"Mais Motoristas" deb nomlangan tashabbus eng so'nggi nashrida 138 586 ta ro'yxatdan o'tishlar bilan tarixiy yutuqqa erishdi. Bu raqam 2023-yilda o'tkazilgan birinchi e'longa nisbatan 150% ga sezilarli oshishni ko'rsatadi, u 55 550 ta ariza qayd etgan edi.
Bu dastur Milliy Haydovchilik Guvohnomasining (CNH) kategoriyasini bepul o'zgartirishni taklif qilish, shuningdek, kasbiy tayyorgarlik berishni maqsad qilgan. Uning asosiy e'tibori yuk va yo'lovchi tashish sektorlarida faoliyat yuritish uchun haydovchilarni tayyorlashga qaratilgan. Yuqori ishtirok bozorda bepul kasbiy malaka oshirishga bo'lgan talabni aks ettiradi va Braziliya transport sektori uchun mutaxassis kuchi tanqisligini qoplashga yordam beradi.
Loyihaning to'liq moliyalashtirilishi SEST SENATning mas'uliyatidir. Yangi haydovchilik mutaxassislarini tayyorlash uchun maxsus yaratilgan bu dastur C, D va E kategoriyalari bo'yicha CNH o'tishini qamrab oladi. SEST SENAT barcha xarajatlarni, shu jumladan, guvohnoma o'zgartirish to'lovlari va Maxsus Professional Haydovchilar Maktabida yoki boshqa akkreditatsiya qilingan muassasalarda o'tkaziladigan maxsus tayyorgarlik kurslarini qoplaydi.
Ro'yxatdan o'tgan ishtirokchilar hozirda rasmiy e'londa belgilangan qoidalarga amal qilgan holda reytinglash bosqichida turibdi. Birinchi chaqirilganlar ro'yxati 3-avgustda e'lon qilinadi, shu paytda keyingi chaqiruvlarning batafsil jadvali ham joylashtiriladi. Tanlangan nomzodlar zarur hujjatlarni belgilangan muddatlar ichida topshirish uchun elektron pochta orqali ko'rsatmalar olishlari kerak; bu bosqichni bajarmaslik ro'yxatdan o'tishning avtomatik bekor qilinishiga olib keladi.
Ishtirokchilar tartibi ijtimoiy kiritish mezonlari va daromad darajasiga asoslanadi. Ustuvorlik birinchi navbatda Federal Hukumatning Ijtimoiy Dasturlar Ro'yxati (CadÚnico)ga ro'yxatdan o'tgan ayollarga beriladi. Keyin CadÚnico'da ro'yxatdan o'tgan boshqa nomzodlar keladi. Shundan so'ng, ijtimoiy dasturga ro'yxatdan o'tmagan ayollar, va oxirida umumiy aholi hisobga olinadi.
Barcha ustuvor guruhlarda afzallik rasmiy ish bog'lanishi bo'lmagan, ya'ni ishsiz shaxslarga va ko'proq to'g'ridan-to'g'ri nafaqalariga ega bo'lganlarga beriladi. Yangi daromad manbalari va ish imkoniyatlarini yaratish bilan birga, dastur tomonidan taqdim etiladigan malaka yuqori standartdagi yo'l xavfsizligini oshirishga va mamlakat bo'ylab yuk va yo'lovchi tashishda haydovchilar yetishmovchiligini kamaytirishga hissa qo'shadi.
O‘zbekiston va Latviya Latviya transport kompaniyalari uchun ishga joylashishga mo‘ljallangan haydovchilarni tayyorlashning yangi tizimini ishlab chiqmoqda. Bu haqda O‘zbekiston Migratsiya xizmati Бекхзод Мусаев, O‘zbekistondagi Latviya elchixonasi direktori Гиртс Яунземс hamda Kreiss transport-logistika kompaniyasi rahbariyatining ishtirokida bo‘lib o‘tgan yig‘ilishdan so‘ng ma’lum qilindi.
