Janubiy Afrikadagi yangi transport vositalari bozori iyul oyida barqaror o'sishni davom ettirdi va ikkita raqamli savdo hajmining yana bir oy oshganini ko'rsatdi. Naamsa tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, 2026-yil iyul oyida 57 708 ta yangi avtomobil sotilgan bo'lib, bu o'tgan yilning shu oyiga qaraganda 11,9% ga ortiqdir.
O'sishdagi yetakchi o'rin ixcham avtomobillar egalladi, ularning sotuvi 12,5% ga oshib, 40 912 dona ga yetdi. Bu 2014-yil sentabridan beri eng yuqori ko'rsatkich hisoblanadi. Eslatma, ijaraga berish sohasi yo'lovchi avtomobillar segmentiga sezilarli hissa qo'shdi va u bozor umumiy hajmining 13,8% ni tashkil etdi.
Yengil yuk mashinalari va bakkilar segmentlari 2025-yil iyul oyiga nisbatan 10,6% ga o'sish ko'rsatdi va 13 710 ta sotildi. O'rta yuk mashinalari sotuvi yillik asosda 19,4% ga (843 dona) oshdi, og'ir yuk mashinalari esa yillik asosda 7,0% ga (2 097 dona) oshdi.
Iyul oyida yangi avtomobillarning umumiy sotuvlar hajmining 84,8% distribyutor sotuvlariga to'g'ri keldi, undan keyin ijaraga berish sohasi (11,2%), davlat sotuvlari (2,2%) va korporativ avtomobil parklari (1,8%) keldi.
2026-yil iyul oyidagi avtomobil sotuvlari liderlari
Toyota umumiy sotuv hajmini yillik asosda 13,9% ga oshirib, 14 142 dona ga yetib, ajoyib oy namoyish etdi. Ikkinchi o'rinda Suzuki 5% ga o'sib, 5 994 dona sotdi. Volkswagen 5 799 dona sotuv bilan uchinchi o'ringa chiqdi. Hyundai va Ford liderlar beshlikni yakunladi, chinakam brendlar esa mos ravishda oltinchi va yeddinchi o'rinlarni egalladi.
2026-yil iyul oyidagi avtomobil ishlab chiqaruvchilarining TOP-15 ro'yxati quyidagicha ko'rinishda edi: Toyota — 14 142; Suzuki Auto — 5 994; Volkswagen Group — 5 799; Hyundai — 3 058; Ford Motor Co — 2 927; Chery Auto — 2 709; GWM SA — 2 504; Isuzu Motors — 2 435; Jetour SA — 2 034; Kia SA — 1 920; Omoda & Jaecoo — 1 502; Mahindra — 1 458; Renault — 1 360; BMW Group — 1 256; BYD — 860.
Qulaylik hech qachoncha muhimroq bo'ldi
Naamsa ma'lumotlariga ko'ra, inflyatsiyaning oshishi, pul-kredit siyosatini qattiqlashtirish pauzasi va iyul oyidagi yoqilg'i narxlarining sezilarli pasayishi birgalikda notekis iste'molchi muhitini yaratdi. Bu xaridorlarni xarid qilish qarorlarini qabul qilishda qulaylik cheklovlari va operatsion xarajatlarning kamayishi o'rtasida muvozanatni saqlashga majbur qilmoqda.
Bu tendensiya natijasida ixcham va iqtisodli yo'lovchi avtomobillar, qiymatga yo'naltirilgan brendlar hamda yanada moslashuvchan va innovatsion moliyalashtirish sxemalariga talab o'sib bormoqda. Naamsa shuni ta'kidlaydi: «Qulaylik masalalari tobora sezilarli bo'lib borayotgani sababli, transport vositalarini sotib olish qarorlari nafaqat dastlabki xarajatlar bilan, balki egalik uchun umumiy xarajatlar va kengaytirilgan kredit muddatlari va balon to'lov sxemalari kabi innovatsion moliyalashtirish tuzilmalarining mavjudligi bilan ham belgilanadi, chunki xo'jaliklar shaxsiy mobilizatsiyani saqlab qolish uchun moslashmoqda».
Eksport sotuvlarining pasayishi
Naamsa ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, iyul oyida avtomobillarning eksporti bosim ostida qoldi va yillik asosda 11,6% ga kamayib, 32 801 dona ga tushdi. Bundan tashqari, eksport oylik asosda 2,2% ga pasaydi, bu soha tashkiloti uni asosiy yevropa bozorlaridagi talabning zaiflashuvi bilan bog'laydi.
