Mohan Bhagwat Mumbai'da ko'rboq bo'ysunish davri tugaganligi haqida e'lon qilgandan so'ng 2000 nafar o'smirlar bilan uchrashadi

Mahadevaning kulni qabul qilishi hindoistandagi maxsus ahamiyatga ega. Diniy matnlar va anʼanalariga koʻra, Mahadeva dunyoga hayotning vaqtincha ekanligi va ruhning abadiyligi haqida xabar yetkazish uchun tanasini kul bilan qoplaydi. Kulning maʼnosi mifologik hikoyalar, maʼnaviy talqinlar va umumiy qabul qilingan eʼtiqodlar orqali turli nuqtai nazarlardan koʻrib chiqiladi. Mandirlarda topiladigan hurmatli kulni kiyish anʼanasi ham shu eʼtiqod bilan bogʻliq.

Mahadevaning kulni kiyishining maʼnosi nima? Mahadevaning koʻrinishi boshqa ilohlardan farqli deb hisoblanadi. Diniy tasavvurlarga koʻra, u erkinlik yoʻlini tutadi, moddiy boylik va bezaklardan voz kechishni afzal koʻradi. Uning tanasidagi kul tananing fani ekanligini va oxir-oqibat besh elementga tarqalishini eslatuvchi xizmat qiladi. Shuning uchun boylik, mavqe, goʻzallik yoki ego bilan faxrlanish mumkin emas.

«Shiva Purana» va boshqa diniy anʼanalarda kulning ahamiyati haqida tilga olinadi. Bir eʼtiqodga koʻra, Mahadeva dunyoga barcha tanalar oxir-oqibat changga aylanishini koʻrsatish uchun krematoriyalarda sayr qilib, kulni olgan. Boshqa bir afsonada, Kamadeva kulda yonib ketgandan soʻng, Mahadeva bu kulni qabul qilgan va shu bilan istaklar va havosizlik ustidan gʻalabani bildirdi.

Diniy nuqtai nazardan, kul shunchaki chang emas, balki hayotning chuqur falsafasini ifodalaydi. U odamni ego tugashining qochmasligini, oʻlim hayotning ajralmas haqiqati ekanligini eslatadi, va hindoistanda ruh abadiy deb hisoblanadi. Aynan shu sababli, kul ham voz kechish, oʻz-oʻzini tahlil qilish va fazilat ramzi sifatida qabul qilinadi.

Diniy urf-odatlariga koʻra, har qanday inson mandirlarda mavjud boʻlgan hurmatli kulni yoki yagʻiyadan olingan muqaddas kulni hurmat va loyiqonlikni saqlagan holda kiyishi mumkin. Oddiy odamlar uchun krematoriya kulidan foydalanish maqsadga muvofiq hisoblanmaydi. Anʼanaga koʻra, peshonaga uchta gorizontal chiziq shaklida kul suriladi, bu Tripunda deb ataladi va Shiva, voz kechish va maʼnaviy bilimni ramziy qiladi.

Bojxona bojlarini toʻlashdan qochish urinishi 2,2 milliard soʻm miqdorida fosh etildi. Bu urinish 17,5 milliard soʻm qiymatdagi sovutish tizimi uskunalari rasmiylashtirilganda bojxona imtiyozlaridan noqonuniy foydalanish bilan bogʻliq boʻlib, bu mablagʻ davlat byudjetiga toʻlanishi kerak edi.

Davlat byudjetiga oʻtkazilishi kerak boʻlgan bojxona toʻlovlaridan qochish urinishi Toshkent shahar bojxona boshqarmasi tomonidan «Toshkent-Tovar» bojxona postining xodimlari tomonidan oʻz vaqtida aniqlangan.

Mavjud maʼlumotlarga koʻra, chet el mamlakatidan Oʻzbekistonga jami 17,5 milliard soʻm qiymatdagi muzlatgich qurilmalari olib kirilgan. Biroq, tadbirkor tovarlarni bojxonada rasmiylashtirish jarayonida amaldagi imtiyozlardan noqonuniy foydalanishga harakat qilgan.

Xususan, qoʻshimcha hujjatlarda bu tovarlar «sovutish tizimining bir qismi mexanik qurilmalari» sifatida koʻrsatilgan. Buning maqsadi tovarlarga bojxona imtiyozlarini qoʻllash uchun asos yaratish va natijada toʻlanishi kerak boʻlgan bojxona toʻlovlari miqdorini kamaytirish edi.

Bojxona nazorati jarayonida taqdim etilgan maʼlumotlar haqiqatga mos kelmasligi aniqlandi. Natijada, bojxona imtiyozlaridan suiisteʼmol qilish orqali 2 milliard 212 million soʻm miqdoridagi bojxona toʻlovlarini toʻlamaslik urinishi aniqlangan. Ushbu holat aniqlangandan soʻng, tovarlarga qoʻllanilgan bojxona imtiyozlari bekor qilindi. Hozirda ushbu tovarlar vaqtinchalik saqlashda turibdi. Ushbu hodisa boʻyicha belgilangan tartibda tergov choralarini olib borilmoqda.

