Lisbon shahar hokimiyati Chiado hududida shahar atrof-muhitini yaxshilash maqsadida, yuqori darajadagi piyodalar yo'laklari qurilmasidan oldin taktik urbanizm loyihasini joriy etmoqda. Bu tashabbus an'anaviy piyoda yo'laklarini taqlid qiluvchi naqshlar bilan yo'llarni bo'yicha bo'yalishdan iborat.
Shah hokimiyatining vitse-prezidenti Gonçalo Reis tushuntirib berishicha, keyinchalik ustunlar va doimiy piyodalar yo'laklari quriladi, garchi buning aniq sanasi hali belgilangan bo'lmasa ham. Ishlar avgustning ikkinchi yarimida boshlanishi va 45 kunlik jadvalga ega bo'lishi kutilmoqda, bu esa sentabrgacha yakunlanishiga olib keladi.
RTP Antena 1 ga berilgan bayonotlarda, shahar vakili Chiado hududini tarixiy va ikonik mintaqa sifatida tanlashni, chunki u intensiv harakatlanishi tufayli ko'rib chiqilayotgan mavzularni yuqori darajada ifodalaydi, asoslab berdi.
Avtomobil harakati va aholi hamda turistlarning yuqori talabi o'rtasidagi nizolarning ortishi haqida so'rovga javob berishda, hokimiyat bu hududni «bosim ostida» deb baholadi va aholi, savdogarlar, madaniy assotsiatsiyalar va Santa Maria Maior tuman kengashi bilan suhbatlashgandan so'ng «bo'shliqni sifatli qilish zarurati»ni his qilganini ta'kidladi, bu guruhni «mahalliy iqtisodiyot» deb xulosa qildi.
Gonçalo Reis bu chorani «muvozanatli yechim» deb biladi, ammo dasturni Chiado hududidan tashqariga kengaytirishni rejalashtirmoqda. Chiado hududida «yaxshiroq foydalanish» va «kengroq va chiroyliroq piyodalar yo'laklarini» ta'minlagandan so'ng, aniq sanalar bo'lmagan holda, Rua da Escola Politécnica, Príncipe Real va Rua de Belém kadorlarida tadbirlarni davom ettirish niyati bor, shaharning boshqa qismlariga «Ko'chaga hayo, Lisbona» dasturini olib borish istagini bildirdi.
Hokimiyat sayti tor piyodalar yo'laklarining mavjudligini tasdiqlaydi. Piyodalar yo'laklarini kengaytirishga shahar mebellari va harakatlanuvchi o'simliklar kiradi, ammo hozircha doimiy yashil maydonlar bundan mustasno, garchi Gonçalo Reis «bu yo'nalishda rivojlanishimiz mumkin» deb tan olgan bo'lsa ham. Shuningdek, ushbu ko'chalar rejalashtirilmagani uchun ularda velosiped yo'laklari bo'lmasligi ham tushuntirildi.