Temir yoʻl tashuvchilari konteyner poyezdlari operatorlari uchun yagona litsenziyani joriy etmoqda

Brizze Motos, Minas Brisa Guruhining yangi tashkil etgan kompaniyasi, Braziliya bozoriga R$ 4.990 dan boshlanadigan narxda beshta elektr mototsikl liniyasini kiritdi. Brendning asosiy farqi yoʻlovchiga tugagan batareyani maxsus stansiyalarda toʻliq quvvatlangan boshqa batareya bilan tez almashtirish imkonini beruvchi tizimda namoyon boʻladi, bu qayta zaryadlash uchun uzoq kutish zaruriyatini yoʻq qiladi.

Bu batareyalarni almashtirish usuli Xitoyda qoʻllaniladigan usulga oʻxshaydi va obuna modeli ostida ishlaydi. Ilova orqali foydalanuvchi eng yaqin stansiyani topishi va quvvatlangan batareyaning joylashgan qutisini ochish uchun barkod kodini olishi mumkin, bu toʻxtash vaqtini atigi bir necha daqiqaga kamaytiradi. Uy sharoitida anʼanaviy zaryadlash variant boʻlib qolsa-da, stansiyalar asosan yetkazib beruvchilar kabi yuqori kilometrajli foydalanuvchilarga moʻljallangan.

Dastlab, stansiya tarmogʻi São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte va Fortaleza shaharlaridagi joylarni, shuningdek, Santa Catarina va Paraná shtatlaridagi shaharlarni qamrab oladi. Mototsikllar ishlab chiqarilishi Manausda amalga oshiriladi, unda taxminan 40% komponent milliy manbadan keladi va birinchi yetkazib berishlar 2026-yil dekabridan 2027-yil fevraligacha rejalashtirilgan.

Asosiy liniya Z1 oilasidan iborat boʻlib, u bitta texnik arxitekturani baham koʻradigan toʻrtta modelni oʻz ichiga oladi: 1000 vatti dvigatel, 60 V va 24 Ah batareya, eʼlon qilingan 55 km masofa va maksimal 32 km/soat tezlik. Ushbu ikki parametr uni avtonom transport vositasi sifatida belgilaydi, bu esa transport vositasini litsenziya, roʻyxatdan oʻtkazish va plaka talablaridan ozod qiladi.

Z1 oilasidagi modellar Z1 Street (eng kattasi, 1,81 m uzunlikda va 52,6 kg ogʻirlikda); Z1 City (1,71 m va 52,4 kg); Z1 Ventus (suspensiya, tormozlar va tugatishda yaxshilanishlarni taklif qiladi, 1,64 m va 57,7 kg); va Z1 Fun (eng kichigi, 1,60 m va 51,4 kg) ni oʻz ichiga oladi. Barcha bu modellar R$ 4.990 narxidan boshlanadi.

Yuqori segmentda Z4 joylashgan boʻlib, u 4000 vatti dvigatel bilan jihozlangan, bu taxminan 5,4 ot kuchiga teng boʻlib, maksimal 100 km/soat tezlik va 120 km gacha eʼlon qilingan masofani taʼminlaydi. Bu model 2,07 m uzunlikka va 1,40 m gʻildiraklar orasidagi masofaga ega. 32 km/soatdan oshgani sababli, Z4 A kategoriyasidagi litsenziyaga ega boʻlishi talab etiladi.

Brizze tomonidan belgilangan maqsadli auditoriya ish muhitida ishlatiladigan 125 dan 160 sm³ dvigatelli yoqilgʻili mototsikllardir. Kompaniya shuningdek, Z4 ning narxi R$ 13.990 deb belgilanganligi sababli, uning mamlakatda sotilayotgan 3 dan 3,5 kW elektr modellari (ular R$ 17 mingdan R$ 21 minggacha turadi) dan pastroq ekanligini taʼkidlaydi.

Davlat unitar korxonasi «Toshkent metropoliteni» aksiyadorlik jamiyatiga aylantirildi. Ushbu qayta tashkillashtirish doirasida yangi ustav, aksiyadorlar umumiy yigʻilishi oʻtkazish qoidalari, nazoratchi va ijro organlari toʻgʻrisidagi nizomlar, shuningdek, ijro organi mukofotlash tartiblari tasdiqlandi.

Transformatsiyadan soʻng kompaniya «Toshkent metropoliteni» JSC nomi bilan faoliyat yuritadi. Ushbu qarorlar yagona aksiyador sifatida harakat qilgan aksiyadorlar umumiy yigʻilishi tomonidan qabul qilindi.

Kompaniyaning nazoratchi kengashiga Oʻzbekiston transport vazirligi temir yoʻl transporti boʻlimi rahbari Otabek Irkabayev, Iqtisodiyot va moliya vazirligi transport va kommunikatsiya sektorlaridagi korxonalarni iqtisodiy, moliyaviy va maʼmuriy tartibga solish departamenti bosh mutaxassisi Mushtariy Ashrmatova, Toshkent shahar iqtisodiy va moliya boshqarmasi Bosh byudjet va faoliyat sohalarini boshqarish boʻlimi rahbari Raxmadjon Karimjonov hamda Davlat aktivlarini boshqarish agentligidagi baholash va mulk faoliyati koordinatsiya departamenti boshligʻi oʻrinbosari Nodirbek Yakubov tarkibida hisoblanadi.

