«Slavyanskiy karvon» nomli birinchi to‘g‘ridan-to‘g‘ri yo‘lovchi poyezdi 2026-yil 30-iyul kuni Belarusdagi Orsha-Vostochnaya stansiyasidan O‘zbekistondagi Chukursay stansiyasiga jo‘natildi.
«Slavyanskiy karvon» nomli birinchi to‘g‘ridan-to‘g‘ri yo‘lovchi poyezdi 2026-yil 30-iyul kuni Belarusdagi Orsha-Vostochnaya stansiyasidan O‘zbekistondagi Chukursay stansiyasiga jo‘natildi.
Bu yangi temir yo‘l aloqasining ishga tushirilishi O‘zbekiston Prezidentining 2026-yil 9-iyulda Belarus safarida erishilgan kelishuvlar natijasidir.
Uztemiryo'lcontainer JSC ma'lumotlariga ko‘ra, poyezd standart 71 vagon uzunligiga ega bo‘lib, yog‘och qayta ishlash mahsulotlari, shakar, oziq-ovqat va kombinatsiyalangan yem kabi turli xil yuklarni tashib yuboradi.
Boshlang‘ich bosqichda poyezd oyiga ikki marta harakatlanishi rejalashtirilgan. Bu yangi yo‘nalish Belarus va O‘zbekiston o‘rtasidagi yuk tashish hajmini oshirishga, transport va logistika aloqalarini rivojlantirishga, shuningdek, ikki davlatning savdo va iqtisodiy hamkorligini mustahkamlashga xizmat qiladi.
Uztemiryo'lcontainer JSC ushbu yo‘nalish bo‘yicha import va eksport uchun to‘liq transport-logistika xizmatlarini taqdim etishga tayyor ekanligini bildirib, mijozlarga ishonchli xalqaro tashishlarni taklif qilmoqda.
Belarus va O'zbekiston yuk tashishlar uchun yangi temir yo'l yo'nalishini ishlab chiqishni boshladi. 'Slavyanskiy karvan' deb nomlangan birinchi uzluksiz poyezd Orsha-Vostochnaya stansiyasidan harakatlanishni boshladi. Bu poyezd Rossiya va Qozog'iston hududlari orqali tarkibni ajratmasdan harakatlanadi, bu yetkazib berish vaqtining sezilarli darajada qisqarishini ta'minlaydi.
Birinchi reys tarkibida yog'och sanoati mahsulotlari, shakar, kartoshka kraximi va kombinatsiyalangan o'g'itlar bilan yuklangan vagonlar mavjud edi. Dastlab bunday poyezdni oyiga ikki marta jo'natish rejalashtirilgan. Kelajakda tarkibga avtotransport bilan yetkazilgan multimodal yuklar kontenerlari ham kiritiladi.
Belarus temir yo'llari boshlig'i Valeriy Verenich ta'kidlaganidek, ushbu xizmat yetkazib berish muddatlarini deyarli ikki baravar qisqartirish imkonini beradi. Agar avval alohida vagonlar yo'lda ikki oygacha turishi mumkin bo'lsa, endi yuk O'zbekistonga faqat 5-7 kun ichida yetib keladi. Poyezd belgilangan jadvalga, yo'lovchi poyezdlari jadvallari kabi harakat qiladi.
Yangi yo'nalish kichik korxonalar uchun ham to'liq yuklash kutmasdan, bitta 20 tonnalik konteynerdan boshlab tovarlarni partiyalar halinde yuborish imkonini beradi. Bundan tashqari, bir nechta turli jo'natuvchilardan yig'ma konteynerlar shakllantirish funksiyasi ham nazarda tutilgan.
'Slavyanskiy karvan' loyihasi Belarus mahsulotlarini O'zbekiston bozoriga eksport qilish hajmini oshirishga qaratilgan. Teskari yo'nalishda sabzavotlar, meva va yengil sanoat mahsulotlari kabi O'zbekiston tovarlarini tashish rejalashtirilgan. Vitebsk viloyati ijro qo'mitasi raisi Aleksandr Rogozhnik aytganicha, 20 tonnalik konteynerni yangi poyezd bilan tashish avtomobil tashishdan kamida yarim barobar arzonroqdir.
Aleksandr Rogozhnik shuningdek, avgust oyi o'rtasida O'zbekistonga tashrif buyurishini e'lon qildi, u yerda Andijon viloyati bilan hamkorlik yo'l xaritasi imzolanishi kutilmoqda. Eslatib o'tish kerakki, maydagi iyul oyidagi uchrashuvlarda Shavkat Mirziyoyev va Aleksandr Lukashenko o'zaro savdo hajmini 2 milliard dollarga yetkazish maqsadini qo'yishgan edi.
