Soʻnggi uch yilda koʻplab xitoy brendlarining braziliya bozoriga kirib kelishi, juda raqobatbardosh narxlar taklif etishi va yaxshi sotilishga erishishi natijasida koʻplab ishlab chiqaruvchilar sotuv hajmini yuqori ushlab turish uchun mavjud avtomobillari narxlarini kamaytirishga majbur boʻldi.
Eng soʻnggi qismlardan biri Nissan tomonidan yangi avlod Kicks modelida amalga oshirildi va bu yerda oʻn ming reyalgacha chegirmalar berildi. Yuz mingdan yuz ikki ming reyal gacha boʻlgan narx diapazoni xitoy raqobati taʼsirida eng koʻp shikastlangan boʻlib, chunki bu brendlar allaqachon shu qiymat diapazonlarida elektr va gibrid modellarni taklif qilishmoqda.
Stellantis va Volkswagen kabi baʼzi ishlab chiqaruvchilar rasmiy narxlarni pasaytirishga katta qarshilik koʻrsatib, aksincha, dealerlarda taxminan oʻttiz ming reyalgacha yetadigan targʻibotiy chegirmalar qoʻllashni afzal koʻrdi.
Quyida biz dealer chegirmalarini hisobga olmasdan, qaysi avtomobillar narx jadvalida kamayishga uchraganligini batafsil bayon etamiz, chunki ular sotish turi yoki ishlatilgan avtomobilni topshirish kabi oʻzgaruvchilarga bogʻliq boʻlishi mumkin.
Nissan Kicks ning yangi versiyasi ikkita yuz ming reyalga yetadigan narxlar bilan chiqarilgan va uni bozordagi eng qimmat 1.0 turbo avtomobili qildi. Biroq, 2027 yilgi liniyani joriy etish bilan yapon ishlab chiqaruvchi qiymatlarda pasayishni taʼminladi. Hozirda turli versiyalar oʻn ming reyalga oshgan boʻlib, eng yuqori Platinum versiyasi tarkibi oʻzgarmagan holda 189 990 R$ ga sozlandi.
Jeep xitoy bosimi ga eng sezgir brendlardan biri sifatida tilga olingan, chunki Renegade ham Compass ham soʻnggi yillarda sotuvlarda pasayish qayd etdi. 2026 yilda ular bir oʻn yildan ortiq vaqt boʻlsa ham, raqobatbardosh boʻlish uchun narxlari kamaytirilgan.
Renegade ning kirish versiyasi boʻlgan Sport modeli yangi Avenger oʻrniga bekor qilindi. Altitude modeli 2027 yilgi liniyada 149 990 R$ narxida chiqarilgan, ammo keyinchalik uning targʻibotiy narxi 129 990 R$ deb belgilandi.
Compass Sport esa 147 990 R$ narxda sotiladi va bu narx xitoy oʻrta SUVlari bilan raqobatlashishni maqsad qilgan. Milliy liniyaga kelsak, faqat Commander jadvalda kamayishga uchramadi, faqat dealerlarda taklif qilinadigan chegirmalarga ega.
Suzuki Jimny ga kelsak, Braziliyadagi yangi chiqindilar tartib-qoidalarini bajarish imkonsizligi sababli, HPE Automotores mamlakatdagi brend mavjudligini saqlab qolish uchun elektr SUV va Vitara importini boshladi. Uning dastlabki narxi 269 990 R$ edi, ammo u tez orada 219 990 R$ ga pasaytirildi.
Mitsubishi barcha mahsulotlar gamasida chegirmalar bilan pasayishni amalga oshirdi, chegirmalar ellik besh ming reyalgacha yetdi. Masalan, Eclipse Cross ning kirish versiyasining narxi 176 990 R$ dan 159 990 R$ ga tushirildi.
Eng koʻp foyda koʻrgan model Outlander PHEV boʻlib, uning narxi HPE-S versiyasida 379 990 R$ dan 324 990 R$ ga tushib, xitoy raqobatchilarga nisbatan yanada raqobatbardosh boʻldi. Triton endi 249 990 R$ dan boshlanadigan dastlabki narxga ega.
Chevrolet BYD Dolphin va boshqa xitoy hatchboblari bilan bevosita raqobatlashish uchun kichik elektr SUVni joriy etishga qaror qildi. Biroq, brend yuqori narxni saqlab qoldi va model uchun 170 mingdan ortiq pul talab qildi.
Hozirda Spark EUV ning jadval narxi 144 990 R$ ni tashkil etadi, bu hozirgi vaziyatda yanada raqobatbardosh qiymatdir. Bu transport vositasi Ceará shahrida joylashgan Pace zavodida SKD rejimi asosida yigʻiladi, bu esa xarajatlarni nazorat qilishga yordam beradi.
Volkswagen Taos ning 2027 yilgi liniyasi estetik qayta ishlash va yangi jihozlar qoʻshilishi bilan chiqarildi. Shu bilan birga, uning narx jadvali yigirma ming reyalga kamaytirilgan va model endi 199 990 R$ dan boshlanadi.
Nihoyat, Kia Sorento dizel dvigatelli va Jeep Commanderga oʻxshash konsepsiyali sifatida braziliya bozoriga qaytdi. Chiqarilishidan olti oy oʻtgach, uning narxi ellik besh ming reyalga kamaytirilib, 344 990 R$ ga yetdi.
