga borish yoki muhim ishlar bajarish uchun shu poyabzalni kiyish kerak boʻlsa, muammo yanada ogʻirlashadi.
Nam poyabzalni kecha xonada qoldirsangiz, unda namlik va yoqimsiz hid paydo boʻlishi mumkin. Koʻpgina odamlar quritish jarayonini tezlashtirishga urinib, kuchli quyosh, isitgichlar yoki havo nasoslaridan foydalanadilar. Biroq, ortiqcha issiqlik materialga, yopishtirgichga va poyabzal shakliga zarar yetkazishi mumkin. Agar siz yomgʻir paytida nam poyabzalni quritish muammosi bilan duch kelsangiz, uni bir kechada quritish imkonini beradigan usullar mavjud.
Yomgʻirdan keyin poyabzalni quritish usullari:
Birinchi qadam uyga kelgandan soʻng ortiqcha namlikni poyabzaldan olib tashlashdir, uni darhol issiq joyga yoki isitgich yoniga qoʻymaslik kerak. Suvni chiqarish uchun poyabzalni biroz siqish mumkin, ammo uni qattiq burish yoki siqish kategorik ravishda taqiqlanadi, chunki bu shakl va tikuvlarga zarar yetkazishi mumkin. Imkon boʻlsa, havo aylanishini yaxshilash va quritishni tezlashtirish uchun tagliklar va ipni olib tashlash kerak.
Eski gazeta sahifasi juda foydali qurituvchi vosita boʻlishi mumkin. Gazetani mayda qismlarga kesib, poyabzalni ular bilan toʻldiring. Gazeta namlikni singdirishga yordam beradi, shuningdek, poyabzalning dastlabki shaklini saqlab turadi. Agar poyabzal juda nam boʻlsa, bir necha soatdan soʻng nam gazetani quruq gazetaga almashtirish kerak, bu ichki namlik darajasining pasayishini sezilarli darajada tezlashtiradi.
Yomgʻir paytida quyoshli ob-havoga kutish oʻrniga, poyabzalni ishlayotgan ventilyator oldida quruq va yaxshi ventilyatsiyalangan joyga qoʻyish tavsiya etiladi. Doimiy havo harakati ichki va tashqi namlikning asta-sekin bugʻlanishiga yordam beradi. Nam poyabzalni yopiq shkafda yoki nam joyda quritmaslik muhim, chunki havo aylanishining yetishmasligi quritishni sekinlashtiradi va hid paydo boʻlishiga olib keladi.
Agar erta tongda chiqish kerak boʻlsa va poyabzal hali biroz nam boʻlsa, fondan foydalanish mumkin. Bu yerda eng issiq sozlamadan foydalanishdan saqlanish kerak. Fondni poyabzaldan maʼlum masofada ushlab turish va havo oqimini turli qismlar boʻylab doimiy harakatlantirish kerak. Kuchli issiqlik oʻrniga, mato yoki poyabzal yopishtirgichiga zarar yetkazmaslik uchun uzluksiz havo taʼminoti muhimroq.
Agar uyda silikagel paketchalari mavjud boʻlsa, ular quritishga yordam bera oladi; ularni bir muddat poyabzal ichiga qoʻyish mumkin, chunki ular namlikni samarali yutadi. Shuningdek, oz miqdordagi tuzni mato bilan oʻrab, poyabzal ichiga qoʻyish usuli ham mavjud, keyin namlikni kamaytirish uchun uni bir muddatdan keyin chiqarib olish kerak.
Poyabzalni quritganda nimalardan saqlanish kerak
Poyabzalni tez quritishga urinishda uni kuchli quyosh, isitgichlar yoki havo nasoslarining bevosita taʼsiriga qoʻyish mumkin emas. Ortib ketgan issiqlik poyabzal shaklining deformatsiyasiga, rangning ochilishiga va yopishtirgichning zaiflashishiga olib kelishi mumkin. Shu sababli, yomgʻirli ob-havoda nam poyabzalni quritishning eng optimal usuli – avvalo ortiqcha suvni olib tashlash, soʻngra ichki namlikni singdirish uchun gazetadan foydalanish va oxirida ventilyator yoki tabiiy havo harakatining yordamidan foydalanishdir, bu esa ortiqcha isitmasdan poyabzalni quritish imkonini beradi.
