Etihad Rail stantsiyasi, Dubaydagi Al-Yalayis obyekti daʼida bu stantsiyani Jumeirah Golf Estates metro stantsiyasi bilan bogʻlovchi uzoq piyodalar oʻtish yoʻli shakllanmoqda. Shu bilan birga, quruvchilar stantsiyaga kirishni yakunlash, obodonlashtirish va bino atrofidagi boshqa zonalarni ishlayotgan holda davom ettirmoqda.
Khaleej Times nashrining obektga tashrifi paytida Etihad Rail yoʻlovchi stantsiyasi tashqaridan tugallangan koʻrinishda edi. Asosiy fasad, shisha kirish, tashqi panellar va Etihad Rail brendingi allaqachon oʻrnatilgan edi. «Dubai Al Yalayis Station» nomi arabcha va ingliz tilida aniq koʻrinardi.
Biroq, stantsiya hali tashriflar uchun yopiq. Kirish va unga olib boruvchi yoʻlning qismi qurilish toʻsiqlari bilan oʻralgan boʻlib, hududda vaqtinchalik belgilar, konuslar va toʻsiqlar koʻrinardi.
Payshanba kuni soat besh atrofida tashrif paytida obektda ishchilar, kranlar, yuk mashinalari va boshqa texnika faol ishlardi. Baʼzi guruhlar stantsiyaga kirish yonida ishlayotgan boʻlsa, boshqalar porselana plitkalarni yoyish, landshaft dizayni va yer ishlari bilan band boʻlgan.
Bino tashqarisida yangi ekilgan daraxtlar va katta idishlar kuzatib boʻlindi. Ishchilar shuningdek, tuproqni tayyorlab, poydevor qismlarini yakunlab borishardi. Stantsiya Yalayis Street va Sheikh Mohammed bin Zayed Road koʻchalari orqali koʻrish mumkin edi. Obektga olib boruvchi yoʻlning bir qismi boʻylab Etihad Rail bayroqlari joylashtirilgan.
Khaleej Times Jumeirah Golf Estates metro stantsiyasi yaqinidagi jamoat yoʻllari va hududlarini kuzatib, taxminan bir soat davomida ishlar jarayonini nazorat qildi. Ishlar butun tashrif davomida davom etdi, chunki ishchilar va mexanizmlar maydonning turli qismlari boʻylab harakatlanishardi.
Oʻtgan haftalarda shu hududga qilingan oldingi tashrifga nisbatan taraqqiyot oson sezildi, chunki stantsiya hali ham qurilish bosqichida edi va uzoq piyodalar oʻtish yoʻli koʻrinmas edi.
Oxirgi koʻrib chiqish paytida Etihad Rail stantsiyasi va metro stantsiyasi orasida katta poʻlat konstruksiya paydo boʻldi. Bu oʻtish bir tomondan boshqa tomonga deyarli toʻliq ulangan koʻrinardi, garchi baʼzi elementlar hali ham yakunlanishi kerak boʻlsa ham. Ishchilar payvandlash, materiallarni koʻtarish va konstruksiya boʻlimlarini mustahkamlashda koʻrilishdi. Shuningdek, tom, tashqi qoplamalar va tayanch zonalarida ishlar davom etdi. Oʻtishning bir nechta qismlari trelastlar bilan qoplangan edi. Kranlar va koʻtarish uskunalari balandlikdagi ishchilarga materiallarni koʻtarish uchun ishlatildi. Yuk mashinalari va boshqa qurilish texnikasi ham konstruksiya yonida faol ishlardi.
Google Earthdagi koʻrinadigan yoʻnalish boʻyicha oʻlchash piyodalar oʻtish yoʻli 300 metrdan ortiq choʻzilishini koʻrsatdi. Shuni taʼkidlash kerakki, bu xarita asosida amalga oshirilgan baho boʻlib, rasmiy loyiha oʻlchamlari emas.