Rahmanbek Usmanov «Toshkent metropoliteni» JSC boshqaruvi raisi etib tayinlandi. Tayinlashda uning kasbiy fazilatlari, transport sektori tajribasi va boshqaruv koʻnikmalari hisobga olindi. Uning boshqaruvi raisi lavozimi uchun ish shartnomasi uch yil muddatga tuzildi.

Bundan tashqari, Usmanovga kompaniyaning tuzilmaviy boʻlinmalarining shtat rashtasiga oʻzgartirishlar kiritish huquqi tasdiqlangan umumiy xodimlar soni doirasida berildi.

Kompaniyaning huquqiy shakli oʻzgarishi natijasida, aksiyadorlik jamiyatining rahbariyati korxona hujjatlarini inventarizatsiya qilish va ularni normativ va asosiy hujjatlarga muvofiqlashtirish majburiyatini oʻz zimmasiga oladi. Shuningdek, kompaniya yangi tashkiliy tuzilma, shtat rashtasi va vazifalarni taqsimlashga muvofiq tegishli sohalarga va tuzilmaviy boʻlinmalarga yuklatilgan vazifalarning uzluksiz bajarilishini taʼminlashi kerak.

Rossiyada joylashgan va Novosibirskda tashkil etilgan lazerli epilyatsiya klinikalarining federal tarmogʻi boʻlgan LaserLove Oʻzbekiston bozoriga chiqishga tayyorlanmoqda va hozirda biznesini rivojlantirish uchun moliyaviy hamkorlar qidirmoqda. Ushbu rejalar Kontinent Sibir va Pravda.Ru nashrlari tomonidan tarqatildi, ular tarmogʻning asoschisi Aleksandr Dolgovga murojaat qilishdi.

Tadbirkor xalqaro kengayish toʻgʻrisidagi qarori faoliyatni diversifikatsiya qilish va Rossiya iqtisodiyotiga bogʻliqlikni kamaytirish istagi bilan bogʻliq ekanligini tushuntirdi. Mamlakatni tanlashdan oldin kompaniya potentsial bozorlar boʻyicha dastlabki tahlil oʻtkazdi, raqobat muhitini oʻrgandi va tegishli sohalarning vakillari bilan maslahatlashdi.

Dolgov soʻzlariga koʻra, Oʻzbekiston eng umidli yoʻnalishlardan biri boʻlib chiqdi. U mamlakatning aholi soni, oʻsib borayotgan oʻrta sinf, Rossiyaga nisbatan pastroq xodimlar xarajatlari, katta, mustahkam oʻyinchilar sonining kamligi va nisbatan past raqobat kabi afzalliklarni taʼkidladi.

LaserLove tarmogʻining oʻz maʼlumotlariga koʻra, Rossiyada 190 filial faoliyat yuritadi va yillik tushum 1,4 milliard rus rubliga yetadi. Biznes Novosibirskdagi tadbirkor Aleksandr Dolgov tomonidan boshlangan boʻlib, u shuningdek, ovqatlanish va boshqa biznes loyihalaridagi bir nechta federal tarmoqlarning rivojlanishida ishtirok etadi.

Biroq, tadbirkor Oʻzbekiston bozorining bu hududga kirishda hisobga olish kerak boʻlgan bir qator oʻziga xos jihatlariga eʼtibor qaratdi. Xususan, uning kuzatuvlariga koʻra, Toshkentdagi eng jozibali joylardagi ijara haqining narxlari Moskvadagi narxlar bilan taqqoslanishi mumkin.

U shuningdek, boshqa tadbirkorlarga faqat imtiyozli soliq rejalariga tayanmasdan, biznes iqtisodiyotini hisoblashni, QQS va xarajatlarning toʻliq tuzilishini hisobga olishni maslahat berdi. Bozorning boshqa xususiyatlari orasida Dolgov naqd pul hisob-kitoblarining sezilarli hajmi va Rossiyaga nisbatan xodimlar xarajatlarining kamligini taʼkidladi.

Shu bilan birga, u xizmat narxlari Rossiya mintaqalari bilan taqqoslanishi, mijozlarni jalb qilish xarajatlari pastroq va bozor kuchli ixtisoslashtirilgan studiyalarning yetishmasligi bilan tavsiflanishi haqida eslatdi.

LaserLove ning Oʻzbekistondagi rivojlanishining birinchi bosqichi kompaniya mulkiga tegishli klinikalar ochilishini oʻz ichiga oladi. Ushbu bosqichning maqsadi iqtisodiy maqsadga muvofiqlikni tekshirish, marketing strategiyasi va operatsion standartlarni moslashtirish, xodimlarni baholash, huquqiy tuzilmani shakllantirish va bron qilish, tashriflar va mijozlarning takroriy tashriflari kabi amaliy koʻrsatkichlarni oʻrganishdir.

Shundan soʻng, tarmoq franşize modeliga oʻtishni rejalashtirmoqda. Dolgov Toshkent, Samarqand, Buxoro, Namangan, Andijon va Fargʻona shaharlarini klinikalar ochish uchun potentsial shaharlar deb nomladi. Kompaniyaning kelasi yilgi rejalariga Oʻzbekistonda kamida 20 ta oʻz klinikalar va kamida 50 ta franşize nuqtasi ochish kiritilgan.

Dolgov fikricha, mamlakat nafaqat yangi bozor sifatida, balki LaserLove ning xalqaro kengayishining asosiy yoʻnalishlaridan biri sifatida koʻrilmoqda. Bundan tashqari, tadbirkor Qozogʻiston va Qirgʻizistonni tarmoqni kengaytirish uchun keyingi potentsial bozorlar deb nomladi.