Maharashtrada sut narxlarining oshishi kutilmoqda. 11-avgustdagi seshanbadan boshlab, sigir va boʻgʻa sutining narxi litriga 2 rupiya ga oshadi. Bu qaror yirik kollektiv va xususiy sut fermalarining vakillari tomonidan tasdiqlangandan soʻng qabul qilindi.
Maʼlumotlarga koʻra, bu qaror "Sut ishlab chiqaruvchilar va qayta ishuvchilar assotsiatsiyasi" (Milk Producers and Processors Welfare Association) yigʻilishida qabul qilingan. Yigʻilish raisi Gopalarao Mhaske boʻldi.
Assotsiatsiya narxlar oshishining dizel yoqilgʻisining litriga 10 rupiya ga, shuningdek, qadoqlash xarajatlarining taxminan 30 foizga oshishi bilan bogʻliq ekanligini maʼlum qildi. Bundan tashqari, sut sotib olish narxi oshdi va yanada oshishi kutilmoqda.
Oshib borayotgan xarajatlarni hisobga olgan holda, Assotsiatsiya sut sotish narxini litriga 2 rupiya ga, sut mahsulotlari narxlarini esa 10 foigacha oshirishga qaror qildi. Yangi stavkalar 11-avgustdan kuchga kiradi.
Ayni paytda, Maharashtrada soxta sut faol ravishda sotilmoqda. Maharashtraning FDA departamenti bunga qarshi choralar koʻrmoqda. Har kuni 20 dan ortiq joylarda tekshiruvlar oʻtkazilmoqda. Hozirgacha 1131 dan ortiq inspeksiya oʻtkazilgan boʻlib, bu jarayonlarda taxminan 49,57 crore rupiya qiymatidagi mahsulotlar va 1,6 lakh litr shubhalik soxta sut aniqlangan.
Yaqinda Maharashtraning Oziq-ovqat va dori vositalari nazorat organi (FDA) komissari Tukaram Mundhe sintezlangan sut haqida bir qator shok keltiruvchi bayonotlar berdi. U baʼzi odamlar yolgʻon sut tayyorlab, uni haqiqiy sut bilan aralashtirib sotayotganini maʼlum qildi.
Komissar bitta podkastda baʼzilari yogʻsiz quruq sut kukunlari, kimyoviy moddalar, emulgatorlar, kaustik soda va hatto shampun kabi komponentlardan foydalanishini, shunda tashqi koʻrinishi haqiqiy sutdan farq qilmaydigan aralashma yaratishini tushuntirdi. Bunday mahsulot tabiiy mahsulotdan sezilarli darajada arzonroq chiqadi.
Komissar Tukaram sigirga oʻxshash sintezlangan sut litriga taxminan 15 rupiya, boʻgʻa sutiga oʻxshash bunday usulda tayyorlangan sut esa litriga taxminan 30 rupiyaga tushishi mumkinligini taʼkidladi.
Yuliy oyida xizmatlarga kirishni tezlashtirish va avtomatlashtirilgan talablarni hal qilish orqali aʼzolar uchun qulaylikni oshirishi kerak boʻlgan yangi markazlashgan IT-tizimi (CITES) ishga tushirilishidan bir necha hafta oʻtgach, mamlakat boʻylab maydon xodimlari oʻsib borayotgan yakunlanmagan arizalar bilan ishlashda «oʻz-oʻziga» qolishdi. Bu haqda EPF xodimlar assotsiatsiyasi (EPFOA) mehnat vaziri Mansukh Mandaviyga yozilgan xatda maʼlum qildi.
EPFOA taʼkidlaydiki, koʻpchilik talablar 2–3 kun ichida hal qilinishi kerakligi kutilganiga qaramay, yuz minglab avtomatik ariza tizimda hech qanday izohsiz 20 kundan ortiq vaqt davomida qoldi.
Biroq, EPFO bu daʼvolarni rad etib, oʻtish xizmat koʻrsatilishi buzilishi minimal darajada amalga oshirilganligini va yakunlanmagan ishlar sonining vaqtinchalik ortishi yangi korporativ platformaga oʻtish bilan bogʻliq ekanligini bildirdi.
Loyihaning jamoasi taqdim etgan tavsifda See Architects tomonidan loyihalashtirilgan HOURS tijorat binosi batafsil bayon etilgan. Yer uchastkasi janub tomonga Daehyeon boshlangʻich maktabiga qarab joylashgan, shu bilan birga Hwimun oʻrta maktabi va Samseong stantsiyasi shimol tomonda piyoda yaqin masofada joylashgan.
Bino olti metrdan kam kenglikdagi darvozali yoʻlda joylashgan. Bu xususiyat taʼlim muassasalari, tinch muhit talab qiladigan korporativ ofislar yoki koʻchaga koʻrinishdan koʻra avtomobilni toʻxtatish imkoniyatini ustuvor koʻradigan ijara oluvchilar uchun afzalliklarni taqdim etadi.
Maktab tomonidan taqdim etilgan ochiq fasad loyihaning kuchli tomoni hisoblanadi, ammo u vizual maxfiylik va shovqin darajalariga ehtiyotkor boshqaruv zarurligini tugʻdiradi.
Loyihaga oid maʼlumotlar quyidagicha keltirilgan: «HOURS Tijorat binosi / See Architects» [HOURS Commercial Building / See Architects], 2026-yil 08-avgustda iqtibos qilingan, 2026-yil 9-avgustda ArchDaily portugal tilida koʻrilgan.
