Yaponiya korporatsiyasi Sojitz, Saudiya Arabistoni investitsion kompaniyasi Vision Invest va Janubiy Koreya Incheon International Airport Corporation (IIAC) davlat tashkiloti Uzbekistan Airports bilan 35 yillik konsessiya shartnomasini imzoladi. Ushbu shartnoma Toshkentning yangi Xalqaro aeroportini qurish va ekspluatatsiya qilishni nazarda tutadi.
Buning haqida Sojitz matbuot xizmati 31-iyulda ma'lum qildi. Kelishuvni imzolash 2026-yil iyun oyida Toshkent xalqaro investitsion forumida (TIIF-2026) o'tkazilayotgan paytda amalga oshirildi.
Sojitz ma'lumotlariga ko'ra, ushbu loyihaga umumiy investitsiyalar 370 milliard yapon yenidan oshadi, bu taxminan 2,5 milliard AQSh dollariga teng. Yangi aeroportni ishga tushirish 2030 yilga rejalashtirilgan.
Loyiha Markaziy Osiyoda eng katta aviatsiya markazini yaratishga qaratilgan bo'lib, u yo'lovchi va yuk tashishlar, shuningdek, logistika operatsiyalarini ta'minlaydi. Yangi aeroportning o'tkazuvchanligi yillik 20 million yo'lovchiga yetishi kutilmoqda, bu poytaxt aeroportining joriy sig'imining taxminan ikki barobaridir.
Sojitz aeroportni ishlab chiqish Sojitz, Vision Invest, IIAC va Uzbekistan Airportsni o'z ichiga olgan konsorsiyum tomonidan amalga oshirilishini ta'kidladi. Hamkorlar zamonaviy va xavfsiz aviatsiya kompleksini yaratish uchun aeroportlarni boshqarish tajribalarini birlashtirishni nazarda tutmoqdalar.
Kompaniya shuningdek, o'zining xalqaro hamkorlar tarmog'idan foydalanib, yangi aviakompaniyalarni jalb qilish, yo'nalish tarmoqini kengaytirish va terminallardagi tijorat xizmatlari hamda samolyotlarni yerda xizmat ko'rsatish kabi bog'liq biznes yo'nalishlarini rivojlantirishni rejalashtirmoqda.
Korporatsiya O'zbekiston aholisi taxminan 37 million kishi bo'lganligi sababli, Markaziy Osiyodagi eng katta bozor ekanligini ta'kidladi. Kompaniyaning baholariga ko'ra, aholi o'sishi, bevosita xorijiy investitsiyalarning ortishi va infratuzilmani rivojlantirish hamda davlat-xususiy sheriklik mexanizmlari orqali aviatsiya sohasini islohot qilishni nazarda tutuvchi 'O'zbekiston-2030' strategiyasining joriy etilishi loyihani amalga oshirish uchun qulay sharoitlarni yaratmoqda.
Sojitz shuningdek, 1990-yillardan beri O'zbekistonda faoliyat yuritayotganini va hozirda bir qator yirik infratuzilma loyihalarini amalga oshirishda ishtirok etayotganini ma'lum qildi. Ulardan biri 1,6 GW quvvatli Sirdaryo II issiqlik elektr stantsiyasini, Navoiy viloyatida 1 GW quvvatli shamol elektr stantsiyasini va Samarqand viloyatida 800 yotli ko'p yo'nalishli kasalxonani qurishdir.
Kompaniya fikricha, yangi xalqaro aeroport loyihasini amalga oshirish O'zbekistonda uning investitsion faoliyatini yanada kengaytirish uchun asos bo'lib xizmat qiladi va mamlakatning barqaror ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanishiga hissa qo'shadi.
Toshkent hokimiyati shahar rivojlanish fondidan past kuchlanishli elektr uzatish liniyalarini yangilash uchun 5,128 milliard so'mni ajratadi. Ushbu qaror poytaxt rahbari Shavkat Umurzakov tomonidan 29-iyulda qabul qilingan va E-qaror portali e'lon qilingan.
Bu mablag'lar Toshkent City Electric Networks LLC kompaniyasiga shahar taqsimot tarmog'ini modernizatsiya qilish ishlari uchun yo'naltiriladi. Ushbu ishlar O'zbekiston Prezidentining 2023-yil iyul oyida qabul qilingan farmoni talabiga muvofiq amalga oshirilmoqda. Moliyalashtirish to'g'risidagi taklif Hokimning uy-joy va kommunal xo'jalik bo'yicha o'rinbosari Obidjon Muminov tomonidan taqdim etilgan.
Bu qaror energiya ta'minotining ishonchliligini oshirish va poytaxtning energetika infratuzilmasini yangilash bo'yicha sa'y-harakatlar fonida qabul qilinmoqda. Avvalroq O'zbekiston Prezidenti Shavkat Mirziyoyev yoqilg'i va energetika rivojlanishi bo'yicha uchrashuvda ushbu sektor boshqaruvidagi tizimli muammolarga ishora qilgan edi.
