Aprel oyidagi Politbyuro yig'ilishida oltita tarmoqqa 7 trillion yuanadan ortiq investitsiya kiritish boshlandi. Birinchi tijorat buyurtmalari tijorat kosmos sohasida masofaviy kuzatuv tizimlari, sun'iy yo'ldosh aloqasi va BeiDou sinxronizatsiya uskunalari kabi yer usti uskunalari uchun kelishi kutilmoqda.
Politbyuro yig'ilishida aprelning 28-kunida suv tarmoqlarini kuchaytirish, yangi energiya tizimlarini, hisoblash tarmoqlarini, yangi avlod kommunikatsiya tarmoqlarini, yer osti shahar quvurlari tarmoqlarini va logistika tarmoqlarini yaratish to'g'risida qaror qabul qilindi. NDRC baholariga ko'ra, bu oltita tarmoq va past balandlikdagi hamda boshqa asosiy yo'nalishlardagi umumiy investitsiya hajmi joriy yilda 7 trillion yuandan oshadi.
Tijorat kosmos sohasida dastlabki buyurtmalar yer komponentlariga tegishli bo'ladi: sun'iy yo'ldosh aloqa terminallari, BeiDou chip modullari, sinxronizatsiya uskunalari, masofaviy kuzatuv mahsulotlari va favqulodda aloqa tizimlari. Bu elementlar yangi sun'iy yo'ldosh guruhlari, sun'iy yo'ldoshlarni ishlab chiqarish yoki raketalarni uchirishdan ko'ra xarid va qabul qilish bosqichiga yaqinroq.
Oltita tarmoq to'rtta muammoni hal qilishga qaratilgan: yer kuzatovi uchun uzoq joylashgan hududlarning ko'rinmasligi, qamrovsiz zonalar, joylashuv va vaqtning mos kelmasligi hamda yer tarmoqlari ishdan chiqqanda zaxira yo'llarning yo'qligi. Masofaviy kuzatuv o'zgarishlarni aniqlash imkonini beradi, sun'iy yo'ldosh aloqasi yer tarmoqlarini to'ldiradi, BeiDou esa joylashuv va vaqtni ta'minlaydi.
Iyul oyining 31-kunida Xitoy sun'iy yo'ldosh navigatsiyasi idorasi BeiDou ning to'liq miqyosli orbita yangilanishini yakunlaganini e'lon qildi, bu oltita tarmoq qurilishi bilan mos keladi. BeiDou sanoati e'tibori yer ilovalari tomon siljindi va NDRC besh yil ichida sanoat miqyosini 1 trillion yuandan oshirishni maqsad qilgan. 2025 yilda BeiDou terminallari sotuvi 410 million birlikdan oshdi, shu bilan birga deyarli 2,6 milliard chip va modul yetkazib berildi.
Girdabga chiqadigan sun'iy yo'ldoshlar tarmoq tugunlarini yaratsa-da, yer transport vositalari, kemalar, dronlar, sensorlar va xodimlar ulanish uchun uskuna talab qiladi. Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi (MIIT) yangi avlod tarmoqlarini joylashtirish doirasida endi havo, kosmos, yer va dengizdagi mashinalar, ob'ektlar va transport vositalarini hisobga oladi. Haqiqiy loyihalarga aloqador bo'lgan narsalar kommunikatsiya modullari, fazaviy antennalar terminallari, transport va kemalar uchun uskunalar, portativ terminallar, BeiDou chiplari, sinxronizatsiya uskunalari, shlyuz stansiyalari va protokol dasturiy ta'minotidir.
Bitta sun'iy yo'ldosh keng hududni qamrab oladi, ammo har bir transport vositasi, kema va stansiya o'z terminaliga ega bo'lishi kerak bo'lishi mumkin. Sun'iy internet bilan shug'ullanuvchi kompaniyani baholashda nafaqat guruhlash rejalarini, balki terminalarning rivojlanishini, operatorlarning mavjudligini, sanoat sinovlarini, ishlab chiqarish barqarorligi va narxning qabul qilinishini tahlil qilish kerak.
Suv va energiya tarmoqlari birinchi navbatda «osmondagi ko'zlar»ni oladi. Suv resurslari vazirligi 2026–2035 yillar uchun suvning sun'iy yo'ldosh bilan masofaviy kuzatuvi asosiy rejasini e'lon qildi, u 2030 yilga qadar asosiy hududlarning submetrli aniqlikdagi choraklik tasvirlarini olish va yirik suv falokatlari uchun real vaqt rejimida monitoring qilishni maqsad qilgan. Yangi energiya tizimi Plan-5 doirasida 5 trillion yuandan ortiq investitsiya kiritishni rejalashtirmoqda, tog'lar, cho'llar va dengizlar orqali o'tadigan koridorlar masofaviy kuzatuv, BeiDou va sun'iy yo'ldosh aloqasini talab qiladi.
Ma'lumotlarni mavjud suv va energiya platformalariga integratsiya qila oladigan va sun'iy yo'ldosh imkoniyatlarini vazifani bajarish uchun ogohlantirishlar va ko'rsatmalar shaklida o'zgartira oladigan kompaniyalar muvaffaqiyatli bo'ladi. Logistika sohasida yuklarni, sovuq zanjiridagi anomaliyalar va uskuna nosozliklarini kuzatish uchun BeiDou va sun'iy yo'ldosh aloqasi ishlatiladi. Uzoq muddatda oltita tarmoq doirasida faqatgina sun'iy yo'ldoshlarni emas, balki sanoat jarayonlarini tushunadigan kompaniyalar qoladi.
