Braziliya aventuristik skuterlar bozori hali boshlang'ich bosqichda bo'lsa-da, allaqachon raqobatbardosh modellarga ega. Zontes 368G Adventure kiritilganidan so'ng, Dafra shahar qulayligini saqlab turib, asfaltdan tashqariga harakatlana oladigan skuterni xohlaydiganlar uchun yanada arzonroq variant sifatida SYM ADXTG 300 ni taqdim etmoqda.
ADXTG 300 mustahkam dizayni bilan taassurot qoldiradi, bu aventur motosikllarini eslatadi. Burchakli chiziqlari, baland old qismi va to'liq LED yoritish tizimi uni ortiqcha elementlarsiz zamonaviy estetika beradi. Uskunalar to'plami maqsadga mos keladi, jumladan 7 dyuymli rangli TFT panel, kalitsiz kirish (keyless), o'chiriladigan tortish nazorati, ikkala g'ildirakka ham ABS tormozlari, USB-A va USB-C portlari, shuningdek, panelda kunduzgi va tungi ko'rsatkich rejimlari mavjud.
Texnologik paket kategoriyadagi eng ilg'orlari bo'lmasa-da, ayniqsa Zontes 368G Adventure bilan solishtirganda, u oddiy foydalanuvchi uchun muhim bo'lgan narsalarga investitsiya qilinganligini ko'rsatib, kundalik foydalanish uchun zarur bo'lgan asosiy funksiyalarni o'z ichiga oladi.
O'rindiq ostida joylashgan motor 278,3 sm³ hajmli, to'rt klapanli va suyuq sovutgichli monotsilindrdir. U 8 000 aylanma tezlikda 26 ot kuchini va 6 000 aylanma tezlikda 2,65 kgfm momentini hosil qiladi, avtomatik CVT uzatmasi bilan ishlaydi. Bu raqamlar asosiy raqibdan pastroq, ammo amalda ular shahar tirbandligi uchun yetarli darajada tinchlantiruvchi ishlashni ta'minlaydi. Yo'lda skuter ortiqcha kuch sarflamaydi, lekin sport ishlashi uchun mo'ljallanmagan bo'lsa-da, uning aventuristik xarakterini kuchaytirish uchun biroz ko'proq quvvat ideal bo'lar edi.
Shunga qaramay, SYM ADXTG 300 shaharda va yo'lda yaxshi qobiliyatni namoyish etadi va off-road hududlarda ham bardosh bera oladi. Uning eng katta afzalligi ko'p qirrali bo'lishidir. Yo'lda ushbu to'plam barqarorlikni ta'minlaydi va 16 litrlik tank kategoriyaning o'rtacha miqdoridan yuqori mustaqillikni kafolatlaydi, bu yonilg'i quyish uchun to'xtash chastotasini kamaytiradi.
U trail motosiklini almashtirmasligini ta'kidlash muhim, ammo oldda 110 mm va orqada 135 mm kechishga ega sug'urtalar, 15 dyuymli old va 14 dyuymli orqa g'ildiraklardagi aralash foydalanish uchun mo'ljallangan shinalar birgalikda an'anaviy skuterga qaraganda xavfsizroq yer, qum va notekis sirtlarni bosib o'tish imkonini beradi.
E'tibor talab qiladigan jihat o'rindiqdir. Shahar yo'llarida va qisqa sayohatlarda qulay bo'lsa-da, u uzoq vaqt davomida haydashdan keyin, ayniqsa notekis yoki qumli hududlarda noqulaylik tug'diradi. Ko'pgina skuterlar kabi, haydash posturasi va o'rindiq tuzilmasi ta'sirlarni bevosita haydovchiga uzatadi, bu esa notekisliklarga duch kelgandan so'ng noqulaylik sezilishiga sabab bo'ladi.
Bundan tashqari, oyoqlar ergonomikasi ideal emas va baland haydovchilar oyoqlar uchun ajratilgan joyda cheklovni his qilishlari mumkin. 188 kg quruq og'irligi harakatlanayotganda manevrlarni buzmaydi, ammo uni to'xtagan holda harakatlantirish uning o'lchamlari tufayli murakkab vazifaga aylanadi.
ADXTG 300 ni har qanday tahlilining uning bevosita raqibi hisoblanishi kerak. Zontes kuchliroq motor, ustunroq ishlash va yanada sof texnologik paketga ega bo'lib, segmentda standart sifatida qolmoqda. Aksincha, SYM yanada afzalroq narx va juda ratsional to'plam taklif qiladi. U hech qaysi aniq xususiyatda ustunlik qilmasa-da, aventuristik skuter iste'molchisining deyarli barcha kutganlarini bajaradi.
Yakuniy qaror xaridor profiliga bog'liq: maksimal ishlashni izlayotganlar Zontesni afzal ko'rishadi, boshqa tomondan, narx-foydani ustuvor qo'yganlar ADXTG 300 da mustahkam muqobil topishadi.
SYM ADXTG 300 o'z va'dalarini yaxshi bajara oladi. U shaharda yaxshi ishlaydi, yo'lovchi safari paytida muammosiz bardosh beradi va asfalt tugaganda ijobiy kuzatib qoladi, garchi bu jihatda mutlaq ajralib turmasa ham. Uskunalar to'plami mos keladi, motor maqsadga javob beradi va 16 litrlik tank sayohatchilar uchun sezilarli afzallikdir.
