Maruti Suzuki Hindistagi yengil avtomobillar sotuvida iyul oyida rekord darajaga erishdi, 34% ga oshdi

2026-yil iyuli oyida Tata Motors uchun ajoyib oy bo'ldi. Kompaniya o'tgan yilning shu davriga nisbatan sotuvlarda 59% o'sishni namoyish etdi. Kompaniyaning sotuvlari ichki va global bozorlarda, shu jumladan, elektr transport vositalari segmentida yaxshilandi.

Elektr transport vositalari sotuvlari sohasida Tata Motors yangi chegaraga yetdi va birinchi marta oylik hajmi 15 ming dona elektr transport vositasini tovar sifatida oshirdi. 2026-yil iyul oyida kompaniya umumiy hisobda 63 760 ta avtomobil sotdi, bu ichki bozor (Hindiston) va eksport ma'lumotlarini o'z ichiga oladi. 2025-yil iyul oyida kompaniya 40 175 ta avtomobil sotgan edi, bu esa Tata Motors sotuvlarining yildan yilga 58,71% ga o'sganligini anglatadi. Yuqori talab ham ICE (ichki yonuv dvigatellari) portfeliga, ham EVlarga kuzatilmoqda.

Ichki bozor nuqtai nazaridan, iyul oyida kompaniya 62 611 dona mahsulot sotdi. 2025-yil iyul oyida 39 521 dona sotilgan bo'lib, bu o'tgan yilga qaraganda 23 090 dona ko'proq, ya'ni 58,42% o'sishni ko'rsatadi. Shuni ta'kidlash kerakki, 2026-yil iyun oyida kompaniya 62 076 dona sotgan.

EV segmentida Tata sezilarli muvaffaqiyatlarga erishdi va birinchi marta oylik elektr transport vositalari sotuvlari belgisini 15 mingdan oshirdi. 2026-yil iyul oyida 15 217 ta elektr transport vositasi sotilgan, o'tgan yil iyul oyida esa 7 124 taga yetgan. Brend sotuvlaridagi o'sish 8 093 dona tashkil etdi, bu 113,6% ga oshishga teng.

Hozircha aniq avtomobil modellarining sotuvlari haqidagi rasmiy ma'lumotlar e'lon qilinmagan, shuning uchun qaysi avtomobillar qancha miqdorda sotilgani noma'lum. Biroq, oldingi oy ma'lumotlariga ko'ra, eng katta talabni Tata Punch va Nexon ko'rsatdi. Iyun oyida Punchdan 21 006 dona va Nexon'dan 18 335 dona sotilgan.

Maruti Suzuki India Ltd (MSIL) joriy moliyaviy yil davomida taxminan 900 000 gaz bilan ishlaydigan (CNG) avtomobil sotishni nazarda tutmoqda. Bu ko'rsatkich Yaqin Sharq urushi boshlanganidan keyin bunday transport vositalariga bo'lgan talab ortgani sababli oldingi davrga nisbatan deyarli 30% ga o'sishni tashkil etadi.

CNG transportiga bo'lgan talabning o'sishi

Kompaniyaning katta xodimi Marto Bannerji so'zlariga ko'ra, CNG avtomobillari bozor faqat kichik yo'lovchi avtomobillar va minivanslar bilan cheklanmayapti, balki kompaniyaning SUV segmentida ham o'sishni namoyon etmoqda. Bannerji PTI'ga ma'lum qilganiki, joriy moliyaviy yilning birinchi choragida 220 000 dona CNG transport vositalari sotilgan bo'lib, bu o'tgan yilning shu davridagi natijasiga qaraganda 58% ga ko'proqdir.

O'sish sabablari va sotuv rejasi

Bannerji CNG avtomobillari bo'yicha keskin talab ortishining Yaqin Sharq urushidan keyin narxlarning oshishi bilan bog'liqligini tushuntirdi. Birinchi chorakdagi sotuv sur'atlarini hisobga olgan holda, kompaniya butun yil uchun taxminan 900 000 dona maqsadni belgilagan.