Bu holat bojxona rasmiylashtirishda tovar nomini va tasnifini toʻgʻri koʻrsatishning ahamiyatini, shuningdek, belgilangan maqsadlar doirasida bojxona imtiyozlaridan qonuniy foydalanishning muhimligini yana bir bor taʼkidlaydi.

Bugungi kunda yoʻl harakati xavfsizligi nafaqat huquqni muhofaza qilish organlarining vazifasi, balki deputatlar korpusi va jamoatchilikning muhim funksiyasi hisoblanadi, chunki yoʻldagi har bir fojia oila uchun qaygʻu, har bir oldini olingan katastrofa esa saqlanib qolgan inson hayotidir.

OʻzLiDeP tomonidan amalga oshirilayotgan «Xalq bilan birga» milliy dasturi doirasida Sirdaryo viloyatida jamoatchilik tinglovchiligining boʻlib oʻtdi. Bu tinglovchilikda yoʻl harakati va kadastr sohasidagi muammolar hamda ularni hal qilish yoʻllari batafsil muhokama qilindi, shuningdek, aholi manfaatlariga muhim takliflar ilgari surildi.

Tinglovchilikda Sirdaryo viloyati OʻzLiDeP senatori, viloyat Kengashi raisi Pokiza Axmedjanov, Oliy Majlis Qonunlar palatasi deputati Gavhar Alimov, partiya viloyat Kengashi apparat rahbari, hududiy darajadagi Xalq Kengashi deputati Shohista Bozorboyev, shuningdek, viloyat, tuman va shahar darajasidagi kengashlar deputatlari va masʼul idoralar boshliqlarining ishtirokida boʻldi.

Sirdaryo viloyati Ichki ishlar departamenti Jamoat xavfsizligi boshqarmasi tomonidan 2026 yilning birinchi yarmida bajarilgan ishlar toʻgʻrisidagi hisobot taqdim etildi. Taʼkidlanganidek, tizimli profilaktik choralar koʻrilganligi sababli, viloyatdagi jamoat transporti avariyalarining umumiy soni 28,6% ga, jarohatlar bilan bogʻliq hodisalar soni esa 42,6% ga kamaygan. Bundan tashqari, yoʻl infratuzilmasini takomillashtirish, raqamli texnologiyalarni keng joriy etish, transport vositalarini davlat reyestriga roʻyxatdan oʻtkazish va davlat dasturlarini amalga oshirish boʻyicha batafsil maʼlumot berildi.

Shuningdek, Sirdaryo viloyati Davlat kadastri boshqarmasi mol-mulk obʼektlarini davlat reyestriga roʻyxatdan oʻtkazish, kadastrlik hujjatlarni legallash, yangi obʼektlarni ekspluatsiyaga kiritish va aholiga davlat xizmatlari sifatini oshirish masalalari bilan shugʻullanayotgani muhokama qilindi.

Deputatlar ushbu sohadagi baʼzi muammolarga nisbatan oʻz mulohazalari va takliflarini bildirishdi, tegishli tavsiyalar berishdi. Muhokamalarda yoʻl harakati xavfsizligini yanada mustahkamlashga qaratilgan bir qator amaliy takliflar ilgari surildi. Xususan, M-39 «Toshkent–Termiz» va A-373a «Oʻxangaron–Guliston–Sardoba» avtomobil yoʻllarining baʼzi boʻlimlarida ruxsat etilgan tezlikni 100 km/soatdan 80 km/soatgacha pasaytirish taklifi ilgari surildi.

Masʼul shaxslarning soʻzlariga koʻra, bunday choralar jamoat transporti avariyalarining sonini kamaytirishga va harakatlanuvchi ishtirokchilar xavfsizligini oshirishga xizmat qiladi. Tinglovchilik yakunida bayon etilgan takliflarni amalga oshirish boʻyicha masʼul tashkilotlarga tavsiyalar berildi. Shuningdek, koʻtarilgan masalalarni deputat nazorati ostida muntazam monitoring qilish toʻgʻrisida kelishuvga erishildi.

Muhim jihati shundaki, «Xalq bilan birga» dasturi doirasida tashkil etilgan ushbu jamoatchilik tinglovchiligining aholi xavotirlantiruvchi muammolarni oʻrganish, masʼul idoralar faoliyatining shaffofligi va javobgarligini oshirish, shuningdek, parlament va mahalliy Kengashlar tomonidan deputat nazoratining taʼsirini kuchaytirish uchun asos yaratadi.