Toshkent mintaqasi maʼmuriyati oltita shaharda jamoat transporti tizimini keng qamrovli modernizatsiya qilish rejasini eʼlon qildi: Yangiyul, Angren, Axangaran, Almaliq, Nurafshon va Chirchiq. Ushbu loyiha mintaqa gubernatori Zoʻir Mirzayev tomonidan taqdim etildi.
Loyiha zamonaviy boshqaruv prinsiplarini joriy etish, yoʻnalish tarmogʻini optimallashtirish, transport koridorlarini yaxshilash, shuningdek, zamonaviy toʻxtaklar va almashinuv nuqtalarini qurish orqali jamoat transportini yangilashni nazarda tutadi.
Bu kompleks qayta tashkillashtirishdan soʻng, jamoat transporti yoʻlovchilarining kunlik soni 298 600 dan 533 000 gacha oshishi kutilmoqda. Kunlik yoʻlovchi oqimining 234 400 kishiga, yaʼni 78,5% ga oʻsishi prognoz qilinmoqda.
Taʼkidlanganidek, bu koʻpayish nafaqat yangi avtobuslarni sotib olish orqali, balki raqamli boshqaruvdan foydalanish, yoʻnalishlarni optimallashtirish va zamonaviy yondashuvlar bilan transport tizimini toʻliq qayta qurish orqali ham taʼminlanadi.
Loyihaning doirasida avtobuslarning harakati, yoʻlovchi oqimlari, xizmat koʻrsatish intervallari va katta kontrakt boʻyicha ishlaydigan yoʻnalishlar uchun subsidiyalar yagona raqamli reyestr orqali nazorat qilinadi.
Bundan tashqari, ushbu oltita shahar uchun 2026, 2030 va 2035 yillariga transport rivojlanishi prognozlari ishlab chiqiladi, shuningdek, jamoat transportining samaradorligini baholashning zamonaviy metodologiyasi joriy etiladi.
Hukumat olib borilayotgan choralar tufayli Toshkent mintaqasining yirik shaharlarida xavfsiz, qulay, barqaror va zamonaviy jamoat transporti tizimini yaratishga, aholi uchun harakatlanish sharoitlarini yaxshilashga va taqdim etilayotgan transport xizmatlari sifatini oshirishga erishishga umid qilmoqda.
Toshkent shahrining Transport va yoʻl infratuzilmasini rivojlantirish boshqarmasi rahbariyati, sektoral operativ shtab va AO "Toshshahartransxizmat" vakillari kiritilgan ishchi guruhi poytaxtdagi transport infratuzilmasi obʼektlarini tekshirdi.
Tekshiruv doirasida mutaxassislar Fargʻona yuli koʻchasidagi avtobus toʻxtalovchilarini batafsil oʻrgandilar, bu yoʻlda obodonlashtirish darajasi va yoʻlovchilar uchun sharoitlarni baholash maqsadida amalga oshirildi. Keyin komissiya 1-avtobus parkiga yoʻnaltirilib, u yerda harakatlanuvchi vositalarning texnik holati va avtobuslarni xizmat koʻrsatish tartibi baholandi. Masʼul xodimlarga aniqlangan kamchiliklarni zudlik bilan bartaraf etish boʻyicha koʻrsatmalar berildi.
Shuningdek, inspeksiya jarayonida "Aviasozlar" deb nomlangan yakuniy toʻxtavchi nuqtasi ham tekshirildi. Sayr Shota Rustaveli koʻchasida yakunlandi, bu yerda BRT uchun ajratilgan yoʻl chetlab kengaytirish boʻyicha qurilish ishlari olib borilmoqda. Mutaxassislar qurilayotgan obʼektlarni koʻrib chiqishdi va jamoat transportining xavfsiz va qulay ishlashini taʼminlashga qaratilgan vazifalarni belgilab oldilar.
Toshkentda "Yashil to'lqin" tizimining kengaytirilishi davom etmoqda va unga Kichik halqa avtomobil yo'lining yangi qismi qo'shildi. Svetoforlarni sinxronlashtirish natijasida ushbu bo'yicha harakatlanish uchun ketadigan vaqt deyarli ikki baravar qisqardi.
Yangi qismning uzunligi 1,7 kilometrni tashkil etadi va Bog'ibuston ko'chasi bilan Chilanzar metro stantsiyasi orasida joylashgan. Mutaxassislar bu bo'yicha beshta svetoforning ishlashini sozlab, avtomobil haydovchilariga minimal to'xtashlar bilan harakatlanish imkonini ta'minladilar. Ushbu sxema uzluksiz, doimiy ravishda va ikkala yo'nalishda ishlaydi.
Yo'l harakati tashkilotlari markazidan kelgan ma'lumotlarga ko'ra, "Yashil to'lqin" ishga tushishidan oldin haydovchilar bu masofani bosib o'tish uchun taxminan besh daqiqa sarflashardi. Endi esa o'rtacha harakatlanish vaqti atigi 2 daqiqa 45 soniyani tashkil etadi, bu esa taxminan 45 foiz tejash demakdir. Soatiga 40-60 kilometr oralig'idagi tezlikka rioya qilgan holda, avtomobilistlar bir nechta chorrahalarni deyarli to'xtamasdan bosib o'tishlari mumkin.
Avval shu kabi tizim Buyuk Ipak Yuli ko'chasida ishga tushirilgan bo'lib, u yerda 13 ta chorraha ning svetoforlari sinxronlashtirilgan. Hozirda "Yashil to'lqin" jami 5,7 kilometr uzunlikdagi ikki bo'yicha faoliyat yuritmoqda va 18 ta tartibga solingan chorrahani qamrab olmoqda. Ushbu bo'yichalar bo'ylab o'rtacha harakatlanish vaqti taxminan uchdan bir qismi ga kamaygan.
Yo'l harakati tashkilotlari markazi shuni ma'lum qildi,ki, rejalarga Toshkentning boshqa ko'chalarida ushbu tizimni yanada o'rganish va joriy etish kiritilgan bo'lib, bu yo'l harakatining tezligini va qulayligini oshirish maqsadida amalga oshiriladi.