Piyodalar oʻtish yoʻli Al-Yalayis stantsiyasi va Dubay metroining Qizil chizigʻidagi Jumeirah Golf Estates ostki metro stantsiyasi oʻrtasida aloqa taʼminlaydi. Metro stantsiyasi Khaleej Times tashrifi davomida yoʻlovchilar uchun ochiq va mavjud boʻlib qoldi.
Qurilish tugagandan soʻng, yoʻlovchilar Dubay metrosi va Etihad Rail oʻrtasida ikki stantsiya atrofidagi yoʻllardan chetga chiqib harakatlana oladi va ular ular orasidagi sayohat uchun taksi yoki boshqa transportdan foydalanishlari shart boʻlmaydi.
Stantsiyaning 2026-yil 30-sentabrda ochilishi rejalashtirilgan. Sharjahdagi Al-Daid stantsiyasi ham shu sanada ochilishi kutilmoqda.
Dubay stantsiyasi Etihad Rail yoʻlovchi tarmogʻining bir qismi boʻladi, u yetti emiratlarning shaharlar va mintaqalarini bogʻlaydi. Khaleej Times ning avvalgi xabarlari boʻyicha, butun yoʻlovchi tarmoq taxminan 900 km ni qamrab oladi va 11 ta shahar va mintaqani oʻz ichiga oladi.
Yoʻlovchi yoʻnalishi gʻarbiy tomonidagi Al-Sila dan sharqiy qirgʻoqdagi Fujairagacha choʻziladi. Ushbu xizmat emiratlararo harakatlanish uchun aholiga qoʻshimcha variantni taqdim etishi kutilmoqda.
Hozirda Al-Yalayis stantsiyasi qurilish toʻsiqlari ostida qolmoqda. Biroq, uning tugallangan koʻrinishi, stantsiya belgilari va yaqin atrofdagi katta piyodalar oʻtish yoʻli yoʻlovchilarga yangi stantsiya Dubayning mavjud jamoat transporti tizimiga qanday integratsiya qilinishini dastlabki tasavvur beradi.
Dubaydagi Etihad Rail stantsiyasi metro, avtobuslar va taksilar bilan ham bogʻlanadi. Etihad Rail va Dubay yoʻllari va transporti boshqaruvi hamkorlik shartnomasi tuzdi, bu yoʻlovchilarga temir yoʻl va jamoat transporti tarmogʻi doirasida Nol kartalaridan foydalanish imkonini beradi.
Etihad Rail yo'lovchi xizmatining 2026-yil 30-iyun kuni ishga tushirilishi BAA transport tizimida yangi davrni boshladi va mahalliy aholining kundalik hayotini sezilarli darajada o'zgartirdi.
Dastlabki yo'nalish Abu Dabidagi Muhammad Bin Zaid stantsiyasi bilan Fujayradagi Al Hilol stantsiyasini bog'laydi. Bu yo'l bo'ylab sayohat faqat bir soat qirq besh daqiqada amalga oshadi va 200 km/soatgacha tezlikka erishadi.
Sharja universiteti geonauka talabasi Amna uchun Abu Dabidagi International Resources Holding (IRH) da stajirovka qilish imkoniyati katta orzu edi. Eksploratsiya va qazib olish sohasida amaliy tajriba orttirish imkoniyati uning karyerasi boshlanishi uchun ehtiyojlariga to'liq mos kelardi. Biroq, bu orzu uning uyi bo'lgan Dibba Al Fujayrada shahardan ikki tomonlama olti soatlik sayohat muammosi bilan kechardi.
Amna bu imkoniyatdan juda mamnunligini bildirdi, chunki u uning ixtisoslashgan sohasi bo'yicha amaliy tajriba beradi, ammo shu bilan birga, o'quv joyining uyi bo'lgan Dibba Al Fujayradan uzoqligi haqida tashvishlanardi. Haftalik sayohatlar nafaqat uning, balki uni har hafta dam olish kunlari olib borishi kerak bo'lgan otasi uchun ham jiddiy yuk edi.
Yechim stajirovka boshlanganidan bir hafta o'tgach, Etihad Rail yo'lovchi xizmati ishga tushirilishi bilan paydo bo'ldi. Amna buni eshitishni umid qilgan duosiga javob kabi his qildi. Sayohat osonroq va qulayroq bo'ldi, va u qo'rqadigan uzoq yo'l to'siq bo'lishni bas qildi.