Uning so'zlariga ko'ra, yoz va qish mavsumida podstansiyalarda o'nlab, transformator tugunlarida esa yuzlab avariyalar yuzaga keladi. Shu bilan birga, elektr tarmoqlarini rivojlantirish ko'pincha elektr energiyasi iste'molining haqiqiy o'sishiga teng kelmaydi.
Davlat rahbari shuningdek, so'nggi besh yil ichida Toshkentning Yangiha'iyot va Yakkasaray tumanlari, shuningdek, Axangarson tuman va Shirin shahridagi bir qator tumanlarda elektr energiyasi iste'moli ikki baravar oshganini ta'kidladi. U infratuzilmani rivojlantirish uchun zaruriyatlarni aniq hisoblashning yo'qligi byudjet mablag'larining samarasiz sarflanishiga olib kelishini ta'kidladi.
Bu uchrashuvdan so'ng energetika sektorida kadrlar o'zgarishlari yuz berdi. Yangi rahbariyat zamonaviy boshqaruv usullarini joriy etish, energetika infratuzilmasini rivojlantirish bo'yicha maqsadli dasturni ishlab chiqish va butun mamlakat bo'ylab energiya ta'minotining ishonchliligini oshirish topshirig'ini oldi. Shuningdek, yoqilg'i-energetika sektorining raqamlashtirish markazini yaratish va elektr hamda gaz ta'minotini avtomatlashtirilgan hisoblash ma'lumotlarini tahlil qilish, mumkin bo'lgan buzilishlarni aniqlash va sektor samaradorligini oshirish uchun sun'iy intellektni joriy etish vazifasi qo'yildi.
Toshkentdagi yangi avtobus to'xtalish joylari ko'p milliard investitsiyalar va o'n yillik ijarani nazarda tutuvchi keng ko'lamli loyihaning bir qismi hisoblanadi. Ushbu yangilangan komplekslarni ekspluatatsiya qilish huquqi bitta operatorga berildi.
Toshkent hokimiyatining Prezident administratsiyasiga yozilgan xatda keltirilgan ma'lumotlarga ko'ra, shaharda 2 871 ta avtobus to'xtalish joyi mavjud. Auktsionga 496 ta to'xtalish kompleksi chiqarilgan: 266 tasi reklama konstruksiyalari bilan va 230 tasi ular bilan bo'lmagan. Rasman tenderlarda uchta kompaniya ishtirok etgan, ammo hujjatda faqat g'olib – snack mahsulotlarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan EWI Snacks MChJ ko'rsatilgan.
EWI Snacks MChJ kompaniyasi sotilgan barcha ob'ektlarni ekspluatatsiya qilish huquqini olib, har yili shahar byudjetiga 1,7 milliard so'm miqdorida ijaraga to'lov kiritish majburiyatini olgan. Muhim jihati shundaki, bu sxema to'xtalish joylarini bevosita xususiy firmaga topshirish yoki qurilishni shahar byudjeti hisobidan moliyalashtirishni nazarda tutmaydi. Buning o'rniga, investor komplekslarni mustaqil ravishda yaratadi va jihozlaydi, ularni o'n yil davomida foydalanish huquqini oladi. Loyihaning asosiy daromadi ehtimol, komplekslarning tijoriy monetizatsiyasi orqali, birinchi navbatda reklama maydonchalari va qo'shimcha xizmatlar orqali hosil bo'ladi.
Asosiy faoliyati snack ishlab chiqarish bilan bog'liq bo'lgan kompaniya qanday qilib shahar transport infratuzilmasi bo'yicha auktsiyaga ishtirok etgani savoli tug'iladi. Hokimiyat EWI Snacks MChJ ning tuzilmasini ko'rsatadigan kontekstni taqdim etdi. Ushbu kompaniyaning yagona tashkilotchisi Cheers brendi ostidagi snack mahsulotlarini ishlab chiqaruvchi va O'zbekistonda Pepsi rasmiy vakili sifatida tanilgan East-West Invest hisoblanadi. East-West Investdagi ulushlar 98,21% ga ega Kipr kompaniyasi Redlex Trans Ltd va 1,79% ni egallagan Shahzod Halimov o'rtasida taqsimlangan.
Bundan tashqari, hokimiyat xatida tadbirkor Shuhrat Ergashov Redlex Trans Ltd ning 100% tashkilotchisi ekanligi qayd etilgan. Bu shaxs PepsiCo brendi ostidagi ichimliklarni ishlab chiqaradigan korxonalarning manfaatdor tomoni sifatida nomlangan va mamlakatdagi yirik reklama beruvchilardan biri sifatida tanilgan.