Katta chakana savdo giganti Amazonning telekommunikatsiya bo'limi bo'lgan Amazon Leo AQSh Federal aloqa komissiyasi (FCC) bilan 5,105 ta yangi sun'iy yo'ldoshni kosmosga chiqarish uchun rasmiy ariza berdi. Ushbu tashabbusning maqsadi Yerning past orbitasida internet tarmog'ini yaratish bo'lib, u to'g'ridan-to'g'ri mobil qurilmalarga xizmat ko'rsatishga mo'ljallangan.
Ushbu loyiha izolyatsiya qilingan hududlarda yoki an'anaviy telefon minoralari qamrovidan tashqarida joylashgan foydalanuvchilarga xizmat ko'rsatishni maqsad qilgan. Ushbu majmoani joriy etish 2028-yilda boshlanishi kutilmoqda va ishlash uchun kompaniya Globalstarga tegishli chastota spektridan foydalanishni rejalashtirmoqda.
Bu yil aprelda muhim qadam tashlandi, Amazon hamkorining barcha mobil sun'iy yo'ldosh xizmatlari infratuzilmasi, litsenziyalari va operatsiyalarini to'liq o'z zimmasiga olgan birlashma shartnomasini yakunladi.
Yangi ekotizim kompaniya allaqachon orbitada ushlab turgan keng tarqalgan magistral tarmog'lariga integratsiya qilinadi. Amazon Leo ning To'g'ridan-to'g'ri Qurilma (D2D) tizimining asosiy afzalligi yakuniy iste'molchi uchun foydalanish soddaligidir. Tarmoq har qanday mos keladigan mobil qurilmaga ulanadi, hozirgi smartfonlardagi sun'iy yo'ldosh aloqa chiplaridan foydalanib, qo'shimcha antennalarni o'rnatish zaruriyati tugamaydi.
Amalda, bu xizmat yer ustidagi operatorlarga qo'shimcha sifatida ishlaydi. Agar foydalanuvchi soyali hududga kirsa va yer usti signali yo'qolsa, uning qurilmasi aloqani faol ushlab turish uchun kosmik tarmoqqa kirishi mumkin, bu matn almashinishidan tortib favqulodda holat signalini olish va falokatlarga javob berishgacha bo'lgan hamma narsani o'z ichiga oladi.
Uzluksiz qamrovni ta'minlash uchun kompaniyaning kosmik infratuzilmasi bir nechta orbital qatlamlarga bo'linadi. Bu qatlamlarning ba'zilari zich aholi punkti bo'lgan mintaqalarga xizmat ko'rsatish uchun o'rta kenglikdagi latitudalarga qaratilgan bo'lsa, boshqalari sayyoraning shimol va janub qutb va yuqori latitudalariga xizmat ko'rsatishni ta'minlash uchun yuqori egilishga ega bo'ladi.
Sun'iy yo'ldoshlar va mobil telefonlar o'rtasidagi aloqa L va S diapazonlaridagi radio chastotalari orqali amalga oshiriladi. Ushbu kosmik tarmoqni an'anaviy internetga qayta ulanish uchun orbitadagi jihozlar Ka va V diapazonlaridagi yuqori quvvatli havolalardan foydalanib, Yerda joylashgan Amazon stansiyalari bilan bog'lanadi.
Bu texnologiya allaqachon talab bilan ta'minlangan, chunki Amazon Apple bilan iPhone va Apple Watchlar uchun ulanishni ta'minlash bo'yicha shartnoma tuzdi. Ushbu shartnoma sun'iy yo'ldosh orqali Favqulodda yordam (SOS), xabar yuborish, 'Topish' (Find My) funksiyasini yangilash va Avtomobil yordamini chaqirish kabi funksiyalarga qo'llab-quvvatlashni kafolatlaydi.
Amazon Leo ning kengayishi kompaniyani SpaceX bilan bevosita raqobatga soladi, chunki SpaceX yil boshida shu FCCda millionlab sun'iy yo'ldoshlardan iborat ulkan majmoani ishga tushirish uchun shunga o'xshash ariza topshirgan. Garchi telefonlar uchun diqqat 2028-yilga mo'ljallangan bo'lsa-da, Amazonning keng tarqalgan magistral infratuzilmasi rivojlanishda davom etmoqda.
Hozirda kompaniya birinchi avlodning 390 dan ortiq sun'iy yo'ldoshlari bilan ishlaydi. Bundan tashqari, uy va korxonalar uchun mo'ljallangan fiksli xizmat joriy yil oxirigacha tijorat operatsiyalarini boshlashi kerak. Braziliya bozori bu global strategiyaga kiradi, bunda xizmat mamlakatning uzoq joylaridagi yuqori tezlik bo'yicha Starlink bilan raqobatlashishi kerak, garchi bu fiksli ulanish maxsus qabul qiluvchi antennalarni, masalan, Leo Ultra ni talab qilsa, bu smartfon orqali kirishdan farqli bo'lsin.