Model liniyasini diversifikatsiya qilish

Hozirda Maruti Suzuki India ichki bozorda yengil sanoat transport vositalari kiritilgan holda 15 ta CNG modeli taklif qilmoqda. 2025-26 moliyaviy yilda kompaniya 700 000 dan ortiq CNG avtomobili sotgan. Bannerji ta'kidlaganidek, CNG talabi kichik avtomobillar, minivanslar va Ertiga utilitar avtomobili bilan cheklanmaydi; SUV segmentida ham yuqori talab mavjud.

Modellarda innovatsiyalar

U shuni qo'shimcha qildi, ularning Victorisv SUV'ida sotuvlarning 50% dan ortig'i pastki qismga o'rnatilgan CNG tanki variantiga to'g'ri keladi. Ushbu tendensiyani hisobga olgan holda, kompaniya yangi chiqarilgan Brezza kompakt SUV ning yangilangan versiyasiga ham 'pastki qismda CNG' tizimini joriy etdi. Yangi Brezza S-CNG modeli avtomatik dvigatelni yoqish va o'chirish (idle start-stop) texnologiyasi va yangi olti darajali mexanik uzatgich bilan jihozlangan bo'lib, bu 26,9 km/kg darajasidagi yaxshilangan yoqilg'i samaradorligini ta'minlaydi. Bundan tashqari, o'tgan oyda CNG transport vositalarining kompaniya umumiy sotuv hajmidagi ulushi 42% ni tashkil etdi.

Maruti Suzuki India kompaniyasi barcha portfelidagi avtomobil modellarining narxlarini oshirish to'g'risida qaror qabul qildi. Bu o'sish 30 000 hind rupiyasigacha yetadi va 2026-yil avgust oyidan kuchga kiradi.

Narxlarni oshirish sabablari

Narxlardagi oshish xom ashyo xarajatlarining barqaror ortishi bilan bog'liq. Seshanba kuni BSEda taqdim etilgan tartibga solish hisobotida mamlakatdagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi narxlarni qayta ko'rib chiqishning 'xom ashyo xarajatlarining uzluksiz barqaror o'sishi' tufayli zarur bo'lganini ma'lum qildi.

Kompaniya so'nggi bir necha oy davomida turli xil xarajatlarni kamaytirish choralari orqali yuqori xarajatlarni qamrab olish uchun harakat qilganini ta'kidladi. Biroq, inflyatsion bosim yuqori bo'lib qolgani va xarajat sharoitlari noqulay bo'lib qolgani sababli, oshgan xarajatlarning bir qismini iste'molchilarga o'tkazish qarori qabul qilindi.

Narx o'zgarishining batafsil ma'lumotlari

Kompaniyaning rasmiy bayonotida umumiy oshish 30 000 rupiygacha yetishi mumkinligi ko'rsatilgan bo'lsa-da, aniq oshish miqdori har bir modelga bog'liq bo'lishi va kompaniya modellar bo'yicha batafsil o'zgarishlarni oshkor qilmagan.

Bozordagi raqobat holati

Maruti Suzuki tomonidan narxlarni oxirgi marta sozlash, ko'plab boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham transport vositalarining narxini oshirayotgan paytda sodir bo'ldi. Masalan, Tata Motors iyun oyida barcha yengil avtomobillari, shu jumladan elektr avtomobillari uchun narxlarni 1,5 foizga oshirishni 1-iyuldan boshlab e'lon qildi. Bundan tashqari, Hyundai Motor India va Kia India ham yaqinda narxlarni oshirdi. Hyundai o'z modellarining narxini 1-iyunddan 12 800 rupiygacha oshirdi, Kia esa 1-iyuldan boshlab narxlarni 2 foizga oshirishni e'lon qildi. Ikkala kompaniya ham bu o'zgarishlarni xom ashyo xarajatlarining ortishi, xomashyo mahsulotlar narxining oshishi va saqlanib qolayotgan inflyatsion bosim bilan izohlab berdi.