Hokimiyat xati yangi to'xtalish tarmog'ini yaratish xarajatlari va investorning majburiyatlari haqidagi batafsil ma'lumotlarni ham oshkor qiladi. Komplekslar narxi jihozlash darajasiga qarab farq qiladi. Eng oddiy variant – reklama elementlari bo'lmagan to'rt metrlik paviljon taxminan 42,1 million so'm baholanadi. Agar LED-ekran qo'shilsa, shu formatdagi narx 114,3 million so'mga oshadi. Eng qimmat tur – reklama ekrani va vending mashinasi bilan jihozlangan olti metrlik kompleks bo'lib, u taxminan 178,9 million so'mga tushadi.
Investorga nafaqat paviljonlarni o'rnatish, balki bir qator infratuzilma vazifalarini bajarish ham yuklatilgan. Har bir obyekt transport kelishini ko'rsatish uchun elektron taxta, video kuzatuv tizimlari, '112 SOS' favqulodda chaqirish tugmasi, chiqindi konteynerlari, o'rindiqlar, rampalar va ko'rish qobiliyati zaif odamlar uchun taktil qoplama bilan jihozlanishi kerak. Operator shuningdek, qo'shni hududni obodonlashtirishni ta'minlashi shart.
Hujjatning alohida qismida to'xtalish joylarini konditsionerlash mavzusi ko'rib chiqiladi. Hokimiyat ko'plab yangi komplekslarda sovutish rejalashtirilmaganligini aytib, Tokio, Seoul va Singapur misollariga murojaat qiladi, bu yerda jamoat transportini konditsionerlash va avtobuslarni kutish vaqtini minimallashtirish ustuvor ahamiyatga ega. Ma'muriyat baholariga ko'ra, O'zbekiston sharoitlarida bitta konditsionerni o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishning yillik xarajatlari 18–22 million so'mni tashkil etadi, shu bilan birga uning energiya iste'moli standart to'xtalish yuqori qismiga o'rnatilishi mumkin bo'lgan quyosh panellarining imkoniyatlaridan oshib ketadi.
Biroq, hokimiyat yuqori yo'lovchilar oqimi bo'lgan hududlarda sinov rejimida yopiq sovutgichli paviljonlarni joriy etish huquqini saqlab qoladi. Shu tariqa, yangi model xususiy operatordan shahar oldida keng ko'lamli majburiyatlarni bajarishni talab qiladi: zarur jihozlarni o'rnatish va obodonlashtirishdan tortib, ob'ektlarni to'liq ishga tushirishgacha. Butun loyihaning samaradorligi o'n yillik ijarav muddati davomida bu shartlar qanchalik o'z vaqtida va sifatli bajarilishi bilan belgilanadi.
Toshkent va Turkiston hududlari O‘zbekiston Respublikasi va Qozog‘iston Respublikasi hududlar rahbarlari Kengashining birinchi yig‘ilishida Aktaudda o‘tkazilgan holda mintaqaviy bitimni imzoladilar.
Toshkent viloyati gubernatori Zoyir Mirzaev nutq so‘zlab, hisobot taqdim etdi. Ishtirokchilar ushbu birinchi Kengash yig‘ilishining O‘zbekiston Prezidenti Shavkat Mirziyoyev va Qozog‘iston Prezidenti Kassym-Jomart Tokayev tomonidan olib borilayotgan yaxshi qo‘shnilik va o‘zaro foyda keltiruvchi hamkorlik siyosatining amaliy natijasi ekanligini ta'kidladilar.
Ishtirokchilar ikki davlat o‘rtasidagi strategik hamkorlik va ittifoqiy munosabatlar so‘nggi yillarda sifat jihatidan yangi darajaga yetganini ta'kidlashdi. Mintaqaviy o‘zaro aloqa savdo, investitsiyalar, sanoat, qishloq xo‘jaligi, transport va logistika, turizm, shuningdek, madaniy va gumanitar almashinuvni qamrab olgan holda faol kengaymoqda.
Forum doirasida Zoyir Mirzaev va Turkiston viloyati gubernatori Nuralxan Kusherov mintaqaviy o‘zaro aloqani chuqurlashtirishga qaratilgan hujjatni imzoladilar. Turkiston viloyati delegatsiyasi avval Toshkent viloyatini tashrif buyurganligi va keyin tomonlar keng ko‘lamli hamkorlik sohalari bo‘yicha kelishuvlarga erishganligi qayd etildi.
Imzolangan hujjat hududlar o‘rtasidagi bog‘liqliklarni mustahkamlash, birgalik loyihalarni amalga oshirish, biznes jamoalari o‘rtasidagi aloqalarni rivojlantirish va aholi farovonligini oshirishga yordam berishni nazarda tutadi.
