Volvo CE Braziliya hududida EC230 Electric ekskavatorining amaliy sinovlarini o'tkazishni boshladi. Ushbu uskunadan Rio Grande do Sul shtatidagi Caxias do Sul shahrida joylashgan Caxiense Fagundes o'g'irlik joyida foydalanilmoqda.
Volvo CE Braziliya hududida EC230 Electric ekskavatorining amaliy sinovlarini o'tkazishni boshladi. Ushbu uskunadan Rio Grande do Sul shtatidagi Caxias do Sul shahrida joylashgan Caxiense Fagundes o'g'irlik joyida foydalanilmoqda.
2026 yilda 26 tonna kategoriyasida ishga tushirilgan Volvo CE EC230 Electric turli xil qo'llanishlar uchun mo'ljallangan bo'lib, shu jumladan yer ko'chirish, chiqindilar va qoldiqlarni boshqarish kabi vazifalarni bajaradi.
Fagundes Konstruksiya va Mineriyasi ijroiy direktori José Fernando Fagundes dastlab elektr ekskavatorning ishlash samaradorligi haqida shubhalanardi. Biroq, mashina kutgan talablarni to'liq qondirdi.
Elektr dvigatelidan foydalanish sezilarli afzalliklarni ta'minlaydi, masalan, tebranishning kamayishi va yanada jimjit ishlash, bu esa darhol tortish kuchi ustunligi bilan birga keladi. Bundan tashqari, batareya kun davomida pauza qilish zarurati bo'lmagan holda ish bajarilishiga imkon beradi, zaryad esa kechasi yoki ish navbatlari orasidagi tanaffuslarda amalga oshiriladi.
Volvo CE allaqachon L120 Electric o'rta hajmdagi yuk mashinasi, L25 Electric ixcham yuk mashinasi va ECR25 Electric ixcham ekskavator kabi boshqa elektr variantlarini taklif etmoqda.
Elektr transporti va mashinalar sektori uchifot gaz chiqarishning kamayishi, fosil yoqilg'iga bog'liqlikning pasayishi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining pastligi sababli bunday faoliyat turi bo'yicha o'z o'rnini egallamoqda.
BMW Braziliya bozoriga yangi elektr modeli iX3 ni kiritdi va u mamlakatdagi eng yuqori avtonomiyali transport vositasi unvoniga ega. Bu o'rta hajmldagi elektr SUV milliy hududda Neue Klasse liniyasining birinchi chiqarilishi hisoblanadi.
Inmetro tomonidan belgilangan metodologiyaga ko'ra, iX3 bitta zaryad bilan 570 km gacha bosib o'tishi mumkin. Bu natija Braziliya sikli bo'yicha oldingi avtonomiya rekordini, ya'ni 498 km ga ega iX modeliga nisbatan oshirdi. Yangi iX3 500 km chegarasidan sezilarli darajada oshib o'tgan birinchi elektr avtomobil ekanligi bilan ajralib turadi.
Katta quvvat yetkazish qobiliyatiga qaramay, iX3 yuqori narxga ega bo'lib, uning qiymati 582 950 R$ deb belgilangan. U eksklyuziv konfiguratsiya – 50 xDrive shaklida bozorda paydo bo'ladi, bu yerda har bir o'qda elektr dvigatel va 108,7 kWh batareya joylashgan. Ushbu kombinatsiya jami 469 ot kuchini va 65,8 kgfm momentini beradi, bu esa SUV ning 0 dan 100 km/soatgacha faqat 4,9 soniyada tezlanishiga imkon beradi. Uning maksimal tezligi 210 km/soat bilan cheklangan.
