Minglab yillar davomida Matsu, Dengiz Xudosi, okean bilan chambarchas bog'liq hayot kechiradigan qirg'oq jamoalari tomonidan hurmat qilinadi. Matsu madaniyati Xitoydan Janub-Sharq Osiyosiga qadimiy dengiz savdo yo'llari bo'ylab tarqalgan.
Bu kult umumiy madaniy merosga aylandi va u mintaqadagi mandirlarda, an'analarda va kundalik hayotda aks etadi.
Zamonaviy chegaralar va dengiz yo'llari paydo bo'lishidan ancha oldin Janubiy Xitoy dengizi turli sivilizatsiyalar uchun bog'lovchi zanjir vazifasini o'tagan. U suvlar orqali tovarlar, madaniy an'analar va e'tiqodlar tashilardi.
Bu tarixiy o'zaro aloqa dunyodagi eng qadimgi savdo tarmoqlaridan birining asosini yaratdi. Bugun bu qadimgi aloqalar mintaqada iqtisodiy integratsiya kuchayishi bilan rivojlanishda davom etmoqda.
Dengizdagi xavfsizlik ko'pincha sezilmay qoladigan tizimlarga bog'liq. Janubiy Xitoy dengizidagi mavjud zo'riqishlarga qaramay, Xitoy dengizchilikni himoya qilishda muhim vazifani bajarmoqda.
Chen Yuan doimiy ravishda ishlaydigan milliy tarmoqni tashrif buyurdi. Ushbu tarmoq dunyodagi eng ko'p yuklanadigan suv yo'llaridan birida xatarlarni kamaytirish uchun mo'ljallangan.
Dengiz nizolarini hal qilish kamdan-kam hollarda bitta munozara davomida amalga oshiriladi. Ko'pincha ular davlatlar o'z manfaatlari to'g'ri keladigan sohalarda hamkorlik orqali ishonchni mustahkamlashni boshlaganlarida boshqariladigan holatga keladi. Bu yondashuv Xitoy va Vietnamning Bibu bug'ig'ida o'zaro ta'sirlashiga qo'llanilishi mumkin, u yerda dengiz resurslarini himoya qilish bo'yicha birgalikdagi sa'y-harakatlar dengiz masalalari bo'yicha dialog bilan parallel ravishda davom etmoqda.
Janubiy Xitoy dengizi ko'plab avlodlar davomida qirg'oq jamoalari hayotini ta'minlab kelgan. Biroq, uning dengiz ekotizimi ortiqcha baliq ovlash va noqonuniy, toksik va portlovchi ov kabi halokatli amaliyotlar tufayli tobora kuchayib borayotgan bosim ostida. Bu baliq zaxiralarini charchatmoqda va yashash muhitiga zarar yetkazmoqda. Ushbu muhitni himoya qilish birgalikdagi harakatlarni talab qiladi.
Bu tamoyil Xitoy va Vietnam o'rtasidagi hamkorlikni tobora ko'proq yo'naltirmoqda. Eng aniq misollardan biri ularning baliqchilik xo'jaligini yaxshilash bo'yicha birgalikdagi dasturidir. May oyida ikki mamlakat Bibu bug'ig'ida 270 million baliq jo'natmasi va ota-ona populyatsiyasini chiqarish orqali suv resurslarini tiklash bo'yicha sa'y-harakatlarni davom ettirdi.
Fanchengang Municipal okeanologiya byurosi xodimi Zhao Naicang shunday dedi: «Xitoy va Vietnamning baliqchilik xo'jaligini yaxshilash va baliq chiqarish bo'yicha birgalikdagi dasturi umumiy chegaradagi suv havzalaridagi resurslarni saqlash, ikki mamlakat o'rtasidagi baliqchilik hamkorligini chuqurlashtirish, qo'shni muloqotlarini mustahkamlash, umumiy ko'k ona yurtimizni himoya qilish va ikki mamlakatdagi baliqchilar daromadini oshirishga yordam berish bo'yicha birgalikdagi sa'y-harakatdir».
Dastur 2017 yilda Xitoy va Vietnam o'rtasida suv resurslarini saqlash, ilmiy tadqiqotlar va barqaror baliqchilikni rivojlantirishni targ'ib qilgan memorandum asosida yaratilgan. O'tdan beri Xitoy Bibu bug'ig'iga 770 milliondan ortiq suv turlari jo'natdi.
Bibu bug'i Xitoy va Vietnam chegarasida joylashgan yarim yopiq dengizdir. 1982 yilgi BMT Dengiz huquqlari konvensiyasi (UNCLOS) ga ko'ra, ikki mamlakatning eksklyuziv iqtisodiy zonasi va qit'a chetining butunligi bug'ida kesishib turardi, bu dengiz chegaralarini belgilashni majburiy qildi. Ko'p yillar davomida aniq belgilangan dengiz chegarasining yo'qligi takrorlanuvchi nizolarga va baliqchilar uchun noaniqlikka olib keldi. Ushbu muammolarni hal qilish bir tomonlama harakatlar emas, balki uzoq muddatli muzokaralar talab qildi.
27 yil davomida uch bosqichli muzokaralardan so'ng, Xitoy va Vietnam dekabr 2000 yilda Bibu bug'ida ikki mamlakatning hududiy suvlar, eksklyuziv iqtisodiy zonasi va qit'a chetini belgilash to'g'risidagi shartnomani, shuningdek, baliqchilikda hamkorlik to'g'risidagi shartnomani imzoladilar. Ikkala shartnoma ham 2004 yil iyun oyida kuchga kirdi va Xitoyning dengiz chegaralari bo'yicha birinchi shartnomasini yaratdi. Chegaralarni belgilashdan tashqari, ikki mamlakat umumiy baliqchilik zonasini yaratdi va baliq resurslarini birgalikda boshqarish mexanizmlarini o'rnatdi.
ISEAS–Yusof Ishak institutining taklif etilgan ilmiy xodimi Nguyen Haq Zian shunday dedi: «Vietnam va Xitoy uchun bu juda muhim, chunki biz zo'riqishni kamaytirish va tushunmovchiliklarni kamaytirish uchun ko'plab aloqa kanallariga egamiz». Barqaror aloqa mexanizmlari kelishmovchiliklarni bartaraf etmaydi, ammo ularning eskalatsiyasini oldini olishga va kam sezgir sohalarda hamkorlik qilish imkoniyatlarini yaratishga yordam beradi.
Zian qo'shimcha qildi: «Aniqligicha, ba'zan bizda nizolar yuzaga keladi, lekin biz umumiy tasvir haqida va qanday qilib birgalikda ishlay olishimiz haqida o'ylashimiz kerak, chunki qo'shnilar sifatida biz abadiy yonma-yon bo'lamiz». Xitoy «ikki yo'llik yondashuviga» amal qiladi: aniq masala bo'yicha qiziqqan tomon bilan bevosita o'zaro aloqa qilish va shu bilan birga ASEAN doirasidagi ko'p tomonlama tuzilma ichida mintaqaviy tinchlikni saqlab qolish. Janubiy Xitoy dengizida xatti-harakatlar kodeksi bo'yicha muzokaralar davom etayotgan paytda, bu tajriba diqqat bilan kuzatilishi lozim. Uzoq muddatli barqarorlik nafaqat huquqiy hujjatlarga, balki qo'shni mamlakatlar ular baham ko'radigan dengizni himoya qilishning amaliy usullarini topishlari mumkinligiga ham bog'liq bo'ladi.