Latviya tomoni haydovchilarni bevosita O‘zbekistonda Latviya mutaxassislari ishtirokida o‘qitishni tashkil etishni taklif qildi. Bundan tashqari, ular O‘zbekiston hududida latviya haydovchilik guvohnomalarini olish imtihonlarini o‘tkazishni qo‘llab-quvvatladilar. Ushbu loyihani amalga oshirish uchun Migratsiya xizmatiga o‘quv maydonini, maxsus auditoriyalarni va boshqa zarur infratuzilmani yaratish vazifasi yuklatildi.
Yangi tizim nomzodlarga Latviyaga yetib kelgandan so‘ng majburiy o‘quv kurslaridan o‘tib, darhol ishga kirishish imkonini berishi kutilmoqda, bu kurslar hozirda bir oydan ortiq davom etadi. Shuningdek, bu xodimlar uchun qo‘shimcha xarajatlarni kamaytirish va moslashuv davrini qisqartirishga olib kelishi taxmin qilinmoqda.
Minglab O‘zbekistonlik fuqarolarni ishga qabul qiladigan Kreiss vakillari xodimlarning mehnat shartnomalari shartlarini rioya qilish muhimligini ta'kidladilar. Ular ba'zi hollarda ish beruvchi hisobidan o‘qigan xodimlar boshqa kompaniyalarga o‘tishini va bu tashkiliy migratsiya tizimiga salbiy ta'sir ko'rsatayotganini qayd etdilar. Uchrashuvdan so‘ng Kreiss rejalashtirilayotgan o‘quv va imtihon markazi uchun texnik talablarni taqdim etishga rozi bo‘ldi, shu bilan birga Migratsiya xizmati Toshkent viloyati hududida o‘quv maydonini va zarur infratuzilmani yaratish imkoniyatini ko‘rib chiqadi. Tomonlar tashkiliy mehnat migratsiyasi bo‘yicha O‘zbekiston va Latviya o‘rtasida hukumatlararo bitim loyihasini tayyorlashni boshlashga ham kelishib oldilar.
Jurnalistlar va The Herald hamda Daily Dispatch nashrlarining xodimlari iyul oyi uchun ish haqi to'lanmaganligi sababli daromadlari borasida noaniqlikka duch kelishmoqda.
Daily Dispatch va The Herald xodimlariga hali ham iyul oyi maoshlari to'lanmaganligi va qachon to'lanishi noma'lumligi haqida ma'lumot berilgan.
Bu vaziyat Janub Afrikaning milliy tahrirchilar forumi (SANEF) tomonidan xavotir uyg'otdi. SANEF yangi egalar bo'lgan Ubuntu Media Holdings kompaniyasi, may oyida Arena Holdingsdan Sharq Keypidagi gazetalar, shu jumladan mahalliy nashrlarni sotib olgandan so'ng bu to'lovlarni amalga oshirishi kerakligini tushunadi.
SANEF ko'plab marta ish beruvchilar media sanoatidagi jurnalistlarni birinchi o'ringa qo'yishi va ularning mehnatining bepul emasligini anglab yetishi kerakligini ta'kidlagan. Tashkilot media kompaniyalari xodimlarga to'lamayotganida media barqarorligi, fikrlar pluralizmi va demokratiya aziyat chekayotganini ta'kidlaydi.
SANEF ushbu nizoning zararlangan ishchilar orasida moliyaviy qiyinchiliklarga olib kelayotganini, ular asosiy ehtiyojlarini qondirishda muammolarga duch kelayotganini qayd etdi. Forum rahbariyatning ichki nizolari ishchilarga ta'sir qilmasligi kerakligini ta'kidladi, ayniqsa bunday uchrashuvlar jarayoni haqida ularga ma'lumot berilmasa.
Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, SANEF Ubuntu bilan bog'lanib, kompaniya forumga bu muammoning hal qilinayotgani va tez orada bartaraf etilishi kafolatini bergan. Shu bilan birga, zararlangan ishchilar ishlashda davom etmoqda va gazetalar tayyorlanmoqda, bu SANEF tomonidan yuqori baholanadi.