Amna hikoyasi noyit emas. Abu Dabida ishlaydigan va haftada oilasiga Fujayradagi sayohat qiladigan Alia, avtomobil bilan dam olish kunlari uzoq sayohatlarning qanday zarar yetkazishini yaxshi biladi. U haftalik sayohatning dam olish kunlarining sezilarli qismini egallashini aytib berdi. Endi u ba'zan dushanba kuni erta tongda Etihad Rail poyezdidan foydalanadi va bevosita ishga boradi.
Avval haydashdan charchoq soatlari bo'lgan narsa, endi yo'lda samarali va dam oladigan vaqtga aylandi. Alia tushuntiradiki, u uzoq masofalarni charchatib haydash o'rniga, endi ikkita soatni qulaylikda, sayohatdan bahramand bo'lib o'tkazadi va oilasi uyiga kunni davom ettirish uchun energiya bilan yetib keladi. Bu tirbandliklar va boshqa hamma narsani o'z ichiga olgan yo'l vaqtini, kuchini va qiyinchiliklarini tejaydi.
Ikkala ayol uchun bu xizmat shunchaki transportni yaxshilashdan ko'proq narsani anglatadi; bu vaqt, energiya va hayot sifatini qaytarishdir. Alia ham mamlakatni fuqarolar uchun hamma narsani osonlashtirishga intilish va donishmand rahbarligi uchun minnatdorchilik bildirdi.
Amna va Alia kabi yo'lovchilar uchun bu xizmat nafaqat tezroq harakatlanish usuli, balki ish va shaxsiy hayot hamda mavjudlik muvozanatini chuqur o'zgartirishdir. Amna hozirda Dibba Al Fujayra va Abu Dabi o'rtasida sayohat qilish uchun haftalik Etihad Rail dan foydalanishini va bu uning tartibi qismi bo'lganini bildirdi. Vaqt va kuchni tejashdan tashqari, bu unga qulaylik va xavfsizlikni ta'minladi, bu esa uning amaliy o'quv tajribasini osonroq va yoqimliroq qildi.
Yo'lovchi poyezdlari 400 tagacha yo'lovchini tashish uchun mo'ljallangan va kafolatlangan joy, bepul Wi-Fi, har bir o'rindiqda quvvatlantirish portlari va maxsus yuk tashish kabi zamonaviy sayohat tajribasini taklif etadi. Xizmat maqbul va aholi orasida juda mashhur bo'lib, Komfort sinfi uchun 55 dirhamdan, Premium sinf uchun esa 120 dirhamdan boshlang'ich tariflarni taklif etadi.
Emiratlar orasidagi safar vaqtini sezilarli darajada qisqartirish – bir tomondan uch soatdan poyezdda 105 daqiqagacha – Etihad Rail amalda kundalik sayohat hududini toraytirishga yordam beradi. Bu aholiga Fujayra kabi tinch va qulay hududlarda yashashga, shu bilan birga Abu Dabi kabi yirik iqtisodiy markazlarda ishlashda davom etish imkonini beradi. Alia endi foydalanadigan dushanba kuni erta tongdagi xizmat BAA bo'ylab ish hayot ritmlariga poyezd qanchalik uzluksiz integratsiya qilinganligini aniq namoyish etadi.
Amna xulosa qilib, ba'zan eng oddiy yechimlar butun kunimizni o'zgartiradi. U uchun Etihad Rail nafaqat transport vositasi, balki uning akademik va kasbiy yo'lida muhim imkoniyatga ulashgan ko'prik bo'ldi.
Etihad Rail tarmoqni bosqichma-bosqich kengaytirishni davom ettirib borayotganligi, jumladan Dubai va Al Daidni 2026-yil sentyabrida, keyin Al Dafra ni dekabrda va Sharjani 2027-yil mart oyida qo'shishi bilan, BAA aholisining tobora ko'pchiligi bu tajribani baham ko'rishadi.
