Porsche ishchi kengashi bilan 2035 yilgacha 5000 dan ortiq lavozimlarni kamaytirishni belgilovchi kelishuvga erishdi. Avvalgi ishdan bo'shatishlar bilan birga, bu taxminan 9000 ta lavozimni tashkil etadi, bu esa 2024 yilda 42 600 nafar xodimi bo'lgan avtomobil ishlab chiqaruvchining har beshinchi ish joyiga teng keladi.
Ishchi Kelishuvining Tafsilotlari
Bu e'lon dushanba kuni (27-sanada) kompaniya, IG Metall sendikati va Südwestmetall ish beruvchilar assotsiatsiyasi o'rtasida oylar davomida olib borilgan muzokaralar natijasida rasmiylashtirildi. Porsche ta'kidlaganidek, hech qaysi ketish majburiy ishdan bo'shatish bo'lmaydi, chunki kamaytirish tabiiy pensiya olish, demografik o'zgarishlar, yarim pensiya dasturini kengaytirish va ixtiyoriy yakunlash shartnomalari orqali amalga oshiriladi.
Qarama-qarshi tomondan, Porsche 2035 yil oxirigacha ish joylari va zavodlarni saqlab qolishni kafolatladi. Bundan tashqari, kompaniya Stuttgart-Zuffenhausendagi ikki eshikli sport avtomobillarini ishlab chiqaradigan va Weissachdagi rivojlanish markazida 2,1 milliard yevro investitsiya qilishga majbur bo'ldi.
Kompensatsiya va Maoshni Tuzatish
Buning evaziga, xodimlar allaqachon kelishilgan maoshni 3,5% kechiktirish va 2035 yilgacha bo'lgan kelajakdagi oshishlarni qabul qilishdi. Yuqori rahbariyat ham 2027 va 2028 yillar uchun ekvivalent hissa qo'shmaslikka rozi bo'ladi. Rojdestvo bonusining miqdori 45% dan 2035 yilgacha ixtiyoriy ravishda 5% ga tushiriladi, bu esa maksimal foydani bir oylik maoshning 100% dan 60% gacha kamaytiradi. Bundan tashqari, uyda ishlash rejimi oyiga 12 kundan sakkiz kungacha pasayadi.
Darhol kompensatsiya sifatida, ishlab chiqaruvchi avgust oyida har bir xodimga 1500 yevro transformatsiya bonusini taklif qiladi. IG Metall a'zolari qo'shimcha 411 yevro, jami 1911 yevro va har yili qo'shimcha bir kun dam olish bilan ta'minlanadi.
Iqtisodiy va Strategik Omillar
Chora-tadbirlar to'plami kompaniya uchun qiyin davrda paydo bo'ldi. Yanvar va iyun oylarida Porsche 122 306 ta yetkazib berishni qayd etdi, bu 2025 yilga nisbatan 16% ga kamayishni tashkil etadi. Ayniqsa Xitoyda sotuvlar 32% ga tushib, 14 501 dona ga yetdi, bu Germaniyada qayd etilgan 14 938 dona sonidan pastroqdir.
Kompaniya bu global pasayishni 718 dvigatelli model ishlab chiqarishni to'xtatishi, Macan elektr modelining kuchli taqqoslash bazasi va AQShda elektr transport vositalari uchun soliq subsidiyalarining tugashi bilan bog'laydi. Michael Leiters yanvar oyida biznesni qayta tuzish vazifasi bilan rahbarlikni boshladi. Chorshanba kuni (29-sanada) e'lon qilingan yarim yillik balansda daromad 17,23 milliard yevroga tushgan bo'lsa-da, operatsion natija 34% ga oshib, 1,35 milliard yevroga yetdi va yillik prognozni saqlab qoldi. Moliyaviy direktor Jochen Breckner yangi kesish rejasi ikkinchi yarim yilda bir necha yuz million yevroga ta'sir qilishini ogohlantirdi. 2035 yilgacha bo'lgan strategiyaning batafsil ma'lumotlari kompaniyaning Kapital bozori kuni (Capital Markets Day) davomida oktyabr oyida taqdim etiladi.