O'rindiq qulayligi va oyoqlar maydonining dizayni kabi kamchiliklar mavjud. Xaridni qiyinlashtirishi mumkin bo'lgan yana bir omil Dafra/SYM konsernining distribyutorlar tarmog'i bo'lib, u mamlakatda o'rnatilgan bo'lsa-da, taxminan 19 yil ichida 40 dan kam birlikka ega.
Umuman olganda, ADXTG 300 narx, uskunalar va ko'p qirraliylik o'rtasidagi munosabatni e'tiborsiz qoldirish qiyin bo'lgan, shu bilan birga u kategoriya eng muvozanatli variantlaridan biri sifatida joylashgan.
Hindiston telekommunikatsiya tartibga soluvchi organi (TRAI) mobil ilova «TRAI MyCall»ni yangiladi. Bu ilova abonentlarga telekommunikatsiya xizmatlarining ovozli qo'ng'iroqlar sifatini bevosita baholash va xabar berish imkonini beradi.
Foydalanuvchiga yo'naltirilgan bu raqamli platforma aloqa operatorlariga (TSP) tarmoq samaradorligini yaxshilash kerak bo'lgan sohalar haqida ma'lumot beradi, bu ularga maqsadli tuzatish choralari ko'rish imkonini beradi.
Bu tashabbus TRAI ning shaffof, ma'lumotlarga asoslangan va mijozga yo'naltirilgan telekommunikatsiya xizmatlari sifatini oshirishga sodiqligini ta'kidlaydi. Organ vakili barcha mobil aloqa foydalanuvchilarini TRAI MyCall ilovasini yuklab olishga va muntazam fikr bildirishga chaqirdi, har bir fikr har bir iste'molchi uchun eng yaxshi qo'ng'iroq tajribasini yaratishda muhim ekanligini ta'kidladi.
Jio Mustaqillik kuni munosabati bilan JioFiber va JioAirFiber mijozlari uchun maxsus taklif e'lon qildi. Kompaniya 100 Mbit/s tezlikdagi rejani avvalgi takliflarga qaraganda sezilarli darajada foydali qiladigan Freedom Pack nomli yangi paketni ishga tushirdi.
Bu yangi Freedom Pack 10 000 rupiya narxida taklif etilmoqda va u 15 oy davom etadigan uzoq muddatli muddatni o'z ichiga oladi (taxminan 450 kun). 100 Mbit/s yuklash va chiqarish tezligidan tashqari, mijozlar cheksiz ovozli qo'ng'iroqlarni oladi. Oylik asosda hisoblanganida, samarali qiymat oyiga taxminan 666 rupiyga teng bo'lib, bu kompaniyaning standart 100 Mbit/s rejasi narxidan pastroqdir.
Oddiy oylik Jio tarifidan farqli o'laroq, bu yerda to'lov har oy amalga oshirilmaydi, balki Freedom Pack foydalanuvchilarga xizmatni bir martalik to'lash va uni to'liq 15 oy davomida foydalanish imkonini beradi. Bu taklifni uzoq muddatli ulanishni rejalashtirganlar uchun jozibador qiladi. Kompaniya buni Mustaqillik kuni munosabati bilan aktsiya sifatida targ'ib qilmoqda.
Bu paketning afzalliklari faqat internet bilan cheklanmaydi; u shuningdek, ko'plab OTT ilovalarga va telekanal qo'llab-quvvatlashiga kirishni ta'minlaydi. Hisobotlarga ko'ra, paketga 12 dan ortiq OTT platformalari va taxminan 1000 televizion kanalari kiradi, garchi haqiqiy bonuslar foydalanuvchi va tanlangan rejaga qarab farq qilishi mumkin. Ushbu taklif JioFiber va JioAirFiber foydalanuvchilari uchun mavjud. Uni kompaniya veb-sayti yoki MyJio ilovasi orqali sotib olish mumkin va u yangi ham, ba'zi mavjud mijozlar uchun ham ko'rsatiladi, ammo mavjudligi joylashuv va foydalanuvchining joriy rejasi vaqtiga bog'liq.
Hindistondagi keng tarmoq provayderlari o'rtasida so'nggi oylarda o'sib borayotgan raqobat fonida, OTT kontenti, yuqori tezlikdagi internet va uzoq muddatli rejalar mijozlarni jalb qilishning asosiy vositalariga aylandi. Jio'ning yangi Freedom Packi bu strategiyaning bir qismi bo'lib, u oylik hisob-fakturalar o'rniga bir martalik to'lovni afzal ko'radigan foydalanuvchilarni jalb qilishga qaratilgan.
Faqat internet kerak bo'lgan va OTT xizmatlari talab qilinmaydiganlar uchun Jio yaqinda faqat Wi-Fi tariflarini taqdim etdi. Biroq, internet, TV va OTT obunalariga muhtoj bo'lgan foydalanuvchilar uchun Freedom Pack yanada foydaliroq variant bo'lishi mumkin. 10 000 rupiya to'lashdan oldin, agar siz ulanishni rejalashtirayotgan bo'lsangiz yoki mavjud rejani yangilayotgan bo'lsangiz, hududingizdagi JioFiber yoki JioAirFiber xizmati va tarmog'ining sifatini tekshirish tavsiya etiladi.