O'lchamlari jihatidan, yangi BMW iX3 ning uzunligi 4,78 metr, kengligi 1,89 m va balandligi 1,63 m ni tashkil etadi. Mustahkam SUV hajmini saqlab qolgan bo'lsa-da, u faqat 0,24 miqdordagi past aerodinamik koeffitsientni saqlab qoladi. Ichki qism minimalistik uslubda loyihalashtirilgan bo'lib, bosh panel ustida muhim ma'lumotlarni ko'rsatish uchun gorizontal va tor ekran ajratilgan. Multimediya markazi to'rtburchak shaklidagi ekranda taqdim etiladi.
Brend ba'zi muhim fizik boshqaruv elementlarini, masalan, audio hajmini boshqarish tugmalari, orqa oynalarni sozlash, parklash tormizi va bug'lanishni yo'qotuvchi tugmalarini saqlab qolgan. Konditsioner buyruqlari ekranda joylashgan bo'lsa-da, ular doimo ko'rinadigan holatda qoladi. BMW Maps deb nomlangan mahalliy navigatsiya tizimi zaryadlash nuqtalariga oid ma'lumotlarni kiritish uchun yangilandi. Bundan tashqari, avtomobil raqamli kalitga ega bo'lib, telefon yordamida eshiklarni ochish va dvigatelni ishga tushirish imkonini beradi.
Banali joyi juda keng bo'lib, 520 litr sig'im taklif qiladi. O'rindiqni qayta joylashtirganda, bu hajmni 1 750 litrgacha kengaytirish mumkin. Hozirda yangi BMW iX3 oldindan buyurtma bosqichida bo'lib, u Tojikistonning Debrecen shahridan bevosita import qilinadi.
Mercedes kompaniyasi o'zining gibrid modelini Hindistonda taqdim etdi. Mercedes-AMG E 53 Hybrid chiqarildi, shuningdek, E 53 belgisi tiklandi. Ushbu avtomobil plagin-gibrid konfiguratsiyasi bilan bozorga kirdi va sport sedan sifatida joylashtirilmoqda.
E 53 Hybrid modeli standart E-Class modellari va ekstremal AMG versiyalari o'rtasida joylashgan. Shu tariqa, kompaniya kundalik foydalanish va yuqori samaradorlikka bo'lgan talabni qondirishga intiladi.
Ushbu modelning dastlabki chakana narxi Performance Edition versiyasi uchun 1.45 milliard rupiya ni tashkil etadi. Racing Edition tahriri 1.48 milliard rupiya (eksport narxi) narxida mavjud.
Bu avtomobil brendning oxirgi sport sedani bo'lib, ikki yil oldin jahon bozoriga taqdim etilgan. U 3.0 litrli olti silindrli turbokamli benzin dvigateli bilan jihozlangan, u 9-darajali avtomatik uzatish qutisi bilan ishlaydi. Quvvat to'rtta g'ildirakka 4Matic+ AWD to'liq quvvatlantirish tizimi orqali taqsimlanadi.
Plagin-gibrid tizimi doirasida 21.2 kVt·soat sig'imli elektr dvigateli o'rnatilgan. Bu kombinatsiya 585 sg kuch va 750 Nm tortish momentini ta'minlaydi, bu esa avtomobilning 100 kilometr/soat tezlikka atigi 4 soniyada tezlanishiga imkon beradi.
E 53 Racing Edition versiyasi standart AMG Driver paketini o'z ichiga oladi, bu maksimal tezlikni 280 kilometr/soatgacha yetkazish imkonini beradi. Salonda maxsus AMG o'rindiqlari, isitish funksiyali o'rindiqlar va AMG rul mavjud. Instrument paneli 12.3 dyuymli raqamli instrumentlar klasteri va 14.4 dyuymli markaziy sensorli displey bilan jihozlangan.
Qo'shimcha opsiyalar orasida Burmester audio tizimi, panoramali bork, atmosferik yoritish, simsiz zaryadlash, smartfonni simsiz ulash, 360 daraja ko'rish kamerasi va xavfsizlik yostiqchalari to'plami bor. Avtomobil 20 dyuymli qotishma disklar bilan jihozlangan.
