Hyundai Motor India Limited kompaniyasining soliq to'lagan konsolidatsiyalangan foydasi oldingi yilga nisbatan 35,1% ga kamayib, 2026 yil 30 iyun bilan yakunlangan chorak uchun 888,62 milliard rupiyni tashkil etdi. Kompaniyaning fond birjasiga topshirilgan hisobotiga ko'ra, operatsion daromad biroz pasaygan, shu bilan birga umumiy xarajatlar oshgan.
Birinchi choraq moliyaviy ko'rsatkichlari
Operatsion daromad 0,5% ga qisqardi va o'tgan yilning shu davridagi 16 412,88 milliard rupiyasiga qaraganda 16 334,63 milliard rupiyga tushdi. Umumiy xarajatlar 4,2% ga oshib, 14 780,47 milliard rupiydan 15 407,35 milliard rupiygacha ko'tarildi.
Soliq to'lashdan oldingi foyda 34,9% ga tushib, 1 847,20 milliard rupiydan 1 201,65 milliard rupiygacha pasaydi. Aksiyadorlik bazasidagi daromad 16,85 rupiydan 10,94 rupiygacha kamaydi.
Foyda kamayishining sabablari
Foyda kamayishi bir nechta omillarga bog'liq edi. Iste'mol qilinadigan materiallarning narxi 0,5% ga oshib, 11 894,76 milliard rupiyga yetdi, shuningdek, xodimlar uchun imtiyozlar xarajatlari 20% ga oshib, 749,02 milliard rupiyga yetdi. Bundan tashqari, boshqa xarajatlar 10,6% ga oshib, 2 213,98 milliard rupiyga yetdi, amortizatsiya va eskirish esa 5,5% ga oshib, 557,10 milliard rupiyga yetdi.
Boshqa daromad 27,7% ga oshib, 274,37 milliard rupiyga yetganiga qaramay, bu oshish operatsion daromadning pasayishi va xarajatlarning oshishi ta'sirini qoplash uchun yetarli bo'lmadi.
Kompaniya marjinaligi va faoliyati
Operatsion daromadga nisbatan hisoblangan soliq to'lashdan oldingi foyda marjasi 11,3% dan 7,4% gacha pasaydi, bu taxminan 390 bazis punkti kamayishni tashkil etadi. Sof foyda marjasi 8,3% dan 5,4% gacha pasaydi, bu taxminan 290 bazis punkti pasayishni bildiradi. Hyundai Motor India va uning bo'limlari avtomobillar, dvigatellar, transmissiyalar, boshqa ehtiyot qismlar, keyingi xizmat ko'rsatish, muhandislik va brokerlik xizmatlarini qamrab oluvchi yagona segment sifatida faoliyat yuritadi. Hisobotda avtomobillar sotuv hajmi, eksport sotuvi, o'rtacha daromad yoki kategoriyalar bo'yicha ma'lumotlar oshkor qilinmagan.
Transport vositalarini yo'q qilish majburiyatlari
Kompaniya 2025 yilgi Atrof-muhitni muhofaza qilish qoidalari (xizmat muddati tugagan transport vositalari) doirasida ishlab chiqaruvchi kengaytirilgan mas'uliyat sertifikatlarini olish orqali transport vositalarini yo'q qilish majburiyatlarini bajarishi kerakligini bildirgan. Bu majburiyat ichki bozorda sotilgan avtomobillar hamda 2005 yil 4 apreldan 2026 yil 30 iyunigacha shaxsiy maqsadlarda ishlatilgan avtomobillar uchun ham amal qiladi. Kompaniya zaxira ajratmadi, chunki sertifikatlar uchun narxlash mexanizmi, amalga oshirish tafsilotlari va operatsion tartiblar hali yakunlanmagan. Bundan tashqari, kompaniyaning markazlashtirilgan onlayn portalga ro'yxatdan o'tishi tasdiqlanishni kutmoqda va shu sababli u mumkin bo'lgan moliyaviy ta'sirni baholash uchun yetarli ma'lumotlarga ega emas edi.
Dividendlar va rahbariyatdagi o'zgarishlar
Direktorlar kengashi 2026 yil 5 avgust kunini aksiyaga 21 rupiya miqdoridagi yakuniy dividendni to'lash sanasi sifatida belgiladi. Dividend 8 may kuni e'lon qilingan va 26 avgustda rejalashtirilgan yillik umumiy yig'ilishda aksiyadorlar tomonidan tasdiqlanishi kutilmoqda.
