Konteyner poyezdlari operatorlari (CTO) endi bir martalik toʻlovni amalga oshirgandan soʻng, bitta litsenziya orqali hind temir yoʻllari tarmogʻining butun qismida ishlashlari mumkin. Bu qadam yuk mashinalari uchun qoʻllaniladigan Milliy ruxsat tizimiga oʻxshaydi.
Ushbu islohot temir yoʻl transporti orqali konteyner yuklarini koʻchirishni ragʻbatlantirish, yoʻllardagi yuklamani kamaytirish va havo ifloslanishini qisqartirishga qaratilgan. Bu ayniqsa, deyarli butun temir yoʻl tarmogʻi elektrlashtirilgan va temir yoʻl tashishlari avtomobil transportiga qaraganda sezilarli darajada iqtisodliroq boʻlgan holatda dolzarbdir.
Vazirlik soddalashtirilgan tizim tartibga solish xarajatlarini kamaytirishga va operatsion faoliyatda katta moslashuvchanlikni taʼminlashga imkon berishini bildirdi. Hozirda mamlakatda 22 ta CTO roʻyxatdan oʻtgan va vazirlik yangi siyosat shaxsiy operatorlar sonini koʻpaytirishi kutilmoqda.



